Rio kateriai pardavimui

Rio

Italų laivų statykla su šeimos tradicija

„Rio Yachts“ buvo įkurta 1961 metais ir iki šiol išlieka šeimos valdoma laivų statykla. Šiuo metu prekės ženklui vadovauja Piergiorgio Scarani, įkūrėjų sūnus. Tai daugiau nei graži šeimos istorija: „Rio“ atveju šis tęstinumas iš tiesų matomas per visą statyklos istoriją. Šiandien laivai statomi Šiaurės Italijoje – pagrindinė būstinė yra Chiuduno mieste tarp Bergamo ir Brešos, o gamyklos veikia Erbusco ir Sissa Trecasali.

Nuo „Avionautica Rio“ iki modernios motorinių jachtų statyklos

Statyklos istorija stilistiškai siekia nuostabiai toli. Pirmaisiais dešimtmečiais „Rio“ statė klasikinius medinius laivus; vėliau gamyba nuosekliai pasuko modernių plastikinių motorinių jachtų link. Bendrovės modelių kronika tiksliai atspindi šią raidą: nuo nedidelių Runabout tipo laivų ir sportiškų vienos dienos laivų, statytų septintajame dešimtmetyje, iki gerokai didesnių šiandieninių jachtų ir Walkaround tipo modelių. Taigi „Rio“ nėra jaunas gyvenimo būdo prekės ženklas, o laivų statykla su tikra raidos linija.

Aiški pozicija šiandien

Statykla savo dabartinę programą apibūdina kaip 34–58 pėdų ilgio laivus, skirstomus į atvirus Walkaround modelius, Coupé-Walkaround, Coupé ir Maxi Rib tipus. Taigi „Rio“ šiandien nestato nei klasikinės Flybridge modelių įvairovės, nei vien sportinių katerių serijos, o sutelkia dėmesį į viduržemietiško tipo motorines jachtas su gausia erdve lauke, išraiškingomis linijomis ir palyginti erdviomis dienos poilsio zonomis denyje.

„Daytona“: daug denio, dėmesys gyvenimui lauke

Dabartinė statyklos logika ypač ryški „Daytona“ serijoje. „Rio Yachts“ šią liniją aiškiai pristato kaip atsaką į augančią patogių atvirų laivų, skirtų trumpoms ir vidutinio ilgio kelionėms, paklausą. Taigi pirmenybė teikiama ne didelėms patalpoms po deniu, o naudojimui dienos metu, judėjimo laisvei ir dinamiškoms plaukimo savybėms. Būtent tai daro šią seriją tokią šiuolaikišką: daug saulės denio, daug laiko lauke – tipiškai viduržemietiška.

Walkaround, Coupé, Maxi Rib – (beveik) viskas yra.

Techninis raktažodis: naudojimo logika. Walkaround čia reiškia plačius šoninius denius, patogų judėjimą laive ir daug laisvos erdvės. Coupé statykloje veikiau reiškia labiau apsaugotą plaukimą su stogu ir uždaresne antstato konstrukcija. Maxi Rib kryptis papildo visumą greitomis, jūrai tinkamomis RIB valtimis su sportiškesniu atspalviu. Taigi „Rio“ mąsto pirmiausia apie gyvenimą laive ir plaukiojimo rajoną – ne vien apie kajučių skaičių.

Itališkas dizainas, bet ne tik akiai

Akivaizdu, kad „Rio“ skiria dėmesį dizainui. Kartu naujesni modeliai, pavyzdžiui „Daytona 50“, rodo, kad forma nėra savitikslė. „Daytona 50“ kartu sukūrė Marino Alfani ir vidinė technikos komanda. Funkcinė idėja: patogus atviras laivas trumpoms ir vidutinio ilgio kelionėms su geru manevringumu ir gyva plaukimo charakteristika. Toks dizaino ir naudojimo derinys yra tipiškas „Rio“ bruožas.

Paženklinti kiekvienos epochos skonio

Rio nėra masinės gamybos laivų statykla ir ne vien nostalgiškas itališkas vardas. Ši statykla įdomi būtent tuo, kad gana įtikinamai sujungia savo šeimos istoriją, itališko stiliaus siekį ir šiandienę modelių politiką. Tie, kurie ieško naudoto Rio laivo, dažnai aptinka laivus, stipriai paženklintus savo laikmečio skonio, – ir vis dėlto išlaikančius vientisą statyklos braižą.

Modeliai: šiandien Rio pirmiausia siejamas su Daytona, atvirais walkaround tipo laivais, kupė tipo kateriais ir Maxi Rib modeliais nuo 34 iki 58 pėdų. Naudotų laivų rinkoje taip pat galima sutikti senesnių serijų, tokių kaip Espera, Paranà, Colorado ar Le Mans. Daugelį šios statyklos laivų sieja veikiau Viduržemio jūros stiliaus bruožai: daug erdvės denyje, raiškios linijos, sportiška laikysena ir aiški orientacija į vienos dienos išvykas, savaitgalio keliones bei pakrantės akvatorijas.