Ferretti motoryachter til salg

Ferretti

Når man siger Ferretti, mener man: luksus, elegante linjer, high-tech og stil. Basta! Uanset om man tænker på motoryachterne af samme navn eller på hele Ferretti-Group – i motorbådskredse er mærket noget i stil med Ferrari, Lamborghini og Jaguar blandt bilentusiaster: det ypperste. Hverken mere eller mindre.

Alligevel startede det hele så ydmygt for det eksklusive motoryacht-mærke. Ferretti-værftet blev grundlagt i 1968. Dengang repræsenterede brødrene Ferretti det amerikanske motorbådsværft Chris Craft og markedsførte deres særdeles populære motorbåde på det italienske marked: Ferretti Nautica var født.

stile italiano

Men som så ofte i vandsportskredse havde de to Ferretti-brødre det ene eller andet ændringsforslag til designet af bådene fra USA, til tekniske detaljer eller ganske enkelt til selve objektet. De savnede det »helt særlige«, eller ganske enkelt: den italienske stil – lo stile italiano.

Allerede i 1971 byggede familien Ferretti en 10 meter lang motorsejler for »egen regning« og under »eget mærke«. Da de første motoryachter ti år senere forlod Ferretti-værftet og straks blev revet væk, stod det hurtigt klart: Især i de hurtige Flybridge-motoryachter ligger der et stort potentiale på den opadtil åbne luksus- og power-skala.
Et potentiale, som bogstaveligt talt også blev sat i brand af grundlæggeren Norberto Ferrettis talent. Norberto var nemlig en benådet powerboat-fører, der vandt verdensmesterskabet i 1994 og 1997. Med sin knowhow og sin »næse« for det enestående vandt værftet hurtigt med ekstraordinære yachter hjerterne hos alle dem, for hvem penge spiller en mere sekundær rolle.

Raset mod succes

De sportslige succeser og en markant udvidet modelpalette banede vejen for koncernens internationalisering. I 1993 blev Ferretti of America Inc. således grundlagt for at sælge motoryachter i USA, Canada, Mexico, Venezuela og Caribien. Ferretti of America sluttede sig til et allerede eksisterende netværk, som var aktivt i Grækenland, Frankrig, Spanien, Tyskland og Storbritannien. Og bidrog til at øge salget på det internationale marked.

I denne periode begyndte værftet at specialisere sig i semi-custom-yachter. Især luksuriøst udstyrede Flybridge-yachter (mellem 28 og 40 meters længde) i det højere prissegment vakte opsigt i miljøet.

I slutningen af 1990'erne skiftede virksomheden til en ganske vist risikabel, men lovende strategi. Da investorer erhvervede en del af kapitalen, vendte Ferretti sig mod ekstern ekspansion ved målrettet at opkøbe bådebyggere, der var specialiserede i motoryachter i topklassen.

Et konglomerat af kompetence og klasse

Således kom det italienske værft CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico) ind i konglomeratet i 1998 og bragte det prestigefyldte mærke Pershing med, som var specialiseret i åbne motoryachter.
I 1999 erhverver gruppen CRN SpA, som havde specialiseret sig i at bygge maxi- og megayachter med en længde på over 30 meter i kompositmaterialer med stålskrog og overbygninger i aluminium.
Og endelig prestigecoup'et: I år 2000 erhvervede Ferretti 100 % af aktiekapitalen i Riva SpA, verdens formentlig mest berømte og mest eksklusive værft. Det havde dog i mellemtiden mistet noget af sin glans og blev nu »poleret« op på ny af Ferretti-familien.

Mere plads til flere yachter

I maj 2001 købte moderselskabet Ferretti SpA forskellige aktiver fra Oram-værftet i La Spezia, hvor Riva opførte sine nye produktionsanlæg.
I november samme år afsluttede Ferretti-gruppen overtagelsen af Mochi Craft Srl med hjemsted i Pesaro.

Herefter fulgte Diesse Arredamenti (maritimt inventar), Cantiere Navale Mario Morini i Ancona, Pinmar SL (yachtlakering) m.m.
Kort sagt: Ferretti – eller rettere Ferretti Group – blev formentlig den mest kompetente og mest succesrige værftsgruppe inden for luksus- og superyachter. I begyndelsen af 2012 overtog den kinesiske Weichai Holding Group, et datterselskab af Shandong Heavy Industry, en aktieandel på 75 procent i Ferretti Group for 374 millioner euro.

I april 2016 overtog F Investments S.A., et selskab ejet af Ferrari-arvingen Piero Ferrari, 13,2 % af Ferretti Group. I 2018 omsatte koncernen for 680 millioner euro.