1983 Endurance 44, 19 000 EUR

Hollannissa rakennettu kaunislinjainen ferrobetonirunkoinen ketsi, mitä on remontoitu asunnoksi ja matkaveneeksi isoille vesille. Suunnittelija Peter A. Ibold. Venettä on rakennettu ja kunnostettu perusteellisesti vuosina 2023–2025 omaan pitkäaikaiseen käyttöön ympärivuotiseksi kodiksi merelle ja pitkän matkan purjehdukseen.

Veneessä on asuttu ympärivuotisesti kaksi vuotta. Sisätilat on purettu ja rakennettu uudelleen sekä vene eristetty. Rakennustyö jäi terveydellisistä syistä kesken: vene on asumiskelpoinen, mutta sisätilojen pintoja ja valaistusta on vielä viimeisteltävänä.

Merkittävimmät tehdyt työt ja uusinnat

Perusteellinen pohjaremontti 2023–2024: pohja hiottu betonipinnalle, ylimääräiset läpiviennit suljettu sekä pohja käsitelty ja maalattu Internationalin ammattikäyttöön tarkoitetuilla laivamaaleilla

Pohja tarkastettu sukeltamalla 2026 – silmämääräisesti siisti ja kunnossa

Uusi rosterinen peräsin

Potkuriakseli rihdattu

Uusi radiaalileikattu 8.5 pro radial dacron isopurje ja genua, Meripurje ky.

Yanmar 4jh2-ute-dieselin starttimoottori ja sähköt uusittu

Ruiskupumppu ja suuttimet kunnostettu

Polttoainetankit pesty ja polttoainelinjat uusittu

Päivätankin sähköinen polttoainepumppu uusittu + manuaalinen varapumppu

Veneen sähköjärjestelmä uusittu: 24 V / 230 V maasähkö Victron multiplus II 24v/5000/120, ABB-sähkökeskus automaattisulakkeilla

Vesijohdot ja viemäröinti uusittu.

Makeavesitankki pesty ja putsattu

Maston johdotukset ja kulkuvalot uusittu

Kaikki elektroniikka on uutta ja suurimmaksi osaksi asentamatta

Vhf B&G V60-B Lähettävä/vastaanottava ais. B&G splitteri NSPL-500. Sähköinen kompassi B&G Precision-9. Autopilotin keskusyksikkö B&G NAC-3. Autopilotin kääntösuuntapumppu(asennettu) Hy-pro-15. B&G Triton 2 monitoiminäyttö. Peräsinkulma-anturi B&G RF 300. Kaiku/loki/kallistusmittari(asennettu) B&G Airmar DST 810.Tuulimittari(asennettu) B&G WS 320.Käyttövesipumppu Marco UP/6.

Ympärivuotiseen asumiseen. Runko on eristetty

Hollandiában épített, elegáns vonalú, vasbeton vázú motorcsónak, amelyet lakóhajóvá és nagy vizeken való utazásra alkalmas hajóvá alakítottak át. Tervező: Peter A. Ibold. A hajót 2023–2025 között építették és alaposan felújították saját, hosszú távú használatra, egész évben lakható tengeri otthonként és hosszú távú vitorlázásra.

A hajón két éven át egész évben laktak. A belső tereket lebontották és újjáépítették, valamint a hajót szigetelték. Az építési munkálatok egészségügyi okok miatt félbeszakadtak: a hajó lakható, de a belső terek felületeit és a világítást még be kell fejezni.

A legfontosabb elvégzett munkák és felújítások

Alapos fenékfelújítás 2023–2024: a feneket betonozták, a felesleges átvezetéseket lezárták, valamint a feneket az International professzionális hajófestékeivel kezelték és festették

A hajótest alját 2026-ban búvárral ellenőrizték – szemrevételezés alapján tiszta és jó állapotú

Új rozsdamentes kormánylapát

A hajócsavar-tengelyt beállították

Új, radiálisan vágott 8,5 pro radial dacron nagyvitorla és genova, Meripurje Kft.

A Yanmar 4JH2-UTE-dízel indítómotorja és elektromos rendszere felújítva

A befecskendező szivattyút és a fúvókákat felújították

Az üzemanyagtartályokat kitisztították, az üzemanyag-vezetékeket kicserélték

A napi tartály elektromos üzemanyag-szivattyúját kicserélték + kézi tartalék szivattyú

A hajó elektromos rendszerét kicserélték: 24 V / 230 V parti áramellátás Victron Multiplus II 24v/5000/120, ABB elektromos központ automatikus biztosítékokkal

A vízvezetékek és a szennyvízcsatorna kicserélve.

Az édesvíztartály ki lett mosva és megtisztítva

Az árboc vezetékei és a navigációs lámpák kicserélve

Az összes elektronika új, és nagy része még nincs beszerelve

VHF B&G V60-B adó-vevő AIS. B&G NSPL-500 osztó. B&G Precision-9 elektronikus iránytű. B&G NAC-3 autopilóta központi egység. Autopilóta irányváltó szivattyú (felszerelve): Hy-pro-15. B&G Triton 2 multifunkciós kijelző. Kormányállás-érzékelő: B&G RF 300. Hangszóró/napló/dőlésmérő (beépítve): B&G Airmar DST 810. Szélmérő (beépítve): B&G WS 320. Használati vízszivattyú: Marco UP/6.

Egész évben lakható. A hajótest szigetelt