Zum Verkauf steht eine KIEL CLASSIC 33t, Baujahr 2008 – ein zeitloser Weekender aus deutscher Werftfertigung, der klassische Linienführung mit moderner Ausstattung und echtem Komfort für längere Ausfahrten verbindet. Ausdruck, Ästhetik und Perfektion – genau das findet man auf diesem Boot in gepflegtem und liebevoll gewartetem Zustand wieder.
Dieses Boot ist kein reines Sonntagsboot, sondern für den echten Einsatz gedacht: schöne Nachmittage auf dem Wasser, entspannte Wochenendtrips oder auch mehrtägige Urlaube sind mit diesem Layout und der Ausstattung problemlos möglich – genau so nutzen wir es aktuell selbst.
ZUSTAND UND PFLEGE
Das Boot lag jeden Winter in der Halle und wurde durchgehend sehr gut gepflegt. In den letzten beiden Wintern wurde es zusätzlich professionell in der Werft aufbereitet. Die Motoren wurden frisch kontrolliert und gewartet. Für sämtliche Arbeiten liegen Rechnungen vor – die Historie ist lückenlos nachvollziehbar.
Durchgeführte Arbeiten der letzten Jahre:
- 2023: Z-Antriebe überholt
- 2023: Propeller neu
- 2023: Lenkungszylinder und Kompressor der Servolenkung neu
- 2024: Schaltzylinder neu
- 2024: Seilzüge Schaltung neu
- 2024/2025: diverse Holzarbeiten und Lackierung
- 2025: alle Batterien neu
- 2025: Gasdruckfedern der Backskisten neu
- 2025: Persenning nachnähen lassen, Reißverschlüsse neu
- 2026: frischer Ölwechsel
- 2026: alle Riemen, Filter und Impeller neu
- 2026: Abgasknie Backbord erneuert
Darüber hinaus wurden kontinuierlich Kleinteile erneuert und Lackarbeiten ausgeführt, um das Boot dauerhaft in einem gepflegten und technisch einwandfreien Zustand zu halten.
FAHREIGENSCHAFTEN UND HANDLING
Die KIEL CLASSIC wird an der Schlei, nahe der Ostsee, handgefertigt – das merkt man auf dem Wasser. Der Rumpf gleitet mit Leichtigkeit an und schneidet auch bei Welle sauber durch die See, statt hart einzusetzen. Über 35 Knoten sind möglich, das Boot wird aber deutlich entspannter gefahren. In Marschfahrt zwischen 20 und 30 Knoten liegt der Verbrauch bei rund 2,5 l/sm – mit 700 Litern Diesel an Bord sind damit auch längere Etappen kein Thema. Durch die Z-Antriebe lässt sich der Tiefgang je nach Revier auf bis zu 0,6 Meter anpassen.
Mit dem Bugstrahlruder von Volvo und Heckstrahlruder von Sidepower (2019) legt man das Boot auch bei Wind ohne Hektik an – auch ganz allein, ohne zusätzliche Hand an Deck. Das Sidepower-Dockingsystem (2019) macht es noch einfacher: Bug- und Heckschraube lassen sich gemeinsam nach Backbord oder Steuerbord feststellen. Das Boot setzt sich damit praktisch parallel an den Steg. Wer allein oder zu zweit unterwegs ist, will das nicht mehr missen.
LAYOUT UND KOMFORT
Das durchdachte Layout überzeugt mit vielen Sitzgelegenheiten und einer Menge Stauraum. Der versenkbare Tisch im Cockpit macht bei Bedarf Platz für eine umbaubare Sonnenliege – ideal für entspannte Stunden an Bord in der Sonne. Auch das Verdeckgestänge lässt sich vollständig unter einer Klappe im Teakdeck versenken, sodass bei geöffnetem Verdeck eine völlig freie, aufgeräumte Cockpitfläche entsteht. Die Badeplattform ist großzügig bemessen, aber bewusst nicht überdimensioniert und fügt sich stimmig in die klassische Linie des Rumpfes ein.
Innen und Außen erwarten Sie hochwertigste Materialien in sauberer Verarbeitung: Lackiertes Mahagoni innen und außen am Aufbau, Waschtisch aus Corian schwarz sowie ein Küchenblock aus Corian weiß mit Abdeckung über dem Cerankochfeld mit zwei Feldern und eine große Kühlschublade. Die Polster innen und außen in anthrazit mit rotem Keder (2017 neu) und dimmbare LED-Deckenleuchten sorgen für angenehme Atmosphäre an Bord.
TECHNISCHE DATEN
- Baujahr: 2008
- Maße: 10,80 x 3,15 x 1,00 m
- Gewicht: ca. 5,7 t
- Dieseltank: 2 x 350 Liter
- Wassertank: 100 Liter
- Warmwasser: 15 Liter, über Motor und 220 V
- Fäkaltank: 40 Liter
- Motoren: 2 x Volvo D4, ca. 900 Betriebsstunden
- Höchstgeschwindigkeit: 41 kn
- Fahrleistung: 20 kn / 2.000 UPM, 25 kn / 2.400 UPM, 31 kn / 3.000 UPM
- Verbrauch: ca. 2,5 l/sm bei 2.000–3.000 UPM
- Z-Antriebe Volvo, Bronzepropeller Duoprop (2023)
- Bugstrahlruder Volvo, Heckstrahlruder Sidepower (2019)
- Dockingsystem Sidepower (2019) – Bug- und Heckschraube nach BB oder Stb feststellbar, 6 Stärkestufen einstellbar
- Trimmklappen mit Automatik
AUSSTATTUNG
- Sprayhood
- Kuchenbude (2017), Cabriogestänge versenkbar
- Steuerstandabhängung (2017)
- Hafenpersenning (2017, Neupreis 4.000 €), kaum benutzt
- Frontscheibenabdeckung (2017)
- WC elektrisch (2017)
- Herdplatte, 2-flammig, elektrisch
- Kühlschrank (2019), 65 Liter, Inox, als Schublade
- Radio mit CD/Video, TV als Videoabspielgerät
- Heizung mit Auslässen in Salon, WC und Cockpit
- Cockpitdusche, warm und kalt
- Ankerwinde elektrisch, 50 m Nirokette
- Rumpf (2017) lackiert in Dunkelgrau
ELEKTRONIK RAYMARINE
- Plotter ES 127 (2017)
- Autopilot EV1 (2019)
- Bediendisplay p70i (2017)
- UKW mit AIS (2008)
- Landanschluss 220 V mit Ladegerät/Inverter
- Steckdosen 220 V und 12 V
TRAILER INKLUSIVE
Im Verkauf enthalten ist ein passender Trailer aus 2021, eine Maßanfertigung für dieses Boot. Selbstbremsend, zugelassen bis 25 km/h. Aktueller Neupreis über 9000€.
