Solider Multiknickspanter aus Stahl zu verkaufen.
Das Schiff wurde 1983 von der Werft Klein in den Niederlanden gebaut und 1985 zum ersten mal zu Wasser gelassen.
Das Schiff wurde 2008 durch meinen Vater übernommen und für das Blauwassersegeln vorbereitet.
Das gesamte Rigg ist ein klassisches Fahrtenrigg, eher einfach als auf Performance
ausgelegt. Mit zwei Vorstagen (Genua und Kutter) und einem Babystag sowie zwei
isolierten Achterstagen. Zwei Ober-und zwei Unterwanten.
Zwei Profurl Rollreffanlagen für die Genua und Kutterfock.
Das Schiff verfügt über Großsegel, Genua, Fock, Sturmbesegelung und einen Parasailor. Weitere Segel sind als Reserve für Notfälle vorhanden.
Eine Hydrovane Windsteueranlage arbeitet problemlos mit der hydraulischen Steueranlage zusammen.
Das Schiff verfügt über bis zu 6 Kojen, die Kombüse über einen kardanisch aufgehängten Herd mit Backofen. Edelstahl Frischwasser und Schwarzwassertanks.
Mein Vater hat das Schiff in der Ostsee gesegelt hat Einhand eine längere Reise in die Karibik unternommen. Das Schiff steht in der Nähe von Faro an Land.
Das Boot ist einem soliden Zustand für die nächste größere Reise bedarf es jedoch noch etwas Arbeit.
Wir sind vom 15. bis 24. Mai in Portugal gern bereit weitere Bilder zu machen sowie Besuch an Bord zu empfangen.
- 386
- 113
- Del
Brugt båd, Center cockpit, Sejlyacht, Yacht til langfart
Koopmans Vanguard 11.50
- Længde x Bredde11,80 m x 3,65 m
- Dybgang1,60 m
- Årgang1983
- MaterialeStål
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentKoopmans
- ModelVanguard 11.50
- Deplacement14.000 kg
- KøltypeLangkøl
- StyretøjHjulstyring
- Antal kabiner2 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- Antal badeværelser1 badeværelse
- MotortypeD-Drive
- MotorBukh DV36
- Motorydelse1 x 36 hk / 26 kW
- Brændstof420 l Diesel
- MastematerialeAluminium
- Storsejl30 m² (storsejl med sejlpinde)
- Fok20 m² (Rullestormast)
- Genua50 m² (Rullestormast)
- Spil1 elektrisk
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Portugal
Bemærkninger
1983 Koopmans Vanguard 11.50, EUR 25.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Solid stålbåd med flere knæk til salg.
Båden blev bygget i 1983 på Klein-værftet i Holland og søsat for første gang i 1985.
Båden blev overtaget af min far i 2008 og klargjort til langfartssejlads.
Hele rigningen er en klassisk tursejladsrigning, der er designet med fokus på enkelhed frem for ydeevne. Med to forstag (genua og kutter) og et babystag samt to
isolerede akterstag. To over- og to undervant.
To Profurl-rulleforringsanlæg til genuaen og kutterfokken.
Skibet har storsejl, genua, fok, stormsejl og en Parasailor. Der findes yderligere sejl som reserve til nødsituationer.
Et Hydrovane-vindstyringssystem fungerer problemfrit sammen med det hydrauliske styresystem.
Skibet har op til 6 køjer, og kabyssen har et kardanophængt komfur med ovn. Ferskvands- og spildevandstanke i rustfrit stål.
Min far har sejlet skibet i Østersøen og har foretaget en længere solo-sejlads til Caribien. Skibet ligger på land i nærheden af Faro.
Båden er i solid stand, men der er stadig brug for lidt arbejde, før den er klar til den næste større sejlads.
Vi er i Portugal fra den 15. til den 24. maj og er gerne villige til at tage flere billeder samt modtage besøg om bord.
Båden blev bygget i 1983 på Klein-værftet i Holland og søsat for første gang i 1985.
Båden blev overtaget af min far i 2008 og klargjort til langfartssejlads.
Hele rigningen er en klassisk tursejladsrigning, der er designet med fokus på enkelhed frem for ydeevne. Med to forstag (genua og kutter) og et babystag samt to
isolerede akterstag. To over- og to undervant.
To Profurl-rulleforringsanlæg til genuaen og kutterfokken.
Skibet har storsejl, genua, fok, stormsejl og en Parasailor. Der findes yderligere sejl som reserve til nødsituationer.
Et Hydrovane-vindstyringssystem fungerer problemfrit sammen med det hydrauliske styresystem.
Skibet har op til 6 køjer, og kabyssen har et kardanophængt komfur med ovn. Ferskvands- og spildevandstanke i rustfrit stål.
Min far har sejlet skibet i Østersøen og har foretaget en længere solo-sejlads til Caribien. Skibet ligger på land i nærheden af Faro.
Båden er i solid stand, men der er stadig brug for lidt arbejde, før den er klar til den næste større sejlads.
Vi er i Portugal fra den 15. til den 24. maj og er gerne villige til at tage flere billeder samt modtage besøg om bord.
Udstyr
- Landstrøm
- Generator
- Batteri
- Batterioplader
- Anker
- Bovankerspil
- Lænsepumpe
- Navigationsbelysning
- Trykvandsanlæg
- Solcelleanlæg
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Vindror
- VHF-radio
- Radar
- Kortplotter
- Vindmåler
- Dybdemåler
- Hastighedsmåler
- AIS
- Komfur
- Ovn
- Vask
- Køleboks
- Gasovn
- Badestige
- Badeplatform integreret
- Varme
- Radio
- CD-afspiller
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Lignende annoncer

Klassisk sejlyacht, Sejlyacht, Yacht til langfart
Koopmans Roeder

Sejlyacht, Yacht til langfart
Koopmans 40

Sejlyacht, Yacht til langfart
Barberis Show 34

Center cockpit, Sejlyacht, Yacht til langfart
Schöchl Sunbeam 36 CC










































































































