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Motorinė jachta

Möwe 40 L Futura

Stahverdränger Möwe 40 L Futura

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EUR 77.500,-

su PVM.


  • Ilgis x Plotis12,00 m x 4,00 m
  • Variklio galia2 x 145 AG
  • Kuro tipasDyzelinas
  • Pagaminimo metai1997
  • Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

  • ModelisMöwe 40 L Futura
  • CE ženklinimasB - Už pakrantės vandenų ribų
  • Grimzlė1,20 -
  • Praplaukimo aukštis2,90 m
  • MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
  • Korpuso tipasNeiškylantis iš vandens
  • Vairavimo sistemaTwin wheel steering
  • Korpuso spalva[raudona]
  • Kajutės aukštis200 cm
  • Kajučių skaičius1 kajutė
  • Miegamų vietų skaičius4 miegamosios vietos
  • Tualetai1 tualetas
  • Dušai1 dušas
  • Gėlo vandens bakas500 l Vanduo
  • VariklisIveco
  • Variklio galia2 x 145 AG / 107 kW
  • Kuro tipas1.000 l Dyzelinas
  • Motovalandos1.295 h

Vieta

Vokietija

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Pastabos

1997 Möwe 40 L Futura, EUR 77.500,-

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Das Boot liegt in der ersten Reihe mit unverbautem Blick auf die Müritz — und der Sommer- wie Winterlagerplatz kann übernommen werden. Das ist nicht nur ein Exposédetail: Müritz-Liegeplätze dieser Qualität werden selten frei.


Die Möwe 40 L Futura ist ein handgefertigtes Stahlschiff von der Köppke Werft Stade aus dem Jahr 1997. Der Innenausbau in Massivmahagoni ist original: Vorschiffskajüte ca. 3,25 × 3,25 m, Salon ca. 3,10 × 2,85 m mit L-Sofa und Steuerstand, Achterkajüte ca. 3,60 × 2,30 m mit Doppelbett . Gas- und Dieselheizung (Truma E 4000 A + Eberspächer D8LC) versorgen jeden Raum separat; das Schiff ist ganzjährig bewohnbar. 14 Steckdosen in 230V und 10 in 12V versorgen das komplette Bordsystem ohne Kompromisse.


Die zwei Iveco-Dieselmotoren bilden eine redundante Doppelanlage — fällt einer aus, bleibt das Schiff unter eigener Kraft manövrierfähig. Bug- und Heckstrahlruder ermöglichen sicheres Einhandanlegen auch in engen Schleusen und vollen Marinas. 1.000 Liter Dieselkapazität sichern einen langen Aktionsradius. 1.295 Betriebsstunden zum 25.08.2026, letzte Wartung 2025 — moderat für ein 29-jähriges Schiff.


Kurz gesagt: Eine handgefertigte Köppke-Stahlyacht mit Mahagoni-Innenausbau, Müritz-Liegeplatz erster Reihe, dualer Heizung und redundanter Doppelmotorenanlage — sofort übernahmebereit.


Die wichtigsten Fakten: 12 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1997 | 2× Iveco 145 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Müritz, Mecklenburg-Vorpommern | Sommer- und Winterlager übernehmbar


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10471

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Įranga

  • Inkaras
  • Akumuliatorius
  • Akumuliatoriaus įkroviklis
  • Triumo siurblys
  • Karšto vandens sistema
  • Laivapriekio inkaro gervė
  • Bow thruster
  • Kompasas
  • Šaltdėžė
  • Denio plovimo sistema
  • Denio dušas
  • Echolotas
  • Gesintuvas
  • Šaldytuvas
  • Dujų detektorius
  • Orkaitė
  • Radijas
  • Spidometras
  • Laivagalio inkaro gervė
  • Stern thruster
  • Maudymosi kopėtėlės
  • Televizorius
  • Karšto vandens sistema
  • Slėginė vandens sistema

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