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- Dalintis
VZ Cantiere Nautico Vz 18
- Ilgis x Plotis19,60 m x 5,20 m
- Variklio galia2 x 1.050 AG
- Kuro tipasDyzelinas
- Pagaminimo metai2003
- Maksimalus keleivių skaičius12 keleiviai
- Pasiūlymo tipasNaudotas laivas
- GamintojasVZ Cantiere Nautico
- ModelisVz 18
- Būklėlabai gera būklė
- Grimzlė1,60 m
- MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
- Korpuso tipasGlisuojantis
- Vandentalpa36.000 kg
- Korpuso spalva[juoda]
- Kajučių skaičius4 kajutės
- Miegamų vietų skaičius6 miegamosios vietos
- Tualetai4 tualetai
- Dušai5 dušai
- Gėlo vandens bakas1.200 l Vanduo
- Fekalijų surinkimo talpa180 l Nuotekos
- PavaraShaft drive (V-Drive)
- VariklisMan
- Variklio galia2 x 1.050 AG / 772 kW
- Kuro tipas3.500 l Dyzelinas
- Kreiserinis greitis25 Mazgai
- Maksimalus greitis35 Mazgai
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Vieta
Italija » Toscana » Sbarcatello
Pastabos
2003 VZ Cantiere Nautico Vz 18, EUR 500.000,-
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Ci sono yacht che cercano di impressionare con ciò che è nuovo. Altri continuano a convincere per ciò che sono.
Questo VZ 18 del 2003 appartiene alla seconda categoria: quasi 20 metri di yacht italiano, una larghezza di 5,25 metri, motorizzazione MAN da complessivi 2.100 CV e una configurazione pensata per chi attribuisce ancora valore a solidità, spazio, navigazione e sostanza.
Ma è soprattutto la storia recente di questo esemplare a renderlo particolarmente interessante.
DUE MAN SBARCATI E RIPORTATI A ZERO NEL 2025
Il VZ 18 è equipaggiato con 2 MAN D2840 LE403 da 1.050 CV ciascuno, abbinati a trasmissione in linea d'asse/V-drive.
Nel 2025 entrambi i motori sono stati sbarcati e riportati a zero.
Da allora hanno effettuato solamente circa 150 ore di moto.
Un intervento importante che cambia la prospettiva con cui valutare uno yacht di questa generazione: il carattere e la costruzione di un grande motoryacht italiano, accompagnati da un investimento recente proprio sul suo cuore meccanico.
UNO YACHT FATTO PER NAVIGARE
Il VZ 18 non nasce soltanto per offrire spazio in porto.
La carena planante e i due MAN permettono prestazioni importanti per uno yacht di queste dimensioni, mentre la trasmissione tradizionale e l'impostazione generale restituiscono quella sensazione di solidità che molti armatori continuano a ricercare.
Elica di prua ed elica di poppa agevolano le manovre, mentre GPS, plotter, radar, ecoscandaglio, autopilota, VHF, bussola e flap completano la dotazione dedicata alla navigazione.
QUANDO LO SPAZIO DIVENTA LIBERTÀ
Con quasi 20 metri di lunghezza e 5,25 metri di baglio, il VZ 18 offre gli spazi necessari per trasformare una giornata in mare in una vera crociera.
Non significa semplicemente avere più metri.
Significa poter partire con famiglia e ospiti, trascorrere più tempo a bordo e vivere lo yacht senza che ogni ambiente debba necessariamente svolgere più funzioni contemporaneamente.
È quella sensazione di salire a bordo e percepire immediatamente di essere passati a una categoria superiore.
AUTONOMIA E COMFORT A BORDO
La dotazione comprende generatore Kohler, dissalatore, aria condizionata, inverter, boiler per l'acqua calda e autoclave, elementi che permettono di vivere lo yacht con maggiore indipendenza anche durante permanenze prolungate lontano dal porto.
A bordo troviamo inoltre piano cottura a induzione, frigorifero, lavello, macchina del ghiaccio e TV.
All'esterno, passerella idraulica e luci subacquee completano l'equipaggiamento.
PER CHI SA ANCORA COSA CERCARE IN UNO YACHT
Il VZ 18 non cerca di imitare uno yacht contemporaneo.
Ed è proprio questo uno dei suoi punti di forza.
È destinato all'armatore che apprezza le proporzioni di un motoryacht italiano tradizionale, una motorizzazione importante, la linea d'asse, i grandi volumi e la possibilità di possedere un vero yacht di quasi 20 metri.
In questo particolare esemplare, il recente intervento su entrambi i MAN aggiunge un elemento concreto a una proposta già caratterizzata da dimensioni, sostanza e presenza.
Anno: 2003
Motorizzazione: 2 × MAN D2840 LE403 – 1.050 CV
Trasmissione: linea d'asse / V-drive
Intervento motori: entrambi sbarcati e riportati a zero nel 2025
Prezzo richiesto: € 500.000
IVA assolta
Ulteriori informazioni, documentazione relativa agli interventi e visite a bordo disponibili su richiesta.
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Įranga
- Laivapriekio inkaro gervė: elettrico
- Bow thruster
- Stern thruster
- GPS
- Kartploteris
- VHF radijo stotis
- Kompasas
- Echolotas
- Trim tabs
- Autopilotas
- Povandeninis apšvietimas
- Elektrinis trapas
- Viryklė su stiklo keramikos kaitlente: ad induzione
- Šaldytuvas
- Plautuvė
- Televizorius
- Ledukų gaminimo aparatas
- Slėginė vandens sistema
- Karšto vandens sistema
- Generatorius: kholer 16 kw
- Jūros vandens gėlinimo įrenginys
- Gaisro gesinimo sistema
- Akumuliatoriaus įkroviklis
- Inverteris
- Oro kondicionierius
- Spidometras
- Inkaras
- Kranto maitinimo jungtis
- Antifulingas
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