Įvaizdis, patirtis, išskirtinė kokybė ir puikios plaukimo savybės, pirmiausia pritaikytos ilgoms kelionėms, – tai aspektai, apibūdinantys Oyster jachtą. Ne veltui šie patogūs ir palyginti greiti laivai vadinami „geriausia Bluewater yacht pasaulyje“. Boat24 rasite itin didelį šių geidžiamų jachtų pasirinkimą.
Skaityti daugiauOyster burlaiviai
„Very british“ Bluewater jachta su legendine reputacija
Aktualūs pasiūlymai
Visi skelbimaiLaivų katalogas
Naujausi naujų laivų pasiūlymai iš Oyster
Naujausi nauji laivai laivų katalogePopuliariausi Oyster laivų modeliai
Oyster
Kas planuoja tolimą kelionę jūra ir tam nori įsigyti serijinę jachtą, neišvengiamai užsuks – virtualiai ar realiai – ir pas Oyster. Jokia kita laivų statykla nėra pradžiuginusi tiek daug atviros jūros burlaivininkų, ir ši tendencija toliau auga.
Turinys
Kai laivų statykla teigia statanti „geriausias pasaulyje bluewater jachtas“, ji turi, pirma, pasižymėti ryškiu pasitikėjimu savimi, antra, siūlyti išskirtinę kokybę ir, trečia, būti sukaupusi daug patirties.
Britų laivų statykla Oyster Yachts visus tris aspektus įgyvendina puikiai – ir turi gerą pagrindą tuo didžiuotis.
Oyster yra „very british“ prabangių burinių jachtų gamintojas. Nuo 1973 m. statyklos darbuotojai Southampton, Wroxham ir Ipswich miestuose projektuoja, stato ir prižiūri 50–120 pėdų Oyster atviros jūros burines jachtas, o nuo 1978 m. ryškiu visų Oyster šeimos jachtų bruožu tapo denio salono koncepcija. Oyster laikoma pirmąja serijinės laivų statybos statykla, nuosekliai įtraukusia denio saloną į savo modelių liniją.
very british
Oyster jachtos laikomos ypač tinkamomis atvirai jūrai ir yra daugelio tolimųjų reisų bei vandenynų buriuotojų svajonė. Jų burinės savybės, komfortas laive ir puiki apdaila dažnai lyginami su legendiniu automobilių gamintoju Rolls-Royce – galingos, patikimos, stebėtinai patogios, very british, iki smulkmenų apgalvotos.
Šių bluewater jachtų DNR susiformavo per apytiksliai 20 milijonų nuplauktų vandenyno mylių, tarp jų – mažiausiai 90 kelionių aplink pasaulį. Tik nedaugelis kitų serijinių laivų modelių gali pasigirti tokia patirtimi.
Sėkmės istorija su šešėliu
Kaip greitai gali sutrupėti net ir tariamai „betoniškai tvirta“ reputacija, Oyster teko patirti po 2015 m. liepą įvykusios avarijos. Tuomet Viduržemio jūroje nuskendo Oyster 825, dėl sunkios konstrukcijos klaidos praradusi kilį. Įgula nenukentėjo, nes išsigelbėjo į gelbėjimosi plaustą ir vėliau buvo paimta iš vandens. Vis dėlto statykla, kurios svarbiausi pardavimo argumentai yra „saugumas“ ir „tvirtumas“, patyrė didžiulę žalą reputacijai. Kitos jachtos, kurių kiliai buvo pagaminti tuo pačiu būdu, buvo atšauktos į statyklą ir atitinkamai perdirbtos.
Tačiau panašiai kaip ir nelaimę patyręs laivas, dramatiškai smuko ir Oyster užsakymų skaičius. Kilo likvidumo trūkumas, dėl kurio po dvejų metų teko pateikti prašymą dėl nemokumo. Vis dėlto 2018 m. statyklai buvo rastas naujas investuotojas, su kuriuo pavyko vėl pratęsti senąją britų statyklos sėkmės istoriją.
Nauji pasiekimai
Šią naują sėkmę lemia ir tai, kad Oyster šiuo metu beveik visus modelius gamina tik Anglijoje. Anksčiau už atskiras dalis, kurios galiausiai būdavo surenkamos Didžiojoje Britanijoje, buvo atsakingos tokios pripažintos gamybos vietos kaip Turkija ar Naujoji Zelandija.
Puikią Oyster reputaciją tarp tolimųjų plaukiojimų buriuotojų lemia ir išskirtinis „rūpinimasis“ klientais. Būtent Oyster sukūrė „World Rallye“ – dvejus ar trejus metus trunkantį flotilės plaukimą aplink pasaulį Oyster suplanuotu maršrutu. Pasaulinę šlovę šiuo metu pelnė ir Oyster regatos prie Maljorkos bei Antigvos.
