Runabout til salg

Runabout

Der er mange grunde til at købe en Runabout: Fordi man vil være lidt mere sporty på vandet end "de andre", fordi bådens design begejstrer, fordi klassisk ikke nødvendigvis betyder gammeldags, eller fordi man simpelthen bare gerne vil "høre til".

Hvad er en runabout?

For mange motorbådsentusiaster er en «runabout» indbegrebet af stil og funktionalitet. Den åbne sportsmotorbåd med siddepladser til to til ti passagerer havde sin storhedstid i halvtredserne og tresserne i forrige århundrede. Ikke mindst fordi datidens stjerner og starlets fra film- og underholdningsbranchen viste sig frem på dem i offentligheden.
Runabouts fra to legendariske værfter betegnes den dag i dag som «urtyperne på den eksklusive sportsmotorbåd»: Riva (Italien) og Chris Craft (USA).

Runabouts (amerikansk for omstrejfer, vagabond) blev allerede i tyverne udbudt i USA som semi-custom-modeller og hyldet som begyndelsen på en ny æra inden for vandsport præget af ultimativ frihed.
Teknisk set blev de i starten bygget op omkring den dengang netop opfundne påhængsmotor. Senere fik de yderst elegant tegnede og oftest eksklusivt udstyrede både også indenbordsmotorer, Z-drev og jetdrev.
Runabouts, der er mellem fem og ni meter lange, er som bådklasse svære at kategorisere. Mange amerikanere betegner således alle åbne sportsmotorbåde uden kahyt som runabouts, mens «omstrejferne» i Europa snarere forbindes med det markante look og design fra de eksklusive modeller fra Riva. Derfor har stort set alle større og mindre motorbådsværfter en eller flere runabout-modeller i programmet, som ofte udbydes som retroversioner i træ eller med trædæk og er meget efterspurgte på markedet for brugte både. Også de første retro-runabouts med elmotor er allerede at finde på markedet.

Runaboutens arketype

Den verdensberømte bådkonstruktør Carlo Riva (død i 2017 i en alder af 95 år) lagde grundstenen til sin karriere med runabouten «Aquarama». Dens design betragtes som arketypen på den europæiske runabout.
Den nok mest kendte amerikanske runabout-pioner var John L. Hacker, der allerede grundlagde sit værft i 1908. I 1911 byggede Hacker en flyvemotor ind i en motorbåd af træ, som han døbte Kitty Hawk II. Med denne «hydroplane» satte Hacker den dengang sagnomspundne verdensrekord på over 80 km/t – et mærke, som ingen anden båd skulle nå i årevis.
Den dag i dag bygges og restaureres der fascinerende træbåde under navnet Hacker-Craft, efter flere ejerskifter og som angiveligt verdens ældste eksisterende motorbådsværft.