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Deck saloon

Wauquiez Centurion 32

Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore

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EUR 35.850,-

su PVM.

Ilgis x Plotis9,75 m x 3,00 m
Grimzlė1,80 m
Pagaminimo metai1971
MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

Laivo pavadinimasGaia
GamintojasWauquiez
ModelisCenturion 32
CE ženklinimasB - Už pakrantės vandenų ribų

Praplaukimo aukštis15,50 m
Korpuso tipasNeiškylantis iš vandens
Vandentalpa5.500 kg
Kilio tipasFixed keel with bulb
Balastas2.200 kg
Vairavimo sistemaValdymas rumpeliu
Korpuso spalvapilka Gut

Kajutės aukštis179 cm
Kajučių skaičius2 kajutės
Miegamų vietų skaičius6 miegamosios vietos
Tualetai1 tualetas
Dušai2 dušai
Gėlo vandens bakas115 l Vanduo

VariklisSole
Variklio galia1 x 26 AG / 19 kW
Kuro tipas36 l Dyzelinas
Motovalandos1.108 h

Grotas21 m² (Grotas su ištisinėmis latėmis)
Genuja24 m² (Susukamas stakselis)
Spinakeris48 m²
Gervės4 rankinės

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Vieta

Vokietija

Pastabos

1971 Wauquiez Centurion 32, EUR 35.850,-

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Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden.

Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.

Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.

Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.

Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.

Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.

Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.

Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein

Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10399

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