Rinker kateriai – nuo 1930-ųjų iki šių dienų

Rinker

Rinker prekės ženklas tvirtai įsitvirtino kaip greitų laivų sinonimas – tiek lenktynių sektoriuje, tiek kruizerių klasėje. Dešimtmečius Rinker buvo laikomas vienu iš svarbiausių katerių pasaulio „influencerių“.

Rinker laivų statyklos kateriai nuo 1930-ųjų yra tipiško JAV vandens sporto simbolis. Statyklos ir jos laivų raida vyko lygiagrečiai su motorinio vandens sporto „pakilimu“ šalyje, kurioje buvo išrastas vandenslidžių sportas ir (beveik) visos po jo atsiradusios sporto šakos, tokios kaip veikbordas ir kt. Čia epinės kelionės ilgomis upėmis ir didžiuliais gėlavandeniais ežerais yra gyvenimo būdo dalis, o katerių lenktynės nuo pat pradžių žavėjo žiūrovus. Dešimtmečius Rinker buvo laikoma vienu iš svarbiausių katerių pasaulio „influencerių“ – netrukus ir visame pasaulyje.

Nuo žvejybinės valties iki lenktyninio katerio

Rinker laivų statyklos pradžia „vėlgi“ buvo susijusi su svajonės įgyvendinimu. Vidurio Vakaruose gyvenęs ūkininkas Lossie Rinker pagaliau panoro imtis ko nors kito nei žemės dirbimas: jis statė mažas žvejybines valtis, kurios plaukiojo White River upe. Netrukus prisidėjo ir tam tikra ekstravagancija: Rinker ėmė statyti ir lenktyninius katerius, kurie greitai ir sėkmingai sukūrė klestinčios (dar) mažos statyklos įvaizdį.

Rinkerio sūnūs netrukus prisijungė prie tėvo ir įkūrė Rinkerbuilt Sirakūzuose, Indianos valstijoje, kur statykla veikia iki šiol. Pirmasis Rinker lenktyninis prekės ženklas Famous Craft gimė 1945 m. O 1958 m., gerokai anksčiau nei daugelis konkurentų, Rinkerbuilt pradėjo statyti stiklo pluošto laivus ir dengti korpusus gelkoutu.

Greitų laivų sinonimas

Septintojo dešimtmečio pabaigoje statykla savo laivus pradėjo pardavinėti ir Europos rinkoje; 1970 m. Rinker lenktyninių katerių ilgis jau siekė 20 pėdų. Tuo pačiu metu buvo pasiūlyti pirmieji Runabout tipo kateriai ir pusiau iškylantys iš vandens laivai su giliu V formos korpusu priekinėje dalyje. Prekės ženklas Rinker tvirtai įsitvirtino kaip greitų laivų sinonimas – tiek lenktynių sektoriuje, tiek kruizerių srityje. Aštuntajame dešimtmetyje Rinker viena iš pirmųjų statyklų sureagavo į naują tendenciją – pasirinktiems laivų modeliams siūlyti užbortinius arba vidinius variklius. Be to, ji pirmavo kuriant lenktynėms skirtus trimaranus katerius.

Gerokai padidinta gamyba

Devintasis dešimtmetis buvo pokyčių ir prekės ženklo atnaujinimo metas. Įmonės pavadinimas buvo pakeistas, pristatyta nauja kruizerių linija Fiesta Vee, o vėliau prisidėjo Captiva greitaeigiai kateriai.
2004 m. Rinker Boat Co. buvo parduota investuotojų grupei, vadovaujamai buvusio generalinio direktoriaus Kim Slocum.

Nauji savininkai gerokai padidino statyklos gamybą – iki maždaug 3 500–4 000 laivų per metus. Šiuo metu Rinker dirba apie 600 darbuotojų. Rinker programoje yra daugiau nei 20 modelių, kurių ilgis nuo 5,70 iki 14,40 metro.