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Burinė jachta, Deck saloon

Vilm 117

erstklassiger Zustand, sofort Segelklar

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EUR 215.000,-

su PVM.


  • Ilgis x Plotis11,97 m x 3,70 m
  • Grimzlė1,80 m
  • Pagaminimo metai2010
  • MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
  • Maksimalus keleivių skaičius6 keleiviai
  • Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

  • GamintojasVilm
  • Modelis117
  • Būklėlabai gera būklė
  • CE ženklinimasA - Vandenynas
  • Praplaukimo aukštis18,50 m
  • Vandentalpa10.500 kg
  • Kilio tipasFixed keel with bulb
  • Vairavimo sistemaŠturvalas
  • Korpuso spalvabaltas
  • Kajutės aukštis200 cm
  • Kajučių skaičius2 kajutės
  • Miegamų vietų skaičius5 miegamosios vietos
  • Tualetai1 tualetas
  • Dušai1 dušas
  • Gėlo vandens bakas300 l Vanduo
  • Fekalijų surinkimo talpa90 l Nuotekos
  • PavaraShaft drive D-Drive
  • VariklisVolvo Penta D2-55
  • Variklio galia1 x 55 AG / 40 kW
  • Kuro tipas300 l Dyzelinas
  • Variklio pagaminimo metai2010
  • Motovalandos1.643 h
  • Stiebo medžiagaAliuminis
  • Stiebo aukštis17,50 m
  • Grotas33 m² (In-mast furling)
  • Genuja38 m² (Susukamas stakselis)
  • Gervės4 rankinės

Vieta

Vokietija » Šlezvigas-Holšteinas » Kappeln

Yra prieplauka


Pastabos

2010 Vilm 117, EUR 215.000,-

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Traumschiff für Langfahrer: Vilm 117 (Baunummer 27) zu verkaufen

Suchen Sie eine schnelle, sichere Fahrtenyacht, die bereit für das ganz große Abenteuer ist? Diese exklusive Vilm 117 aus 2010 vereint traditionelle deutsche Bootsbaukunst mit absoluter Hochseetauglichkeit. Die Yacht befindet sich in den Händen ihres 2. Eigners und wurde von ihrem Ersteigner gezielt für anspruchsvolle Langstrecken konzipiert und ausgestattet. Ob lange Ostseetouren, die raue Nordsee oder eine Überquerung des Atlantiks – diese Segelyacht ist für jedes Revier perfekt gerüstet.

Technische Highlights & Konstruktion
Konstrukteur: Georg Nissen (bekannt für exzellente Seeeigenschaften und zeitlose Linien)
Bauweise: Extrem robuster Bootsbau. Der Rumpf wurde in Deutschland im hochwertigen Handauflegeverfahren (GFK) gefertigt.
Interieur: Der Innenausbau ist aus Khaya Furnier und Massivholz seidenmatt lackiert und bietet eine gemütliche Atmosphäre.

Sicherheits-Plus: Ein zusätzlicher Schutz am Bug mit einer massiven Edelstahlschiene schützt die Yacht beim Ankern, in Schleusen und vor Treibgut.

Maschine: Zuverlässiger Volvo Penta D2-55 Einbaumotor, der eine jährliche umfangreiche Wartung der Maschine durch Fachbetriebe genoss.
Neues Getriebe aus 2024

Das Cockpit-Konzept: Sicher, warm und trocken. Es bietet Platz für die ganze Familie
Ein absolutes Highlight der Vilm 117 ist das geschützte Mittelcockpit, das diese Yacht absolut langfahrtoptimiert macht:

Wetterunabhängig: Alles lässt sich sicher aus dem beheizbaren Cockpit heraus steuern.

Komfort auf See: Selbst bei schwerem Wetter sitzen Sie jederzeit warm und trocken im Cockpit. Ideale Voraussetzungen für lange Nachtwachen oder kühle Tage auf Nord- und Ostsee.

Rigg, Besegelung & Autarkie
Die Vilm 117 ist auf Einhand- oder kleine Crew-Bedienbarkeit ausgelegt und bietet maximale Unabhängigkeit auf Langfahrt:

Segel: Hochwertige Elvström EPEX Segel (aus 2018) für optimalen Stand und Langlebigkeit.

Bedienung: Komfortable In-Mast Rollanlage (Rollgroß von Sparcraft) und eine bewährte Furlex 300 Rollanlage für das Vorsegel.

Energie-Autarkie: Dank der installierten Solarpanels (120W) und eines leistungsstarken Windgenerators (350W) agieren Sie vor Anker und auf See völlig autark – kein täglicher Motorenlauf zur Stromerzeugung nötig.

Fazit: Bereit für neue Horizonte
Diese Vilm 117 ist die perfekte Wahl für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vom Erstbesitzer für weltweite Fahrt geplant und vom Zweitbesitzer penibel gepflegt, stehen mit dieser Yacht lange, komfortable Touren nichts im Wege.

Einsteigen, Leinen los und sicher den Horizont anpeilen!

https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/vilm-117-s-alle-wetter/


***
Wir bemühen uns um höchste Präzision, dennoch sind Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten. Die vorliegende Beschreibung dient der unverbindlichen Information und wird nicht automatisch Bestandteil einer späteren vertraglichen Vereinbarung. Ein Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.

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Įranga

  • Orkaitė
  • Šaldiklis
  • Plautuvė
  • Dujinė viryklė
  • Šaldytuvas
  • GPS
  • Autopilotas: Simrad AP28 + Fernbedienung WR20
  • VHF radijo stotis: B&G V60 + Handgerät
  • Anemometras: Simrad IS20
  • Spidometras: Simrad IS20
  • Kompasas: Silva 100
  • Radaras: Simrad 2kW Radom
  • Kartploteris: B&G Zeus3 12" (2019)
  • Echolotas: Simrad IS20
  • AIS
  • Kranto maitinimo jungtis
  • Akumuliatoriaus įkroviklis: Victron 70 Amp
  • Navigaciniai žiburiai
  • Inkaras: NiroPe 25 kg
  • Gelbėjimosi plaustas: Viking
  • Šildymas
  • Slėginė vandens sistema
  • Inverteris: Victron 1600 W
  • Saulės baterijos
  • Bow thruster
  • Laivapriekio inkaro gervė: Lewmar mit 50 mtr. Kette
  • Triumo siurblys
  • Karšto vandens sistema
  • Televizorius: Seatec LCD
  • CD grotuvas
  • Radijas: Alpine CDE-9882Ri
  • Kokpito garsiakalbiai
  • Davits: (derzeit demontiert)
  • Tikmedžio kokpitas
  • Denio dušas
  • Maudymosi kopėtėlės
  • Kokpito stalas
  • Tikmedžio denis
  • Kokpito tentas
  • Antifulingas
  • Kuchenbude

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