1986 Tailwind 36, SEK 295.000,-

Tailwind 36 (1986) – Last hull built, fully modernised offshore cruiser
Hull #28 of 28 — final Tailwind 36 ever built, with all development improvements incorporated. Designed by Bergström & Ridder, the Swedish duo behind the patented B&R rig (standard on every Hunter, used on 10,000+ boats worldwide) and the Windex. Built by Lennart Ågren (ÅH-båtar), Kalmar.

Fast, safe, forgiving. Points high on the beat, well-mannered in strong wind. Balsa-cored sandwich hull/deck, masthead B&R rig with double swept-back spreaders. Lead keel 3,200 kg — 49% ballast ratio, exceptional stability.

Engine — Volvo Penta MD11C, 23 hp, S-drive 110
Fresh-water cooled. Serviced every haulout. New injection pump, rebuilt seawater pump,
new freshwater pump, new seawater filter. ~2 L/h at 5.5–6 kn.

Modernised 2020–2024
Bow thruster 6 kW (2024) · Raymarine Axiom 12 RV (2020) · Raymarine autopilot · Wind instruments · Gel batteries 2×140 Ah (2020) · Inverter 2,500 W · Wallas heater overhauled (2021) · Shore power with RCD · Double stern platforms with folding ladder · Sprayhood/boom cover restitched 2023 · Interior re-lined and reupholstered.

Structural
Lead keel lifted, remounted with new stainless bolts. Hull epoxy-treated (2001, NH products) — excellent condition.

Specs
LOA 11.8 m · Beam 3.45 m · Draft 2.18 m · Disp 6,500 kg · Mast 14.6 m · Fuel 160 L · Water 180 L · Holding 40 L (all stainless) · Hot water 25 L · Solar 45 W · Wheel 110 cm

Anchoring
Bow: Lewmar Delta 16 kg, electric windlass, 60 m chain, remote
Stern: Bruce 15 kg, 2 m chain + 60 m warp

Sails
Main (1994) sailable · Furling genoa 52 m² (2010) excellent ·
Working jib 35 m² (2010) · Spinnaker 131 m² with sock (2010) — All lines led aft — easily singlehanded

Included: 3.6 m dinghy + Yamaha 5 hp (planes with one adult)
3 years of careful ownership. 350+ nm last season around the Kattegat without issue. Selling to size up for longer passages.
Råå marina, Helsingborg. Launched 6 May 2026.

Tailwind 36 (1986) – Letzter gebauter Rumpf, vollständig modernisierter Hochseekreuzer
Rumpf Nr. 28 von 28 – die letzte jemals gebaute Tailwind 36, in der alle Weiterentwicklungen berücksichtigt wurden. Entworfen von Bergström & Ridder, dem schwedischen Duo hinter dem patentierten B&R-Rigg (Standard bei jedem Hunter, weltweit auf über 10.000 Booten im Einsatz) und dem Windex. Gebaut von Lennart Ågren (ÅH-båtar), Kalmar.

Schnell, sicher, fehlerverzeihend. Segelt gut am Wind, gutmütig bei starkem Wind. Rumpf und Deck aus Sandwichkonstruktion mit Balsakern, B&R-Rigg am Mastkopf mit doppelt nach hinten geschwungenen Salingen. Bleikiel 3.200 kg – 49 % Ballastanteil, außergewöhnliche Stabilität.

Motor – Volvo Penta MD11C, 23 PS, S-Drive 110
Frischwasserkühlung. Bei jeder Überholung gewartet. Neue Einspritzpumpe, überholte Seewasserpumpe,
neue Frischwasserpumpe, neuer Seewasserfilter. ~2 l/h bei 5,5–6 kn.

Modernisiert 2020–2024
Bugstrahlruder 6 kW (2024) · Raymarine Axiom 12 RV (2020) · Raymarine-Autopilot · Windmessgeräte · Gel-Batterien 2×140 Ah (2020) · Wechselrichter 2.500 W · Wallas-Heizung überholt (2021) · Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter · Doppelte Heckplattformen mit Klappleiter · Spritzverdeck/Baumabdeckung neu genäht 2023 · Innenausstattung neu ausgekleidet und neu gepolstert.

Konstruktion
Bleikiel ausgebaut und mit neuen Edelstahlschrauben wieder montiert. Rumpf epoxidbehandelt (2001, NH-Produkte) – hervorragender Zustand.

Technische Daten
Länge über alles 11,8 m · Breite 3,45 m · Tiefgang 2,18 m · Verdrängung 6.500 kg · Mast 14,6 m · Kraftstoff 160 l · Wasser 180 l · Fäkalientank 40 l (alles aus Edelstahl) · Warmwasser 25 l · Solaranlage 45 W · Steuerrad 110 cm

Ankerausrüstung
Bug: Lewmar Delta 16 kg, elektrische Ankerwinde, 60 m Kette, Fernbedienung
Heck: Bruce 15 kg, 2 m Kette + 60 m Ankerleine

Segel
Großsegel (1994) segelfähig · Rollgenua 52 m² (2010) ausgezeichnet ·
Arbeitsfock 35 m² (2010) · Spinnaker 131 m² mit Spinnaker-Hülle (2010) — Alle Leinen nach achtern geführt — leicht einhandig zu segeln

Im Lieferumfang enthalten: 3,6 m Beiboot + Yamaha 5 PS (gleitfähig mit einem Erwachsenen)
3 Jahre sorgfältige Nutzung. Über 350 Seemeilen in der letzten Saison rund um das Kattegat ohne Probleme. Verkauf, um für längere Törns auf ein größeres Boot umzusteigen.
Yachthafen Råå, Helsingborg. Stapellauf am 6. Mai 2026.