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- Del
Center cockpit, Sejlyacht, Yacht til langfart
Koopmans Vanguard 11.50
- Længde x Bredde11,80 m x 3,65 m
- Dybgang1,60 m
- Årgang1983
- MaterialeStål
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentKoopmans
- ModelVanguard 11.50
- Deplacement14.000 kg
- KøltypeLangkøl
- StyretøjHjulstyring
- Antal kabiner2 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- Antal badeværelser1 badeværelse
- MotortypeD-Drive
- MotorBukh DV36
- Motorydelse1 x 36 hk / 26 kW
- Brændstof420 l Diesel
- MastematerialeAluminium
- Storsejl30 m² (storsejl med sejlpinde)
- Fok20 m² (Rullestormast)
- Genua50 m² (Rullestormast)
- Spil1 elektrisk
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Beliggenhed
Portugal » Faro
Bemærkninger
1983 Koopmans Vanguard 11.50, EUR 20.000,-
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Das Schiff wurde 1983 von der Werft Klein in den Niederlanden gebaut und 1985 zum ersten mal zu Wasser gelassen.
Das Schiff wurde 2008 durch meinen Vater übernommen und für das Blauwassersegeln vorbereitet.
Das gesamte Rigg ist ein klassisches Fahrtenrigg, eher einfach als auf Performance
ausgelegt. Mit zwei Vorstagen (Genua und Kutter) und einem Babystag sowie zwei
isolierten Achterstagen. Zwei Ober-und zwei Unterwanten.
Zwei Profurl Rollreffanlagen für die Genua und Kutterfock.
Das Schiff verfügt über Großsegel, Genua, Fock, Sturmbesegelung und einen Parasailor. Weitere Segel sind als Reserve für Notfälle vorhanden.
Eine Hydrovane Windsteueranlage arbeitet problemlos mit der hydraulischen Steueranlage zusammen.
Das Schiff verfügt über bis zu 6 Kojen, die Kombüse über einen kardanisch aufgehängten Herd mit Backofen. Edelstahl Frischwasser und Schwarzwassertanks.
Mein Vater hat das Schiff in der Ostsee gesegelt hat Einhand eine längere Reise in die Karibik unternommen. Das Schiff steht in der Nähe von Faro an Land.
Das Boot ist einem soliden Zustand für die nächste größere Reise bedarf es jedoch noch etwas Arbeit.
Ich bin bis 28. August am Schiff erreichbar und spontane Besucher sind willkommen, auch eine Videotour von Bord ist möglich.
Das Schiff wurde 1983 von der Werft Klein in den Niederlanden gebaut und 1985 zum ersten mal zu Wasser gelassen.
Das Schiff wurde 2008 durch meinen Vater übernommen und für das Blauwassersegeln vorbereitet.
Das gesamte Rigg ist ein klassisches Fahrtenrigg, eher einfach als auf Performance
ausgelegt. Mit zwei Vorstagen (Genua und Kutter) und einem Babystag sowie zwei
isolierten Achterstagen. Zwei Ober-und zwei Unterwanten.
Zwei Profurl Rollreffanlagen für die Genua und Kutterfock.
Das Schiff verfügt über Großsegel, Genua, Fock, Sturmbesegelung und einen Parasailor. Weitere Segel sind als Reserve für Notfälle vorhanden.
Eine Hydrovane Windsteueranlage arbeitet problemlos mit der hydraulischen Steueranlage zusammen.
Das Schiff verfügt über bis zu 6 Kojen, die Kombüse über einen kardanisch aufgehängten Herd mit Backofen. Edelstahl Frischwasser und Schwarzwassertanks.
Mein Vater hat das Schiff in der Ostsee gesegelt hat Einhand eine längere Reise in die Karibik unternommen. Das Schiff steht in der Nähe von Faro an Land.
Das Boot ist einem soliden Zustand für die nächste größere Reise bedarf es jedoch noch etwas Arbeit.
Ich bin bis 28. August am Schiff erreichbar und spontane Besucher sind willkommen, auch eine Videotour von Bord ist möglich.
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Udstyr
- Landstrøm
- Generator
- Batteri
- Batterioplader
- Anker
- Bovankerspil
- Lænsepumpe
- Navigationsbelysning
- Trykvandsanlæg
- Solcelleanlæg
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Vindror
- VHF-radio
- Radar
- Kortplotter
- Vindmåler
- Dybdemåler
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- AIS
- Komfur
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- Køleboks
- Gasovn
- Badestige
- Badeplatform integreret
- Varme
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- CD-afspiller
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