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Klasikinė burinė jachta

Fiskars Königskreuzer 29

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EUR 3.900,-


  • Ilgis x Plotis8,70 m x 2,50 m
  • Grimzlė1,50 m
  • Pagaminimo metai1972
  • MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
  • Pasiūlymo tipasNaudotas laivas

  • GamintojasFiskars
  • ModelisKönigskreuzer 29
  • Būklėpatenkinama būklė
  • Vandentalpa3.000 kg
  • Kilio tipasShort keel
  • Balastas1.400 kg
  • Vairavimo sistemaValdymas rumpeliu
  • Kajučių skaičius2 kajutės
  • Miegamų vietų skaičius4 miegamosios vietos
  • Tualetai1 tualetas
  • PavaraShaft drive D-Drive
  • VariklisVolvo Penta MD2010D
  • Variklio galia1 x 10 AG / 7 kW
  • Kuro tipasDyzelinas
  • Motovalandos670 h

Vieta

Vokietija » Šlezvigas-Holšteinas » Neustadt in Holstein

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Pastabos

1972 Fiskars Königskreuzer 29, EUR 3.900,-

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Zum Verkauf steht ein Königskreuzer aus dem Baujahr 1972 mit einer Länge von 8,70 m. Ein klassischer, solider Segler für Liebhaber traditioneller Yachten, die ein ehrliches Boot mit guter Basis suchen und kleinere Arbeiten selbst übernehmen können.
Der ursprünglich verbaute Motor wurde bereits von einem früheren Eigner ersetzt. Aktuell ist ein Volvo Penta MD2010D Dieselmotor mit ca. 670 Betriebsstunden verbaut, der nach Angaben des Eigners bislang zuverlässig und problemlos läuft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Rollvorsegel, UKW-Funk, Furuno GPS sowie ein Philippi-Ladegerät. Die Segelgarderobe umfasst eine Genua mit ca. 27 m², ein Großsegel mit ca. 11 m² sowie eine Fock. Genua und Großsegel wurden von einem Segelmacher überprüft und an einigen Stellen repariert. Mittelfristig sollte hier ein Austausch eingeplant werden. Die Fock befindet sich nach Einschätzung des Eigners noch in gutem Zustand. Das Boot befindet sich seit Herbst 2024 an Land. Im Bereich des Ruders waren in der Vergangenheit strukturelle Arbeiten am Rumpf erforderlich. Diese wurden nach Angaben des Eigners vollständig durch die Ancora Werft ausgeführt. Weitere strukturelle Probleme sind nicht bekannt. Optisch besteht insbesondere am Gelcoat Handlungsbedarf. Dieser weist altersbedingt Risse auf und sollte entsprechend aufgearbeitet werden. Das Boot eignet sich daher besonders für einen Käufer, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt und einen klassischen Segler nach eigenen Vorstellungen aufarbeiten möchte. Ein charaktervoller Königskreuzer mit zuverlässigem Volvo-Penta-Diesel und guter Grundsubstanz. Kein Hochglanz-Neuboot, sondern ein ehrlicher Klassiker mit überschaubarem Renovierungsbedarf und viel Potenzial für die kommende Segelsaison. Standort: ancora Marina, Neustadt in Holstein

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