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  • CLASS 40 § 32 - Plan Philipot
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Tőkesúlyos vitorlás, Versenyvitorlás, Óceánjáró yacht

CLASS 40 § 32 - Plan Philipot

Refite 2023 Polyvalent, Course Au Large A Cout MaitrisÉ

Mentsd el kedvencként

95 000 EUR

kb. 34 432 000 Ft

Uniós adó megfizetve


  • Hossz x Szélesség12,19 m x 4,49 m
  • Merülés3,00 m
  • Gyártási év2006
  • AnyagÜvegszálas műanyag
  • Max. személyszám6 személyek
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • ModellCLASS 40 § 32 - Plan Philipot
  • ÁllapotNagyon jó állapot
  • CE-jelölésA - Óceán
  • Hídátjárási magasság19,00 m
  • Vízkiszorítás5 200 kg
  • Tőkesúly típusaBulbás tőkesúly
  • KormányzásKormányrúd
  • Állómagasság210 cm
  • Kabinok száma1 kabinok száma
  • Fekhelyek száma2 fekvőhelyek
  • MeghajtásSaildrive
  • MotorVOLVO PENTA D 1 30
  • Motorteljesítmény1 x 30 LE / 22 kW
  • Üzemanyag60 l Dízel
  • Motorüzemóra2 023 h
  • Árboc anyagaKarbon
  • Árbocmagasság16,00 m
  • Nagyvitorla70 m² (Telilatnis nagyvitorla)
  • Fok40 m² (Fokroller)
  • Spinakker210 m²
  • Gennaker105 m²
  • Csörlők5 manuális

Helyszín

Franciaország » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Marseille


Megjegyzések

2006 CLASS 40 § 32 - Plan Philipot, 95 000 EUR

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Class40 n°32 construit en 2006 au chantier Sailing Concept – La Ciotat, selon un plan Olivier Philipot.

Construit en contreplaqué/époxy, ce bateau est réputé pour sa robustesse et sa construction particulièrement structurée. Certains concurrents l’ont surnommé « Le Coffre-Fort », une réputation qui résume bien sa philosophie : un bateau solide, fiable et conçu pour naviguer au large et tour du monde

Un bateau prêt pour la course au large

Le bateau a bénéficié d’un refit intégral en 2023 afin d’être préparé à la qualification et au départ de la Transat Jacques Vabre 2023.

Les principaux équipements ont été révisés, remis à niveau ou remplacés par des professionnels :

  • voiles ;
  • gréement et matelotage ;
  • pilote automatique ;
  • électronique et centrale de navigation ;
  • moteur ;
  • équipements de sécurité.


Le bateau dispose de certificats de jauge Class40 2023, 2024 et 2025.

Caractéristiques

  • Class40 n°32
  • Année : 2006
  • Architecte : Olivier Philipot
  • Chantier : Sailing Concept – La Ciotat
  • Construction : contreplaqué / époxy
  • Longueur : 12,19 m
  • Largeur : 4,50 m
  • Tirant d’eau : 3,00 m
  • Jauge Class40 : certificats 2023 / 2024 / 2025


Un bateau particulièrement polyvalent

Ce Class40 constitue une excellente opportunité pour une première expérience en Class40 ou pour participer à des régates au large et en IRC.

Sa construction robuste et sa configuration offrent également une seconde possibilité particulièrement intéressante : la transformation en voilier de croisière rapide.

Avec un peu de travail d’aménagement intérieur, le bateau peut devenir un excellent support pour un programme de navigation hauturière et de croisière rapide.

Il bénéficie notamment d’une très belle hauteur sous barrots, supérieure à 2 mètres, qui permet d’envisager la création d’un véritable plancher et l’amélioration du confort intérieur.

La grande casquette, avec ses positions assises confortables et très protégées, est également un équipement rare sur ce type de voilier et constitue un véritable atout pour la navigation hauturière, en course comme en croisière.

Inventaire détaillé et dossier technique disponibles sur demande.

Bateau visible à Marseille.

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Hajófelszerelés

  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Tűzoltó készülék
  • Horgony
  • Fenékvízszivattyú
  • Mentőtutaj
  • Napelemes rendszer
  • Fedélzeti számítógép
  • Iránytű
  • GPS
  • Autopilóta
  • VHF-rádió
  • Radar
  • Térképplotter
  • Szélmérő
  • Mélységmérő
  • Sebességmérő
  • AIS
  • EPIRB
  • MOB-rendszer
  • Főzőlap
  • Teljes ponyva

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