1982 Amel Maramu, EUR 100 000,-

Das Schiff ist seit 1988 im Familienbesitz und wird seitdem vom jetzigen Eigner gesegelt,
der Verkauf erfolgt aus Altersgruenden.

Der Liegeplatz des Schiffes war von 1988 bis 2015 Port Grimaud, Frankreich, bis es vom Eigner 2016 nonstop nach Malta, dem jetzigen Liegeplatz gesegelt wurde. Das Schiff hat einen sehr attraktiven Liegeplatz am Wellenbrecher und dieser kann auf Wunsch uebernommen werden.

Der Einsatzbereich war seither in der Regel Daysailing sowie kuestennahes Segeln in den genannten und angrenzenden Revieren. Die Substanz des Schiffes ist gut, die Inneneinrichtung ist grossteils im Originalzustand und das Mahagoni-Holz des Interieurs ist eine Augenweide.

2015 wurde die gesamte Verkabelung, Elektrik und Elektronik ( Raymarine System) erneuert und der Perkins Diesel einer Generalueberholung unterzogen sowie am Vorschiff ein Maxpower Bugstrahlruder eingebaut und alle Seeventile erneuert. Ein neues Ladegeraet, Inverter ( Beide von Mastervolt) sowie 3 getrennte Batteriesysteme ( Starter Batterie, Bugstrahlruder Batterien, Service Batterien ) mit 2 Lichtmaschinen sind die Basis der Energieversorgung. Die Batterien wurden alle innerhalb der letzten 2 Jahre erneuert, Nachweise sind vorhanden. Die Rettunsinsel wurde Ende 2025 gewartet und der Motoservice wird ca. alle 100 Motorbetriebsstunden durchgefuehrt, Getriebeoel und PSS Schaftdichtung ( das Schiff hat einen originalen Langschaftantrieb) wurden Ende 2025 erneuert. Der Unterwasseranstrich erfolgte Ende 2025 mit VC Offshore von International.

Da das Schiff noch das Originalrigg hat und auch sonst viele Einrichtungen urspruenglicher klassischer und mechanischer Ausstattung sind, kann es relativ einfach gewartet werden. Je nach Einsatgebiet ( Blauwassersegeln oder Weltumsegelung ) sind Ergaenzung und Update von Ausstattung sinnvoll.

Das Schiff liegt ca. 2.5 Flugstunden von Muenchen entfernt bzw. ist vom Flughafen auf Malta in ca. 15 min mit dem Taxi erreichbar und eigenet sich auch als Ferien- bzw. Dauerwohnsitz auf Malta.
Service und Infrastruktur vor Ort fuer Yachten sind hervorragend, bestehende
Servicekontakte koennen auf Wunsch uebernommen werden. Das Schiff fuehrt die Deutsche Flagge und ist im Seeschiffsregister Hamburg eingetragen. Die Uebertragung und Kaufpreisabwicklung erfolgt notariell ueber einen deutschen Notar im Grossraum Muenchen nach Wahl.