1977 Vreedenburgh Schokker 10.75, EUR 69.500,-

Mooie stoere Schokker met nieuwe motor met 0 draaiuren

Schokker te koop van 4e eigenaar. Ligplaats Nävekvarn, Zweden. 


In opdracht van de 1e eigenaar is het casco gebouwd in 1976 door Kooijman en de Vries onder de naam Callista. In 1981 te water gelaten in Diemen. De 1e eigenaar heeft aan het schip gewerkt tot 1987. In 1987 verkocht aan de 2e eigenaar. Een Duitser. Hij heeft het schip laten afbouwen door de werfbaas Ted van Rijnsoever.


De 3e eigenaar heeft het schip gekocht in 2006 bij Van Rijnsoever te Deil, de voortzetting van Kooijman & de Vries. In april 2021 is het schip gekocht door de huidige 4e eigenaar. Momenteel vaart het schip aan de Oostkust van Zweden. 


Nieuwe Volvo Penta motor ingebouwd in 2023/2024.


 


 




Algemeen
Bouwnummer: Nummer staat in de machinekamer
Overig: Het gehele onderwaterschip is in het voorjaar van 2024 in de grijze Hempel primer gezet en hierna voorzienn van een zwarte laag Hempel Classic anti fouling. Werkzaamheden uitgevoerd door Kooistra, Akkrum. Factuur aanwezig. 


Al het staal beneden en boven de waterlijn is geschilderdv door Pieter Bouwe, in april 2021.


Integrale schilderbeurt Groothuis & Co, Elburg 2015


Al het staal en houtwerk geschilderd in 2008 in Woudsend


 



Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: Dieseltank in 2017 gereinigd
Warm water: Oude boiler is verwijderd i.v.m. renovatie machinekamer
Vuilwatertank & materiaal: Loedeman, Elburg, 2015 afzuiging bovendeks
Overig: De motor is gekocht op 21 september 2023 met diverse onderdelen voor € 12.747,53. Facturen aanwezig. Inbouw en andere werkzaamheden heeft ongeveer 10K gekost. 


Startaccu 95Ah van 17-04-2024. Factuur aanwezig van € 262,53. Serviceaccu van 225Ah van 2018.


Nieuwe schroefas juli 2024. 


2 zonnepanelen aangebracht in maart 2024 voor € 2.162,26. Factuur aanwezig. 


 


 



Tuigage
Fok: Wit, Molenaar, 2012
Overig: Diverse blokken en vallen, 2021.


Nieuwe rvs staalkabel 3 mm voor mastlier van aprii 2024. Factuur aanwezig. 


Nieuwe zwaardhoezen, hoes mast- en ankerlier en hoes koekoek juli 2024. 



Uitrusting
Overig: Wintertent MIedema, Heeg, 2021


Zomertent van Deetman, Elburg, 2017


De ketting van de ploeganker is 35 meter. Voor de laatste 3 meter zijn schakels rood geschilderd. De ketting wordt gestopt door een grote harp. 


Het reserveanker is een klapschaaranker met 15 meter lijn. Het reserveanker zit onder de bank in de salon. 


 


 


 



Veiligheid
Gasbun met afvoer: Gaskeuring, Piso, Heeg, 2021
Overig: Diverse afsluiters en huidafvoeren vervangen, Loedeman, Elburg, 2019.


Verbetering gasbun + vervanging gasleidingen, Pieter Bouwe, Heeg, 2021


Nieuwe stalen ankerbak gemaakt in 2023. 


Nieuw brons waterfilter april 2024. 




Type interieur: Classic, warm

Schöne robuste Schokker mit neuem Motor mit 0 Motorstunden

Schokker vom 4. Besitzer zu verkaufen. Festgemacht in Nävekvarn, Schweden.


Im Auftrag des 1. Eigners wurde der Rumpf 1976 von Kooijman en de Vries unter dem Namen Callista gebaut. Stapellauf in Diemen im Jahr 1981. Der 1. Eigner arbeitete bis 1987 an dem Schiff. Verkauft 1987 an den 2. Eigentümer. Ein Deutscher. Er ließ das Schiff von dem Werftbesitzer Ted van Rijnsoever fertigstellen.


Der 3. Eigentümer kaufte das Schiff 2006 von Van Rijnsoever in Deil, der Fortführung von Kooijman & de Vries. Im April 2021 wurde das Schiff vom jetzigen 4. Eigentümer gekauft. Derzeit fährt das Schiff an der Ostküste Schwedens.


Ein neuer Volvo Penta-Motor wurde 2023/2024 eingebaut.










Allgemein
Baunummer: Nummer im Maschinenraum
Sonstiges: Das gesamte Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2024 mit einer grauen Hempel-Grundierung versehen und anschließend mit einer schwarzen Schicht Hempel Classic Anti Fouling versehen. Die Arbeiten wurden von Kooistra, Akkrum ausgeführt. Rechnung vorhanden.


Der gesamte Stahl unterhalb und oberhalb der Wasserlinie wurde im April 2021 von Pieter Bouwe gestrichen.


Integraler Anstrich Groothuis & Co, Elburg 2015


Alle Stahl- und Holzarbeiten wurden 2008 in Woudsend gestrichen






Motor, Strom, Wasser
Nummer des Kraftstofftanks: Dieseltank 2017 gereinigt
Warmwasser: Der alte Boiler wurde wegen der Renovierung des Maschinenraums entfernt
Fäkalientank & Ausrüstung: Loedeman, Elburg, 2015 Absaugung über Deck
Sonstiges: Der Motor wurde am 21. September 2023 mit verschiedenen Teilen für €12.747,53 gekauft. Rechnungen liegen vor. Die Installation und andere Arbeiten haben etwa 10K gekostet.


Starterbatterie 95Ah vom 17-04-2024. Rechnung über 262,53 € liegt vor. Servicebatterie 225Ah von 2018.


Neue Propellerwelle Juli 2024.


2 Solarpaneele montiert März 2024 für €2.162,26. Rechnung vorhanden.









Takelage
Fock: Weiß, Molenaar, 2012
Sonstiges: Verschiedene Blöcke und Fallen, 2021.


Neues Edelstahlseil 3 mm für Mastwinde ab aprii 2024. Rechnung vorhanden.


Neue Schwertabdeckungen, Abdeckung Mast und Ankerwinde und Abdeckung Motorhaube Juli 2024.



Ausrüstung
Sonstiges: Winterzelt MIedema, Heeg, 2021


Sommerzelt von Deetman, Elburg, 2017


Die Kette des Pflugankers ist 35 Meter lang. Die Glieder sind auf den letzten 3 Metern rot gestrichen. Die Kette wird von einer großen Harfe gestoppt.


Der Ersatzanker ist ein klappbarer Scheranker mit 15 Metern Leine. Der Ersatzanker befindet sich unter der Couch im Salon.












Sicherheit
Gasbrötchen mit Abfluss: Gasinspektion, Piso, Heeg, 2021
Sonstiges: Verschiedene Ventile und Hautabflüsse ersetzt, Loedeman, Elburg, 2019.


Gasbrötchen verbessern + Gasleitungen ersetzen, Pieter Bouwe, Heeg, 2021


Neuer Ankerbehälter aus Stahl, 2023.


Neuer Bronze-Wasserfilter April 2024.




Einrichtung: Klassisch, warm