Eladó katamarán

Katamarán – minden, amit tudnod kell

A katamaránok két, egymással párhuzamos testtel rendelkező hajók és yachtok (meghajtás szélerővel, ritkán csak motorral). A két hajótestet kereszttartók és/vagy egy teherviselő fedélzet köti össze egymással szilárdan. A hajótestek alacsony vízellenállása miatt a vitorlás katamaránok (katok) térítő szeleknél 100 százalékkal vagy akár ennél is gyorsabbak, mint az egytestű hajók.

Mi az a katamarán?

A vitorlás katamaránokat, vagyis azokat a vitorlás hajókat, amelyeknek két, egymással párhuzamosan elhelyezkedő és kereszttartókkal összekötött hajóteste van, már évezredek óta használják. Mindenekelőtt a polinéz népek, például a maorik fedezték fel és népesítették be nyílt tengerre is alkalmas kettős testű hajóikkal azokat a csendes-óceáni szigetcsoportokat, amelyek részben több ezer tengeri mérföldre feküdtek egymástól. Az indiai és indonéz vizeken is ősidők óta használnak katamaránokat vagy hasonló hajókat (kiegyensúlyozó úszóval ellátott csónakokat) halászatra, illetve a szigetek közötti vagy a partok menti rövidebb utakra.
Európában, az USA-ban, Ausztráliában és Új-Zélandon a katamarán elve mint sportra és túrázásra egyaránt alkalmas hajóváltozat csak körülbelül a 20. század közepén terjedt el. A kis, parti katamaránok (olyan hajók, amelyeket fel lehet húzni a partra), mint például a Hobie Cat, sebességükkel és az ebből fakadó szórakoztató és sportos potenciáljukkal hamar meggyőzték a vitorlázókat, és kettős testű elvükkel azóta is meghatározzák a vízisportos generációkat.

Két hajótest, sokféle típus

Ma már szinte minden vitorlás hajó kategóriában találkozhatsz katamaránokkal: a szórakoztató gumicsónak-katamaránoktól az úgynevezett olimpiai katamaránokon át (jelenleg a foilos Nacra 17, amely a Tornadót váltotta az olimpiai háromszögpályákon), a legkülönbözőbb méretű, felszereltségű és teljesítményű túrakatamaránokon keresztül egészen a kizárólag rekordkísérletekre tervezett nyílt tengeri katamaránokig.
Legutóbb Bruno Peyron állított fel katamaránnal mérföldkövet 2006-ban a 37 méteres Orange II fedélzetén, 628,5 tengeri mérföldes 24 órás világcsúccsal. Időközben a trimaránok (háromtestű hajók) váltották fel a katamaránokat a rekordvadászatban. Az America’s Cupon is több alkalommal keltettek már feltűnést a katamaránok.

A túrakatamarán

A túrakatamaránok biztonságos, hullámzásban viszonylag nyugodtan viselkedő vitorlás yachtoknak számítanak, viszonylag nagy sebességpotenciállal. Helykínálatuk többnyire jóval nagyobb, mint az azonos hosszúságú egytestű yachtoké: a hídfedélzeten – amely rendszerint a már eleve széles hajó szinte teljes szélességében végigfut – gyakran akár két szinten is viszonylag nagy, lakható felületek találhatók (szalon, konyha). Ezen kívül a túrakatamaránoknál arányaiban keskeny méreteik ellenére általában a hajótestek is hasznosíthatók lakó- vagy tárolótérként. Itt gyakran vizesblokkok vagy kabinok kapnak helyet.

Vitorlázási tulajdonságok

A katamaránok az általában csekély merülésük miatt az egytestű hajókhoz képest viszonylag rosszul tudnak szélbe menni. Ezt azonban a hajók a jóval nagyobb sebességükkel (bőven) kompenzálják.

A sport- és rekordkatamaránokat a skipperek, illetve a kormányosok a széloldali hajótest megemelésével gyorsítják nagyobb sebességre. Ilyenkor azonban a katamarán fel is borulhat. Körülbelül hét méteres hajóhossz felett a katamarán felállítása külső segítség (speciális mentőhajók darurendszerei) nélkül már aligha lehetséges.
A túrakatamaránok szinte soha nem borulnak fel, mivel általában mindkét testük a vízben marad.

A katamarán tulajdonságai

• A két hajótest kisebb nedvesített felületet jelent viszonylag magas vitorlahordó képesség mellett = sebesség!
• A kisebb strandkatamaránokat sportos lendület jellemzi. A skippereiknek jó formában kell lenniük!
• A konstrukciós osztályokba tartozó katamaránok (mint például az A-kat) régóta a vitorlástechnika úttörői.
• A túrakatamaránok viszonylag sok helyet és biztonságos, dőlésmentes vitorlázást kínálnak, még hullámzásban is (le a tengeribetegséggel!)
• A katamaránok a trimaránokkal együtt elméletben és gyakorlatban is a leggyorsabb haladási lehetőséget kínálják a vízen és a víz felett.

Katamaránok foilokkal

Néhány éve egyes sportkatamaránokon a széloldali úszótest mellett a szél alatti úszótestet is a vízfelszín fölé «emelik». Ezt a foilok rohamos műszaki fejlődése tette lehetővé. A foilok egyfajta hajlított svertek, amelyek egy bizonyos sebesség felett megemelik a hajót, és mindkét hajótestet a vízfelszín fölött «lebegtetik».

A katamaránokat alapvetően másképp kell kormányozni, mint az egytestű hajókat. Ha váltani szeretnél – akár regatta-, akár túravitorlázóként –, érdemes megfelelő skipper- vagy kormányostréninget elvégezned.