1967 Sparkman and Stephens 57, EUR 249.500,-

Private Sparkman & Stephens, second owner since 2013 under British flag. Well upgraded for racing or leisure.

In 1963, Francesco Nanni bought in NY drawings of Sparkman & Stephen and immediately began construction of Alexandra I at Mori & Para shipyard in Rimini, Italy

Wood above and below the waterline: Honduran mahogany

Wood in the keel lacing: Teak Burma

Wood on deck and in superstructures: Burma teak (solid)

Wood Internally: Honduras mahogany

Maintenance:

2013 Purchase and haul out for maintenance. Removal of old anti fouling paints till revelation of wood .. Replacing of all valves and piping. New toilets. Overhaul of engine, new shaft, new propeller max prop. Varnish of superstructure and maintenance of teak. Maintenance of all electrical installation and replacement of damaged materials (boards, cables ...) generator maintenance. New chain 100 meters and new Delta anchor 25 kg. Maintenance and membrane change of water maker. Replacement of fore stay and inspection of rigging. Windlass repair.



2015 Haul out for maintenance. Removing of anti fouling and application of new anti fouling. Exterior painting of the entire boat. Varnish and maintenance of teak. Purchase and installation of new batteries and chargers. Repair and maintenance of winches.

2016 Varnishes and teak maintenance.

Length: 17m

5 Spectra water-maker 60 litre/hour 12V from 2010

6 Windex B&G

For further details contact Selymar Yachts head office in Split Croatia.

Privat Sparkman & Stephens, zweiter Besitzer seit 2013 unter britischer Flagge. Gut aufgerüstet für Rennen oder Freizeit.

1963 kaufte Francesco Nanni in NY Zeichnungen von Sparkman & Stephen und begann sofort mit dem Bau der Alexandra I auf der Werft Mori & Para in Rimini, Italien

Holz über und unter der Wasserlinie: Honduranisches Mahagoni

Holz in der Kielverkleidung: Teak Birma

Holz an Deck und in den Aufbauten: Burma Teak (massiv)

Holz im Inneren: Honduras-Mahagoni

Pflege:

2013 Kauf und Abschleppen zur Wartung. Entfernung der alten Antifouling-Farben bis zur Enthüllung des Holzes. Auswechseln aller Ventile und Rohrleitungen. Neue Toiletten. Überholung des Motors, neue Welle, neuer Propeller und neuer Propeller. Lackierung der Aufbauten und Pflege des Teakholzes. Wartung der gesamten Elektroinstallation und Ersatz von beschädigten Materialien (Bretter, Kabel ...) Generatorwartung. Neue Kette 100 Meter und neuer Delta-Anker 25 kg. Wartung und Membranwechsel des Wassermachers. Ersatz des Vorstag und Inspektion der Takelage. Reparatur der Ankerwinde.



2015 Abschleppen zur Wartung. Entfernen des Bewuchsschutzes und Auftragen eines neuen Bewuchsschutzes. Außenanstrich des gesamten Bootes. Lackierung und Pflege des Teakholzes. Kauf und Installation von neuen Batterien und Ladegeräten. Reparatur und Wartung der Winden.

2016 Lacke und Teakholzpflege.

Länge: 17m

5 Spectra Wassermacher 60 Liter/Stunde 12V von 2010

6 Windex B&G

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Hauptsitz von Selymar Yachts in Split, Kroatien.