KedvencekJelentkezz be
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
vissza
Tovább
  • 152 Megtekintés
  • 2 személy kedvencei között2

Holland platbodem

Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede

Mentsd el kedvencként

199 000 EUR

kb. 72 387 000 Ft

ÁFÁ-val együtt


  • Hossz x Szélesség13,00 m x 4,60 m
  • Merülés1,00 m
  • Gyártási év2003
  • AnyagAcél
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • Hajó neveLemsteraak Visserman 1300 - Beke
  • GyártóLemsteraak
  • ModellVisserman 1300 - Bekebrede
  • CE-jelölésC - Part menti vizek
  • Tőkesúly típusaSvert-kiel
  • KormányzásKormányrúd
  • Hajótest színe[fekete]
  • Állómagasság160 cm
  • Kabinok száma2 kabinok száma
  • WC-k1 wc
  • Zuhanyzók1 zuhanyzó
  • Frissvíz-tartály420 l Víz
  • MeghajtásD-Drive tengelyhajtás
  • MotorIveco 8045 M8
  • Motorteljesítmény1 x 80 LE / 59 kW
  • Üzemanyag280 l Dízel
  • Motorüzemóra1 600 h

Helyszín

Hollandia » Loosdrecht


Megjegyzések

2003 Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede, 199 000 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.
Sajnos ehhez a szöveghez nem áll rendelkezésre automatikus fordítás.
(max. 2100 karakter)

Egy pillanat türelmet, fordítjuk a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Lemsteraak HA 7

De HA 7 is een karaktervolle en fraai gelijnde lemsteraak, ontworpen door Martin Bekebrede en gebouwd bij SRF. Een schip waarin traditionele uitstraling, praktische bruikbaarheid en modern comfort op een mooie manier samenkomen.

De HA 7 beschikt over een praktische indeling met 6 slaapplaatsen en een stahoogte die varieert van circa 160 tot 180 cm. Dankzij de goede isolatie, de hydraulische maststrijkinstallatie en de thermopane beglazing is het schip zeer geschikt voor een lang vaarseizoen en voor vaargebieden met beperkte doorvaarthoogte.

Voor de koudere dagen zorgt de sfeervolle Dickinson dieselkachel voor aangename warmte. De kachel is zuinig in gebruik en werkt vrijwel geruisloos.

Ook technisch is de HA 7 de afgelopen jaren uitgebreid aangepakt. In 2024 en 2025 heeft een omvangrijke refit plaatsgevonden, waarbij onder meer het schilderwerk, de elektrische installatie, het tuig, de rondhouten en diverse technische onderdelen zijn aangepakt en vernieuwd. De zeilen van Baltic Sails dateren uit 2003 en zijn nog in goede staat.

 

 

Refit en vernieuwingen 2024/2025:

*            Romp en dek in 2024 opnieuw geschilderd met een 2-componenten verfsysteem

*            Nieuw elektrisch systeem met acculader, omvormer en automatische 230V-omschakeling

*            Nieuwe overloopbare zonnepanelen met Victron SmartSolar MPPT en Battery Sense

*            Accu’s vernieuwd in 2024/2025

*            Twee nieuwe kuiptenten en nieuwe afdekhoezen

*            Nieuw winterkleed

*            Nieuwe zeilhuiken

*            Nieuwe lenspompen

*            Ankerlier gestraald en opnieuw gepoedercoat

*            Nieuwe kunststof blokken

*            Mast volledig kaal gemaakt/gelakt en voorzien van een nieuwe masttop

*            Zwaarden, kluiverboom en roer kaal gemaakt en opnieuw gelakt/geschilderd

*            Nieuw drinkwaterfiltersysteem

*            Dieseltank preventief gereinigd

*            Bekleding en stoffering vernieuwd

*            Stuwdruklager, schroefaslagers en motorsteunen vernieuwd

*            Uitlaat geïsoleerd

*            Alle ramen en prisma’s opnieuw ingekit

*            Overboordafsluiters vernieuwd

*            Verlichting volledig uitgevoerd in LED

De HA 7 is daarnaast voorzien van een B&G-navigatiesysteem, VHF-radio, AIS-transponder en NMEA-netwerk.

Naast deze recente investeringen beschikt de HA 7 over diverse praktische voorzieningen. Zo is het schip uitgerust met een hydraulische maststrijkinstallatie, tuiglieren, een Smev-oven en een vuilwatertank. De tanks zijn voorzien van pijlglazen.

De combinatie van het ontwerp van Martin Bekebrede, de bouwkwaliteit van SRF, de praktische indeling en de recente investeringen maakt de HA 7 tot een zeer complete lemsteraak. Een schip dat klaar is voor lange tochten en een lang vaarseizoen. Daarnaast is de De HA 7 is een snelle zeiler en eenvoudig te hanteren.

Specificaties

Type: Lemsteraak / Vissermanaak

Ontwerper: Martin Bekebrede

Bouwer: SRF

Bouwjaar: 2003

Materiaal: staal

Afmetingen: 13,00 × 4,60 × 1,00 m

Motor: Iveco 8045 M08

Vermogen: 80 pk

Slaapplaatsen: 6 (4 vast + 2 extra)

Ligplaats: Loosdrecht, Nederland

Ontdek de Lemsteraak Visserman 1300 – Bekebrede verder.

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.


Hajófelszerelés

  • AIS
  • Horgony
  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Fenékvízszivattyú
  • Cockpit-ponyva
  • Cockpitasztal
  • Mélységmérő
  • Tűzoltó készülék
  • Fagyasztó
  • Hűtőszekrény
  • GPS
  • Fűtés
  • Inverter
  • Navigációs világítás
  • Sütő
  • Térképplotter
  • Parti csatlakozó
  • Napelemes rendszer
  • Sebességmérő
  • Fürdőlétra
  • Nyomásos vízrendszer
  • Szélmérő

Szolgáltatások


HollandBoat International Yachtbrokers további ajánlatai

Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy vitorlás hajó