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Bluewater yacht, Burinė jachta

Sangermani 62

Sangermani 62 "oliria" – 19 Metri – Varo 1976

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EUR 800.000,-

su PVM.


  • Ilgis x Plotis19,09 m x 4,78 m
  • Grimzlė2,70 m
  • Pagaminimo metai1976
  • MedžiagaMediena
  • Maksimalus keleivių skaičius6 keleiviai
  • Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

  • Laivo pavadinimasSANGERMANI 62 "OLIRIA" – 19 METR
  • GamintojasSangermani
  • Modelis62
  • Būklėkaip naujas
  • CE ženklinimasB - Už pakrantės vandenų ribų
  • Vandentalpa35.000 kg
  • Kilio tipasLong keel
  • Vairavimo sistemaŠturvalas
  • Korpuso spalvabaltas
  • Kajučių skaičius3 kajutės
  • Miegamų vietų skaičius6 miegamosios vietos
  • Tualetai3 tualetai
  • Dušai2 dušai
  • Gėlo vandens bakas1.000 l Vanduo
  • PavaraShaft drive D-Drive
  • VariklisVolvo Penta
  • Variklio galia1 x 175 AG / 129 kW
  • Kuro tipas1.200 l Dyzelinas
  • Variklio pagaminimo metai2025
  • Motovalandos1 h
  • Kreiserinis greitis8 Mazgai
  • Stiebo medžiagaAliuminis
  • Gervės8 rankinės, 3 elektrinės

Vieta

Italija » Liguria » Imperia


Pastabos

1976 Sangermani 62, EUR 800.000,-

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OLIRIA è uno splendido Sangermani 62, ketch bermudiano di 19 metri, costruito dal prestigioso Cantiere Sangermani di Lavagna e varato nel 1976. Rappresenta una rara opportunità per gli appassionati della vela classica, combinando l'eleganza senza tempo del design italiano con importanti aggiornamenti tecnici che la rendono pronta a navigare ai più alti livelli.
Uno degli aspetti che rendono OLIRIA davvero esclusiva è la sua storia impeccabile: dalla consegna ha avuto solamente due armatori e non è mai stata impiegata per attività charter, circostanza che testimonia l'attenzione e la cura con cui è sempre stata mantenuta. L'attuale proprietario la possiede dal 1998 e ha investito costantemente nella sua conservazione, affidando i lavori ai migliori professionisti del settore.
Tra il 2025 e il 2026, OLIRIA è stata sottoposta a un refit completo presso il Cantiere Sangermani, che ha interessato praticamente ogni area dell'imbarcazione. Grazie a questi interventi, oggi si presenta in condizioni superiori al nuovo, mantenendo intatto il suo fascino classico ma offrendo l'affidabilità e le prestazioni di uno yacht moderno.
L'importante refit comprende, tra gli altri interventi:
Nuovo motore Volvo Penta 175 HP
Revisione completa del generatore Kohler 13 kW
Ristrutturazione completa della sala macchine con nuovo isolamento acustico
Nuovi impianti di scarico motore e generatore
Disalberamento, controllo completo dell'albero e nuova verniciatura
Nuovo strallo di prua
Nuova timoneria interna
Revisione completa dei winch elettrici e manuali
Installazione di una nuova elica di prua (Bow Thruster)
Nuovo pulpito di prua e nuove draglie
Nuova passerella Sangermani
Rimozione completa dell'antivegetativa, sostituzione delle prese a mare e degli scarichi
Revisione della linea d'asse, sostituzione delle boccole e manutenzione dell'elica Max-Prop a 5 pale
Nuovo impianto elettrico completo
Nuove batterie motore, servizi ed elica di prua
Nuove vele da regata (2025-2026)
Verniciatura completa dello yacht
Gli interni riflettono l'eccellenza dell'artigianato Sangermani, con eleganti finiture in legno che creano un'atmosfera calda, raffinata e senza tempo. La cabina armatoriale a poppa dispone di un letto matrimoniale, un letto singolo e bagno privato. La zona ospiti comprende due cabine: una con due letti singoli e una con letti sovrapposti, servite da un bagno dedicato.
L'ampio salone centrale offre un ambiente luminoso e accogliente con una comoda zona conversazione per otto persone, tavolo da pranzo, postazione di navigazione, timoneria interna e un secondo frigorifero, permettendo una perfetta vivibilità anche durante lunghe navigazioni.
La cucina, ampia e completamente attrezzata, dispone di piano cottura Alpes a quattro fuochi, forno Alpes, frigorifero principale, macchina per il ghiaccio e lavatrice, garantendo tutto il comfort necessario per lunghe permanenze a bordo.
È inoltre presente una cabina equipaggio indipendente con toilette dedicata.
Grazie al prestigio del marchio Sangermani, alla straordinaria qualità costruttiva, allo storico impeccabile con soli due armatori e al recente refit integrale, OLIRIA rappresenta una delle più interessanti opportunità oggi disponibili sul mercato internazionale per chi desidera possedere un autentico yacht classico italiano, perfettamente restaurato e pronto a navigare.
Caratteristiche principali
Cantiere: Sangermani (Lavagna, Italia)
Modello: Sangermani 62 Bermudian Ketch
Anno di costruzione: 1976
Lunghezza: 19 m
Configurazione: Ketch Bermudiano
Cabine: 3
Ospiti: fino a 7
Cabina equipaggio: 1
Motore: Nuovo Volvo Penta 175 HP (2025)
Generatore: Kohler 13 kW (revisionato)
Refit completo: 2025–2026 presso Cantiere Sangermani
Condizioni: Eccellenti, superiore al nuovo
Storico armatori: Solo 2 proprietari dalla costruzione
Mai impiegata per charter

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Įranga

  • Dujinė viryklė
  • Plautuvė
  • Šaldytuvas
  • Ledukų gaminimo aparatas
  • Šaltdėžė
  • Orkaitė
  • GPS
  • VHF radijo stotis
  • Anemometras
  • Spidometras
  • EPIRB
  • Kompasas
  • AIS
  • Kranto maitinimo jungtis
  • Akumuliatoriaus įkroviklis
  • Generatorius
  • Navigaciniai žiburiai
  • Inkaras
  • Gesintuvas
  • Gelbėjimosi plaustas
  • Šildymas
  • Skalbimo mašina
  • Slėginė vandens sistema
  • Jūros vandens gėlinimo įrenginys
  • Akumuliatorius
  • Inverteris
  • Bow thruster
  • Laivapriekio inkaro gervė
  • Triumo siurblys
  • Gaisro gesinimo sistema
  • Elektrinis tualetas
  • Karšto vandens sistema
  • Radijas
  • Trapas
  • Tikmedžio kokpitas
  • Denio dušas
  • Maudymosi kopėtėlės
  • Kokpito stalas
  • Tikmedžio denis
  • Denio plovimo sistema
  • Antifulingas

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