Die Baureihe steht für eine sehr solide, traditionelle Bauweise – der Bau der Najad 34 wurde von Lloyd's zertifiziert – und hervorragende Segeleigenschaften. PALSTEK bezeichnet die Najad 34 in seiner Reihe „99 Klassiker" als „einen Klassiker des schwedischen Bootsbaus" und hebt ihr „gutes Seeverhalten", ihre „ausgewogenen Segeleigenschaften" sowie den „hochwertigen und fachmännischen" Mahagoniausbau hervor.
Das Boot ist segelfertig und wurde regelmäßig auf der Ostsee gesegelt. Zuletzt im August/September 2026 Richtung Marstal, Lübecker Bucht, etc.
Eckdaten
- Baujahr 1977, Baunummer 156
- Länge 10,45 m
- Breite 3,10 m
- Tiefgang 1,65 m
- GFK
- Mittelcockpit
- gemäßigter Langkieler
- Flagge Deutschland
- Volvo Penta MD17C, 36 PS
- Betriebsstunden nach Kenntnis bzw. Schätzung über 4.000
- Laut meinem Voreigner wurde der Motor 2018 überholt; eine Dokumentation darüber liegt nicht vor
Ausstattung und Modernisierungen
- Bugstrahlruder von Max Power
- 2 Andersen-Winschen
- Raymarine-Kartenplotter und Raymarine-Instrumentierung
- Raymarine-Radpilot
- ICOM IC-M505 Einbau-Seefunkgerät, noch anzuschließen
- Raymarine AIS, noch anzuschließen
- Standard-Horizon-Handfunkgerät mit DSC
- zwei LiFePO4-Verbraucherbatterien mit jeweils 100 Ah, insgesamt 200 Ah
- Victron-Ladegerät mit 30 A
- Victron-Shunt mit Bluetooth-Auswertung
- Victron-B2B-Ladegerät vorhanden, noch einzubauen und zu verkabeln
- Landstromanlage
- Philippi-Schaltpanel; Verkleidung bzw. Einbau noch fertigzustellen
- neue LED-Positionsleuchten von Hella
- neuwertige Frischwasserpumpe
- neuwertiger Gasherd, angeschlossen und mit abgenommener Gasprüfung
- neues Kühlmodul für den Kühlschrank, noch einzubauen und zu verkabeln
- Lagun-Tisch mit neuwertiger klappbarer Holzplatte
- Kuchenbude mit 2026 erneuerten Fenstern
- Teak des Kajütdecks 2021 überholt; das Teak des Laufdecks sollte perspektivisch überarbeitet werden
- Sonnensegel, nur zweimal benutzt
- vorhandene Bootsunterlagen und technische Dokumentation, teilweise im Original
- diverses weiteres Boots- und Segelzubehör
- etc.
Und um es mit einem klassischen Maklersatz zu sagen: Der Innenraum bietet noch Raum für die eine oder andere persönliche Gestaltungsidee. ;-)
Umfangreiche Segelausstattung
- Genua 1 und Genua 2 auf Rollreffanlage
- Arbeitsfock und Passatsegel
- Großsegel und Ersatzgroßsegel
- Sturmsegel/Trysegel
- Oxley Levante Leichtwindsegel, ca. 89 m², 2022 nahezu neuwertig erworben
- Bergeschlauch/Snuffer
- zugehöriges Tauwerk und hochwertige Harken-Blöcke
Besonders das Oxley Levante macht die Najad bei leichtem Wind zu einem völlig anderen Schiff und lässt sich auch einhand gut setzen und fahren.
Es handelt sich nicht um ein durchrestauriertes Ausstellungsstück, sondern um einen fast 50 Jahre alten, segelfertigen Fahrtensegler. Bei einem Boot dieses Alters sind naturgemäß verschiedene Pflege-, Wartungs- und Fertigstellungsarbeiten vorhanden.
Besichtigung und gegebenenfalls Probefahrt nach Absprache in Heiligenhafen.
Für das Boot ist das Winterlager 2026/2027 bei Weilandt in Burgstaaken zum Preis von 2.350 € vereinbart. Dieses ist vom Käufer zusätzlich zum Kaufpreis zu übernehmen.
25000EUR
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.
