Sunseeker-yachts til salg

Sunseeker

James Bond foretrak engang at slippe fra sine forfølgere i Sunseeker-både; et værft, der er forblevet very british – også efter at det blev opkøbt af et kinesisk konglomerat.

Snedig PR og tekniske milepæle præger historien om det mest britiske af alle bådeværfter. Kun derfor kunne James Bond allerede fire gange narre sine forfølgere om bord på Sunseeker-yachter.

Sunseeker er et »very british«-bådeværft, som taget ud af billedbogen, selvom værftet for længst er blevet opslugt af et kinesisk konsortium. Men gammel engelsk klasse med en vis gentleman-forkærlighed for rigtig power under gashåndtaget forventes den dag i dag i enhver Sunseeker-motoryacht – og findes der også. Alt andet ville man være »not amused« over.

Very british

I tresserne var den britiske virksomhed Poole Power Boats i Poole nær Bournemouth importør af seriebyggede både fra USA og Skandinavien. Da et af de amerikanske værfter ville trække sig fra det europæiske marked, greb man i Poole chancen og købte negativformene til nogle skrog. For til sidst at lancere sit eget mærke ved navn Sunseeker – omtrent: solhungrende – på det britiske marked, der dengang var præget af enkeltbyggede både.

Sunseeker har siden sine første markedssucceser præget hele miljøet med en række tekniske milepæle. Samarbejdet med luksusyacht-konstruktøren Don Shead har formentlig spillet en afgørende rolle. Skrogenes dybe »V« er efterhånden blevet Sunseeker-yachternes kendetegn og har haft betydelig indflydelse på andre mærkers bådskrog.

Teknisk avantgarde

Også når det gælder motortyper, har Sunseeker ydet pionerarbejde. Modellen Offshore 28 var således den første båd i Europa med et skrog, der var konstrueret specielt til en diesel-påhængsmotor med to cylindre. Og effektiviteten af Duoprops, altså to propeller, der roterer i modsat retning, kunne man opleve for første gang på efterfølgermodellen Offshore 31.
Nogle år senere fulgte Superhawk med Arneson-overfladedrev og fembladede propeller på forlængede aksler, der gennembryder vandoverfladen. Og den første seriefremstillede yacht med vandjetdrev blev ligeledes bygget hos Sunseeker.

For at blive ved det »very british«: Sunseeker bragte med små »gentleman«-detaljer noget banebrydende ind i miljøet. På Sunseeker-yachter fandt man for eksempel for første gang opbevaringsrum eller »garager« til »legetøjet« om bord. Surfbrætter, Zodiacs osv. forsvandt ud af synsfeltet, men var altid klar til brug. Først blev det mødt med overbærende smil, men siden kopierede mange andre luksusyachtværfter denne feature.

Eftertragtet, fordi den er fremragende

Sunseeker-yachter er desuden kendt for fremragende forarbejdningskvalitet og for et godt forhold mellem pris og ydelse inden for luksusmotorsport. På markedet for brugte både er Sunseeker-yachter meget eftertragtede, fordi de er sjældne. Kun få ejere vil skille sig af med James Bond-mærket. Hvilket igen må være en kompliment til værftet. Image og PR er trods alt ikke alt, når det handler om at købe en luksus-motoryacht.

I 2006 gennemførte firmaets grundlægger Robert Braithwaite et management buy-out af virksomheden til 44 millioner £. Siden 2013 har virksomheden tilhørt den kinesiske Wanda Group. Sunseeker beskæftiger ca. 2500 medarbejdere og sælger årligt omkring 150 yachter via sit forhandlernetværk i 74 lande.