1976 Vindö 40, EUR 13.800,-

Fully restored, ready for the season
The boat’s interior is made of mahogany and handcrafted; the hull is made of fiberglass.
The Volvo Penta MD2 engine runs perfectly with an additional antifreeze system.


Location: Lithuania, Nida.
Winter storage on Rusnė Island (for those interested, it is currently still on shore)
Key specifications:
Length: 9.45 m
Width: 2.95 m
Draft: 1.40 m
Boat weight: 5,200 kg
Engine: Volvo Penta MD2 22 HP
Water capacity: 150 l
Fuel tank: 75 l
This boat is known for its reliability and seafaring qualities:
a long keel, protected rudder blade, and a draft of just 1.40 m allow it to enter cozy coves and mooring spots that many yachts simply cannot reach.
The fiberglass hull with a superstructure and a mahogany cockpit, teak deck, and cockpit create a truly classic look.
Inside, traditional Swedish mahogany trim, spacious cabinets, and original salon upholstery, all of which are in very good condition.

Extras:
1 anchor (main 10 kg with chain)
Galley with gas stove (newly installed)
Refrigerator
Laguna cockpit table
Mechanical autopilot
Webasra 1800 kerosene engine
Spacious storage compartments (lockers) at the bow and stern
Anchor loops at the bow and stern
2 horseshoe-shaped lifebuoys
5 fenders
New Handic 924 radio
Ropes, lines, cables, mooring accessories
Hook (clamp)
Front deck locker for anchor
Rear deck locker for gear
Mast lighting
Cockpit awning
Mahogany steering wheel
Spare main sail (mainsail)
Spinnaker bag
Spinnaker
Genoa bag
Mainsail bag
Additional Volvo Penta MD2 engine cooling system with antifreeze. (DSOD)
Volvo Penta engine oil and oil filter changed
Hull coated with antifouling and red waterline repainted, propeller polished

Video: https://youtube.com/shorts/1kWMhYPwiwM?si=SIe8nKPJNjonxQyo

Komplett restauriert, bereit für die Saison
Der Innenraum des Bootes ist aus Mahagoni gefertigt und handgefertigt; der Rumpf besteht aus Glasfaser.
Der Volvo Penta MD2-Motor läuft einwandfrei und verfügt über ein zusätzliches Frostschutzsystem.


Standort: Litauen, Nida.
Winterlager auf der Insel Rusnė (für Interessierte: Das Boot liegt derzeit noch an Land)
Wichtige Daten:
Länge: 9,45 m
Breite: 2,95 m
Tiefgang: 1,40 m
Bootsgewicht: 5.200 kg
Motor: Volvo Penta MD2 22 PS
Wassertank: 150 l
Kraftstofftank: 75 l
Dieses Boot ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und seine seetüchtigen Eigenschaften:
Ein langer Kiel, ein geschütztes Ruderblatt und ein Tiefgang von nur 1,40 m ermöglichen es ihm, in gemütliche Buchten und Ankerplätze zu fahren, die viele Yachten einfach nicht erreichen können.
Der Rumpf aus Glasfaser mit Aufbauten sowie das Cockpit aus Mahagoni und das Teakdeck sorgen für einen wahrhaft klassischen Look.
Im Innenraum finden sich traditionelle schwedische Mahagoni-Verkleidungen, geräumige Schränke und die originale Salonpolsterung, die sich alle in sehr gutem Zustand befinden.

Extras:
1 Anker (Hauptanker 10 kg mit Kette)
Kombüse mit Gasherd (neu installiert)
Kühlschrank
Laguna-Cockpittisch
Mechanischer Autopilot
Webasra 1800 Kerosinmotor
Geräumige Staufächer (Schränke) am Bug und Heck
Ankerschlaufen am Bug und Heck
2 hufeisenförmige Rettungsringe
5 Fender
Neues Handic 924-Funkgerät
Seile, Leinen, Kabel, Anlegezubehör
Haken (Klemme)
Stauraum auf dem Vorderdeck für den Anker
Stauraum auf dem Achterdeck für Ausrüstung
Mastbeleuchtung
Cockpit-Markise
Mahagoni-Steuerrad
Ersatzgroßsegel (Großsegel)
Spinnaker-Tasche
Spinnaker
Genua-Tasche
Großsegel-Tasche
Zusätzliches Volvo Penta MD2-Motorkühlsystem mit Frostschutzmittel. (DSOD)
Volvo Penta-Motoröl und Ölfilter gewechselt
Rumpf mit Antifouling beschichtet und rote Wasserlinie neu gestrichen, Propeller poliert

Video: https://youtube.com/shorts/1kWMhYPwiwM?si=SIe8nKPJNjonxQyo