- 239
- 73
- Dalintis
Asmus Hanseat 70
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
- Ilgis x Plotis10,50 m x 3,20 m
- Grimzlė1,65 m
- Pagaminimo metai1973
- MedžiagaStiklo pluoštas (GRP)
- Pasiūlymo tipasNaudotas laivas
- Laivo pavadinimasAglaia
- GamintojasAsmus Yachtbau
- ModelisHanseat 70
- CE ženklinimasB - Už pakrantės vandenų ribų
- Korpuso tipasNeiškylantis iš vandens
- Vandentalpa5.500 kg
- Kilio tipasFixed keel with bulb
- Balastas2.400 kg
- Vairavimo sistemaValdymas rumpeliu
- Korpuso spalva[mėlyna] Rumpf wurde 2020 komplett n
- Kajutės aukštis190 cm
- Kajučių skaičius2 kajutės
- Miegamų vietų skaičius6 miegamosios vietos
- Tualetai1 tualetas
- Gėlo vandens bakas250 l Vanduo
- VariklisPeugeot
- Variklio galia1 x 40 AG / 29 kW
- Kuro tipas120 l Dyzelinas
- Motovalandos3.500 h
- Grotas23 m² (Grotas su ištisinėmis latėmis)
- StakselisSusukamas stakselis
- Gervės3 rankinės
Reikia daugiau informacijos?
Vieta
Vokietija » Stralsund
Yra prieplauka
Pastabos
1973 Asmus Hanseat 70, EUR 23.500,-
Tai yra tekstas originalo kalba.
Deja, automatinis šio teksto vertimas negalimas.
(maks. 2100 simbolių)
Palaukite akimirką, tekstas verčiamas.
Deja, teksto nepavyko išversti automatiškai.
Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Šis tekstas išverstas automatiškai.
Įranga
- Inkaras
- Vėjo vairas
- Akumuliatorius
- Akumuliatoriaus įkroviklis
- Triumo siurblys
- Kompasas
- Echolotas
- Gesintuvas
- Šaldytuvas
- GPS
- Gelbėjimosi plaustas
- MOB sistema
- Navigaciniai žiburiai
- Orkaitė
- Kartploteris
- Kranto maitinimo jungtis
- Plautuvė
- Spidometras
- Maudymosi kopėtėlės
- Slėginė vandens sistema
Vaizdo įrašas
Paslaugos
Pantaenius jachtų draudimas
Gaukite nemokamą pasiūlymą čiaYachtexpertise
Yacht and Boat surveysES pridėtinės vertės mokestis ir Sąjungos prekių statusas
Nemokamai įvertinkite PVM statusą jau dabarJachtų transportavimas ir pervarymas
Nemokamas Jūsų pageidaujamo maršruto kainos įvertinimas – jau šiandienGauti laivo pervežimo pasiūlymą
Patogiai gauti laivo gabenimo pasiūlymus
Kiti Yacht & Boot pasiūlymai

Burinė jachta
Jeanneau Sun Odyssey 28.1

Burinė jachta
Yachtwerft Kroes Scyth

Burinė jachta
Colina 29

Burinė jachta
Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
- Visi Yacht & Boot skelbimai
- Asmus burlaiviai





































































































