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Használt hajó, Klasszikus vitorlás
Malteserkreuzer Z2
Isis
- Hossz x Szélesség8,60 m x 1,80 m
- Merülés1,30 m
- Gyártási év1941
- AnyagFa
- Engedélyezett személyek száma5 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- ModellMalteserkreuzer Z2
- ÁllapotNagyon jó állapot
- Vízkiszorítás1 700 kg
- Tőkesúly típusahosszú tőkesúly
- Ballaszt800 kg
- KormányzásKormányrúd
- Fekhelyek száma2 fekvőhelyek
- MotorInnenborder Kräutler
- ÜzemanyagElektromos
- Nagyvitorla21 m²
- Fok8 m² (Orrvitorla-betekerő)
- Genova21 m²
- Spinnaker36 m²
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Svájc » Bodeni-tó » Altnau
Ez a hajó rendelkezik Bodeni-tavi engedéllyel.
Megjegyzések
1941 Malteserkreuzer Z2, 27 500 CHF
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Wird Privat verkauft
werft gepflegt wunderschönes Traditions Schiff Mahagoni Eiche
Beinah perfekter Zustand. Ein Boot, dass man selten zu sehen bekommt.
Herrlich zu segeln. Auch alleine. Da alle Leinen ins Cockpit führen.
Das Mahagoni Deck ist äusserst rutschfest.
32 Jahre in meinem Besitz.
Sämtliche Arbeiten wurden steht’s von der bekannten Bootswerft in Altnau fachmännisch erledigt.
Schiff wird mit der kompletten Ausrüstung abgegeben. Da ich altershalber mit dem Segeln aufhör.
Schiff ist im Winterlager in Alnau bei der Werft
zu besichtigen.
Das Freibord und das komplete Unterwasserschiff ist neu.
Segeln wie vor 80 Jahren
Folgende Arbeiten wurden seit 1992 durgeführt
1993-Freibord Fugen einsetzen lackieren 9x
1994-Unterwasser stäbeln
1995-Mast Grossbaum lackieren
1997-Bilge Backskisten innen streichen
1999-Freibord ausbessern
2004-Mast lackiert
2011- Backbord faule Stellen rep.
Einbau Elektromotor ( Kräutler )
2013-Pinne, Vorluk, Dachkajüte lackiert
2015-Auto pilgenpumpe
2016-Freibord gebeizt und lackiert
2020-Tolalsanierung Unterwasser, Kiel, Vor- Achtersteven, Bodenwrangen, Beplankelung,kielbolzen neu
2021-Persenning neu
2021-Cockpit neu lackiert
2022-Grossbaum neu
2023-Mast und Freibord neu lackiert
Ein Wort noch zu den Segeln…
Ja sie sind in die Jahre gekommen.
Lange schon wollt ich neue.. doch jedes Mal war mir der Erhalt der Schiffsubstanz wichtiger.
Anderer Grund, die meiste Zeit segelte ich alleine.
Und alleine ein neues Segel seemännisch zusammen zu falten.
So kann auch dieses Problem der Zukünftige Besitzer Welch Segel er auswählen möcht.
Im Preis
Hilfe beim beim Organisieren beim Transport. Beim Aufriggen. Ausführliche Einweisung. Beim ersten Segeln, wenn erwünscht. Zudecken des Bootes.
Mein Interesse ist ein glücklicher zukünftiger Besitzer dieses einzigartig schönes Schiffes.
Yardstick Bodensee 106
Original Segel von 1941 vorhanden.
( Fock. Gross. Try. Spinnacker)
Surm-, Kreuzfock 2 Genua. Grosssegel in Dacron sind aus den 80iger Jahren
Rollrefftrommel der Fock liegt unter dem Vorschiff.
Die Leine zum bedienen führen unter Deck ins Cockpit. Grossfall wie auch die Dirk sind vom Cockpit einfach zu handhaben. Was das Segeln alleine vereinfacht.
Beleuchtung: Top, Saling, Cockpit, Kajüte
Motor: Elektro Innenborder,
Motorhalterung für Aussenborder ( Steuerbord Seite )
Vorhanden
Der Riss des Schiffes wurde von Abeking@Rasmussen entworfen.
Gebaut wurde es von der Werft
Brunnert&Grimm in Gottlieben Schweiz.
Sämtliche Belege seit 1993 vorhanden
Bootsauflieger: Reifen Vollgummiert.
Schiff kann in der Werft in Altnau besichtigt werden.
frisch vorgeführt. 14.o6.23
Auskunft für Interessenten
TEL 0041798591167
E-Mail ######@bluewin.ch
werft gepflegt wunderschönes Traditions Schiff Mahagoni Eiche
Beinah perfekter Zustand. Ein Boot, dass man selten zu sehen bekommt.
Herrlich zu segeln. Auch alleine. Da alle Leinen ins Cockpit führen.
Das Mahagoni Deck ist äusserst rutschfest.
32 Jahre in meinem Besitz.
Sämtliche Arbeiten wurden steht’s von der bekannten Bootswerft in Altnau fachmännisch erledigt.
Schiff wird mit der kompletten Ausrüstung abgegeben. Da ich altershalber mit dem Segeln aufhör.
Schiff ist im Winterlager in Alnau bei der Werft
zu besichtigen.
Das Freibord und das komplete Unterwasserschiff ist neu.
Segeln wie vor 80 Jahren
Folgende Arbeiten wurden seit 1992 durgeführt
1993-Freibord Fugen einsetzen lackieren 9x
1994-Unterwasser stäbeln
1995-Mast Grossbaum lackieren
1997-Bilge Backskisten innen streichen
1999-Freibord ausbessern
2004-Mast lackiert
2011- Backbord faule Stellen rep.
Einbau Elektromotor ( Kräutler )
2013-Pinne, Vorluk, Dachkajüte lackiert
2015-Auto pilgenpumpe
2016-Freibord gebeizt und lackiert
2020-Tolalsanierung Unterwasser, Kiel, Vor- Achtersteven, Bodenwrangen, Beplankelung,kielbolzen neu
2021-Persenning neu
2021-Cockpit neu lackiert
2022-Grossbaum neu
2023-Mast und Freibord neu lackiert
Ein Wort noch zu den Segeln…
Ja sie sind in die Jahre gekommen.
Lange schon wollt ich neue.. doch jedes Mal war mir der Erhalt der Schiffsubstanz wichtiger.
Anderer Grund, die meiste Zeit segelte ich alleine.
Und alleine ein neues Segel seemännisch zusammen zu falten.
So kann auch dieses Problem der Zukünftige Besitzer Welch Segel er auswählen möcht.
Im Preis
Hilfe beim beim Organisieren beim Transport. Beim Aufriggen. Ausführliche Einweisung. Beim ersten Segeln, wenn erwünscht. Zudecken des Bootes.
Mein Interesse ist ein glücklicher zukünftiger Besitzer dieses einzigartig schönes Schiffes.
Yardstick Bodensee 106
Original Segel von 1941 vorhanden.
( Fock. Gross. Try. Spinnacker)
Surm-, Kreuzfock 2 Genua. Grosssegel in Dacron sind aus den 80iger Jahren
Rollrefftrommel der Fock liegt unter dem Vorschiff.
Die Leine zum bedienen führen unter Deck ins Cockpit. Grossfall wie auch die Dirk sind vom Cockpit einfach zu handhaben. Was das Segeln alleine vereinfacht.
Beleuchtung: Top, Saling, Cockpit, Kajüte
Motor: Elektro Innenborder,
Motorhalterung für Aussenborder ( Steuerbord Seite )
Vorhanden
Der Riss des Schiffes wurde von Abeking@Rasmussen entworfen.
Gebaut wurde es von der Werft
Brunnert&Grimm in Gottlieben Schweiz.
Sämtliche Belege seit 1993 vorhanden
Bootsauflieger: Reifen Vollgummiert.
Schiff kann in der Werft in Altnau besichtigt werden.
frisch vorgeführt. 14.o6.23
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TEL 0041798591167
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