Princess Yachts motorbåde

Princess

Princess Yachts er en britisk producent af luksusmotoryachter, som hovedsageligt er på franske hænder. Princess-yachter betragtes i motorbådsmiljøet som indbegrebet af mondæne, funktionelle og formskønne luksusyachter.

Princess Yachts er usædvanlige i enhver henseende – selv i luksussegmentet, som jo gang på gang byder på overraskelser. Også for Princess Yachts gælder det: Har du de nødvendige penge, kan du skille dig ud fra mainstream på en absolut positiv måde.

Værftet blev grundlagt i 1965 som Marine Projects i Plymouth. Projekterne blev hurtigt til konkrete ordrer, forretningen blomstrede, dog endnu ikke i luksussegmentet. Glans og glamour kom til værftet, da den sydafrikanske forretningsmand Beck videresolgte sine 75 procent af aktierne i værftet, som han havde erhvervet i 1981, for 200 millioner euro til franskmanden Bernard Arnaults investeringsgruppe. Den var og er kendt som et sandt arnested for luksusmærker: Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi, De Beers, Moët & Chandon, Veuve Clicquot og Krug hører til gruppen.

Glans og glamour

Princess Yachts er aktiv i 119 lande og beskæftiger mere end 3.000 medarbejdere på verdensplan, mens værfterne tilsammen dækker et areal på over 1,1 millioner kvadratmeter.

Princess Yachts producerer (pr. 2020) i syv kategoriklasser. Fra 35-fods racerbåden i fuld kulfiber til den 131 fod lange superyacht i M-klassen er næsten hele luksussegmentet dækket.

I begyndelsen af 2018 vakte Princess Yachts en del opsigt i vandsportsmiljøet med et spændende PR-kup. I forbindelse med en ny yacht i Princess R-klassen blev der offentliggjort et teknisk partnerskab med BAR Technologies. BAR-teamet havde på det tidspunkt allerede i et stykke tid vakt opsigt med en (mere eller mindre) succesfuld deltagelse i America’s Cup (sejlsport). BAR-teamet ledes af en af verdens mest begavede kapsejlere: Bens Ainslie. Briten har vundet flere guldmedaljer ved De Olympiske Lege og forskellige verdensmesterskaber. Hans indsats for briterne i America’s Cup (»vi henter kanden tilbage til England«) var dog kun beskeden succes forundt.

Med Pininfarina på stylter

Ainslie og BAR-teamet bragte en foil-version, der var testet med succes i AC, til motorbådsmarkedet. På baggrund af disse foils – bådene hæver sig på »stylterne« op over vandoverfladen, reducerer dermed den hydrodynamiske modstand og når fascinerende hastigheder – udviklede teknikerne, ingeniørerne og designerne hos Princess Yachts og BAR Technologies semi-foil-systemet Active Foil. Her løftes »blot« en stor del af skroget, og hastighederne er ikke mindre imponerende.
For at give designet et »italiensk sving« og for at forbedre aerodynamikken i denne R-Class markant samarbejdede værftet også med det legendariske italienske designbureau Pininfarina.