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Burinė jachta, Kilinė jachta, Klasikinė burinė jachta

Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42

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EUR 100.000,-


  • Ilgis x Plotis12,60 m x 3,60 m
  • Grimzlė1,90 m
  • Pagaminimo metai1982
  • MedžiagaMediena
  • Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

  • GamintojasMatthiessen & Paulsen
  • ModelisMiglitsch 42
  • Būklėlabai gera būklė
  • Praplaukimo aukštis17,00 m
  • Vandentalpa9.000 kg
  • Kilio tipasLong keel
  • Balastas3.500 kg
  • Vairavimo sistemaŠturvalas
  • Kajutės aukštis190 cm
  • Kajučių skaičius2 kajutės
  • Miegamų vietų skaičius5 miegamosios vietos
  • Tualetų skaičius1 dušo patalpa
  • Gėlo vandens bakas300 l Vanduo
  • PavaraShaft drive D-Drive
  • VariklisOM616
  • Variklio galia1 x 65 AG / 48 kW
  • Kuro tipas220 l Dyzelinas
  • Motovalandos1.600 h
  • Stiebo medžiagaAliuminis
  • Grotas30 m²
  • Stakselis30 m² (Susukamas stakselis)
  • Genuja60 m² (Susukamas stakselis)
  • Spinakeris130 m²

Vieta

Vokietija » Kylio įlanka

Yra prieplauka


Pastabos

1982 Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42, EUR 100.000,-

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Segelyacht zu verkaufen

Hiermit möchten wir unsere Segelyacht verkaufen.

Bei dem Schiff handelt es sich um einen One-Off, gezeichnet von Miglitsch und gebaut von Matthiesen & Paulsen.

Technische Daten:

  • Länge: 12 m
  • Breite: 3,60 m
  • Tiefgang: 1,90 m
  • Gewicht: ca. 8 t
  • Baujahr: 1982
  • Bauweise: doppelt beplankt


Das Boot kommt frisch aus einem 1½-jährigen Refit. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

  • neues Aufbaudach
  • Aufbau überarbeitet
  • neuer Klarlack auf dem Aufbau, an Deck sowie auf allen Anbauteilen (Epoxy, Awlgrip HDT, spritzlackiert)
  • Aufbaudach mit Awlcraft 3000 spritzlackiert
  • neue Schläuche im gesamten Schiff
  • neuer Unterwasser- und Ruderblatt-Farbaufbau
  • zahlreiche Fugen neu ausgeleistet
  • neue Borddurchbrüche und Kugelhähne
  • Wasserpass neu lackiert
  • neue Stopfbuchse und neues Sternlager
  • komplett überholter OM616 (durch Fachfirma, Rechnungen liegen vor)
  • neue Motorelektrik
  • Bordnetz teilweise erneuert (2 × 280 Ah Lithium)
  • neue Toilette
  • neue Fenster
  • alle Beschläge am Aufbau neu verchromt
  • Umlenkung aller Fallen ins Cockpit (neue Fallenstopper und Umlenkrollen)
  • neuer Großschot-Traveller
  • neues Kühlaggregat
  • neuer Raymarine Axiom 9+ Plotter
  • neue Sprayhood
  • neues Baumkleid
  • neue elektrische Ankerwinde


In das Schiff sind rund 1.000 Arbeitsstunden investiert worden.

Der Mast sowie die Segel stammen aus dem Jahr 2014. Vorhanden sind eine Genua, eine Fock, ein Großsegel und ein Spinnaker. Das Schiff wurde in den vergangenen Jahren allerdings nur wenig genutzt. Die Rechnung für den Mast ist ebenfalls vorhanden.

Das Boot ist hervorragend gebaut, was sich während des Refits erneut bestätigt hat.

An dem Schiff wurde nicht gebastelt. Sämtliche Arbeiten wurden mit höchster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail ausgeführt. Auch bei den Materialien wurden keine Kompromisse eingegangen – verbaut und verwendet wurde ausschließlich hochwertiges Material.

Das gesamte Refit wurde umfangreich fotografisch dokumentiert.

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Įranga

  • Kranto maitinimo jungtis
  • Akumuliatorius
  • Akumuliatoriaus įkroviklis
  • Gesintuvas
  • Inkaras
  • Laivapriekio inkaro gervė
  • Triumo siurblys
  • Slėginė vandens sistema
  • Karšto vandens sistema
  • Kompasas
  • GPS
  • VHF radijo stotis
  • Radiolokacinis atšvaitas
  • Kartploteris
  • Anemometras
  • Echolotas
  • Spidometras
  • Viryklė
  • Šaldytuvas
  • Kokpito tentas
  • Purslų tentas

Paslaugos


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