FavoritterLogg inn
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
  • Trimaran Eigenbau
tilbake
fortsett
  • 289 Visninger i de siste 7 dagene
  • I favorittene til 6 personer6

Sentercockpit, Trimaran

Trimaran Eigenbau

Lagre som favoritt

EUR 37 500,-

ca. NOK 405 400,-

Prisantydning


  • Lengde x Bredde7,95 m x 4,20 m
  • Dypgang0,40 - 1,10 m
  • Byggeår2012
  • MaterialeKarbon
  • Antall personer tillatt6 personer
  • TilbudstypeBrukt båt

  • ModellTrimaran Eigenbau
  • Tilstandtilfredsstillende tilstand
  • Båthengerbåthenger inkludert
  • CE-merketC - Kystnært
  • Fri høyde under bro2,80 m
  • Deplasement800 kg
  • StyringRorpinnestyring
  • Ant. kabiner1 kabin
  • Ant. køyer2 køyer
  • Fremdrift4-takts påhengsmotor
  • MotorMercury 3.5
  • Motoreffekt1 x 3,5 hk / 2,6 kW
  • DrivstoffBensin
  • MastematerialeKarbon
  • Masthøyde7,00 m (System for senking av mast)
  • Storseil24 m²
  • Vinsjer2 manuelle

Beliggenhet

Østerrike » Eugendorf


Kommentarer

2012 Trimaran Eigenbau, EUR 37 500,-

Dette er teksten på originalspråket.

Et lite øyeblikk, teksten blir oversatt.

Teksten kunne dessverre ikke bli automatisk oversatt.

Dieses Boot ist kein Serienmodell! Es entstand aus einer Vielzahl von Ideen eines schöpferisch begabten Menschen.

Aus Altersgründen verkaufe ich es nun und hoffe einen Käufer zu finden, der Freude an diesem einmaligen Boot hat.

Markant ist das aus der Südsee stammende Krebsscherensegel mit seiner dem Bermudarigg auf manchen Kursen weit überlegenen Zugkraft.
Siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Krebsscherensegel

Ungewöhnlich bei einem Trimaran sind die weit nach vorne verlegten Außenrümpfe. Auf allen Kursen bewegt sich das Boot dadurch wesentlich harmonischer durch die Wellen und bei kurzen Wellen auf der Kreuz verhindern sie das Stampfen und damit Geschwindigkeitsverlust.

Das Boot ist vornehmlich für längere Törns in Küstenrevieren gedacht, aber auch für größere Binnenreviere geeignet. In der Kajüte am Heck gibt es zwei Schlafplätze. Für Tagesfahrten sind bis zu sechs Personen an Bord zugelassen.

Weitere wichtige Bemerkungen:

Zusätzliche Ausstattung: Elektrischer Zweitmotor Torqeedo 1003/L. Die Vorteile:
1.) In Notfällen ist dieser Motor sofort einsatzbereit! Der Benzinmotor muss nicht erst gestartet werden und dann warmlaufen!
2.) Auf kurzen Strecken, etwa beim Einlaufen in eine Marina, ist der Elektromotor wesentlich
bequemer.
3.) An manchen Segelrevieren sind Benzinmotoren verboten.

Der Trimaran wird zerlegt auf dem Anhänger transportiert. Auf ihm wird er dann zusammengebaut und per kranen oder slippen ins Wasser gebracht.

Denne teksten har blitt automatisk oversatt.

Les mer

Utstyr

  • Landstrøm
  • Batteri
  • Batterilader
  • Inverter
  • Brannslukker
  • Anker
  • Lensepumpe
  • Navigasjonslys
  • Solcelleanlegg
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF-radio
  • Radarreflektor
  • Vindmåler
  • Dybdemåler
  • Hastighetsmåler
  • AIS
  • EPIRB
  • MOB-system
  • Kokeapparat
  • Kjøleboks
  • Cockpitkalesje
  • Badestige
  • Cockpitbord
  • Bunnmaling
  • Båthenger

Tjenester


Lignende annonser

    Selg båten din med suksess på Boat24

    Selg seilbåt