1976 Sturgeon 28, EUR 4.500,-

De Sturgeon 28 is een fijne, ruime en stabiele zeilboot die makkelijk te bedienen is. Het schip is vergelijkbaar met de Friendship 28, met veel leefruimte.

De Sturgeon 28 is gebouwd in 1976 door de werf Fibocon in Kampen. Het ontwerp is afkomstig van Kok-Muiden, een bekende naam in de Nederlandse jachtbouw.

Met een lengte van 8,40 meter, een breedte van 2,80 meter en een diepgang van 1,50 meter, plus een zelflozende kuip, is dit schip geschikt voor zowel binnenwateren en IJsselmeer als kustwateren. De doorvaarthoogte is 11,30 meter. De romp is uitgevoerd in een S-spantvorm. Dat draagt bij aan een stabiel vaargedrag.

De kajuit is ruim opgezet, met een stahoogte van 1,82 meter. Er zijn vier vaste slaapplekken: twee in de punt en twee in de kajuit. In het schip kunnen drie volwassenen en twee kinderen slapen, of vier volwassenen. Met twee personen is het schip makkelijk te bedienen en ook voor een solo-zeiler is het geschikt.

In de punt, die een aparte afsluitbare ruimte vormt, bevindt zich niet alleen een dubbelbed, maar ook het toilet en een ruime wastafel. In de kajuit is een keuken met een cardanisch opgehangen dubbel gasstel en een wasbak. De grote (eet)tafel is opklapbaar.

Qua zeiluitrusting beschikt het schip over een grootzeil en een genua (met rolfoksysteem). Alle lijnen lopen naar de kuip, wat de bediening vergemakkelijkt. Ook het oude grootzeil en de oude genua zijn nog aanwezig.

De dieselmotor is een ingebouwde Volvo Penta MD7A. Dit is een zeer degelijke en betrouwbare motor, ook relatief makkelijk in het onderhoud.

De sprayhood/buiskap is nieuw (juni 2025, kosten €1700). Verder zijn diverse onderdelen aan de motor vernieuwd. Het schip is in augustus 2026 op de helling gegaan en het onderschip is schoongespoten en geverfd met drie lagen zelfslijpende antifouling.

Al met al is het een schip dat heel geschikt is voor een dag of weekend zeilen, maar net zo goed voor wekenlange tochten. Er is voldoende bergruimte aan boord voor veel proviand.

Die Sturgeon 28 ist ein angenehmes, geräumiges und stabiles Segelboot, das sich leicht handhaben lässt. Das Schiff ist mit der Friendship 28 vergleichbar und bietet viel Wohnraum.

Die Sturgeon 28 wurde 1976 von der Werft Fibocon in Kampen gebaut. Der Entwurf stammt von Kok-Muiden, einem bekannten Namen im niederländischen Yachtbau.

Mit einer Länge von 8,40 Metern, einer Breite von 2,80 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern sowie einem selbstlenzenden Cockpit eignet sich dieses Schiff sowohl für Binnengewässer und das IJsselmeer als auch für Küstengewässer. Die Durchfahrtshöhe beträgt 11,30 Meter. Der Rumpf ist in S-Spant-Form ausgeführt. Dies trägt zu einem stabilen Fahrverhalten bei.

Die Kabine ist geräumig gestaltet und bietet eine Stehhöhe von 1,82 Metern. Es gibt vier feste Schlafplätze: zwei im Bug und zwei in der Kabine. Auf dem Schiff können drei Erwachsene und zwei Kinder oder vier Erwachsene übernachten. Mit zwei Personen lässt sich das Schiff leicht steuern und eignet sich auch für einen Einhandsegler.

Im Bug, der einen separaten, abschließbaren Raum bildet, befinden sich nicht nur ein Doppelbett, sondern auch die Toilette und ein geräumiges Waschbecken. In der Kabine gibt es eine Küche mit einem kardanisch aufgehängten Doppelgasherd und einer Spüle. Der große (Ess-)Tisch ist klappbar.

Was die Segelausrüstung betrifft, verfügt das Boot über ein Großsegel und eine Genua (mit Rollfocksystem). Alle Leinen führen zum Cockpit, was die Bedienung erleichtert. Auch das alte Großsegel und die alte Genua sind noch vorhanden.

Der Dieselmotor ist ein eingebauter Volvo Penta MD7A. Dabei handelt es sich um einen sehr soliden und zuverlässigen Motor, der zudem relativ wartungsfreundlich ist.

Die Sprayhood/Rumpfkappe ist neu (Juni 2025, Kosten 1.700 €). Darüber hinaus wurden verschiedene Teile des Motors erneuert. Das Schiff wurde im August 2026 auf die Slipanlage gebracht, und der Rumpf wurde gereinigt und mit drei Schichten selbstschleifendem Antifouling gestrichen.

Alles in allem handelt es sich um ein Boot, das sich sehr gut für einen Tages- oder Wochenendausflug eignet, aber ebenso gut für wochenlange Törns. An Bord ist ausreichend Stauraum für reichlich Proviant vorhanden.