1989 Sandmeier 43, EUR 130.000,-

Sandmeier 43 „IVALU“ – eine Aluminium-Blauwasseryacht, entworfen von Axel Monhaupt und gebaut auf der Sandmeier Werft in Hamburg
Die IVALU ist eine 1989 bei der Sandmeier Werft in Hamburg gebaute Aluminium-Segelyacht nach einem Entwurf von Axel Mohnhaupt. Der hochwertige Werft-Einzelbau wurde für anspruchsvolle Fahrten und Langstrecken konzipiert. Sie hat ihre Seetüchtigkeit in zahlreichen, dokumentierten Fahrten, einer Weltumsegelung sowie zahlreichen Ozeanpassagen unter Beweis gestellt.
Die Geschichte der IVALU ist gut dokumentiert. Von ihren ersten Eigentümern in Auftrag gegeben, aber kaum gesegelt, haben die zweiten Eigentümer die Yacht zu dem gemacht, was sie ist – eine bewährte Blauwasseryacht für alle Reviere weltweit. Ihre Fahrten führten sie weit in den Süden und den Norden des Atlantiks. 2009 ging sie in ihre dritte Hand über und startete 2010 zur Weltumsegelung. Es entstand der Film „Die Reise der Ivalu“, begleitet von einem umfangreichen Reiseblog. Darüber hinaus wurde die Yacht unter anderem von Bobby Schenk, Windpilot, der YACHT und im Buch „Freiheit auf Zeit“ von Kristina Müller vorgestellt. Nur wenige Yachten verfügen über eine derart nachvollziehbare und öffentlich dokumentierte Fahrtenhistorie.
In den darauffolgenden Jahren wurde die Yacht umfassend modernisiert und kontinuierlich gepflegt. Seit 2020 ist sie von Hamburg bis Panama unterwegs. Neuer Motor, neues stehendes Gut, überholte Segel, moderne Navigationstechnik sowie zahlreiche weitere Investitionen machen die IVALU heute zu einer sofort einsatzbereiten Blauwasseryacht. Sie vereint die Robustheit eines Aluminiumrumpfes mit der Qualität eines Einzelbau-Werftbaus, einem hellen Decksalon mit Rundumsicht und der bewährten Langfahrttauglichkeit eines echten Fahrtenschiffes.
Der großzügige Decksalon, die umfangreichen Staukapazitäten sowie die großen Tankvolumina machen die IVALU zu einer Yacht, die nicht für die Marina, sondern für lange Ozeanpassagen und ein hohes Maß an Autarkie ausgelegt ist. Der bis unter die Wasserlinie isolierte Rumpf sorgt sowohl in tropischen Regionen als auch in kalten Revieren für ein angenehmes Klima unter Deck und reduziert die Kondenswasserbildung erheblich.
Die IVALU befindet sich aktuell in Panama und wird inklusive umfangreicher Bordausrüstung, Werkzeugen, Ersatzteilen, Beiboot und Sicherheitsausstattung verkauft. Sie ist bereit für die nächste Reise – ob Karibik, Pazifik oder eine weitere Weltumsegelung.
Technische Daten

• Baujahr: 1989
  
• Werft: Sandmeier Werft, Hamburg
  
• Konstrukteur: Axel Mohnhaupt
  
• Material: Aluminium
  
• Länge: 13,00 m
  
• Breite: 4,10 m
  
• Tiefgang: 2,00 m
  

Bauweise

• hochwertiger Aluminium-Werftbau
  
• Entwurf von Axel Mohnhaupt
  
• Aluminiumrumpf
  
• Rumpf bis unter die Wasserlinie isoliert
  
• angenehmes Innenraumklima in tropischen und kalten Revieren
  
• deutlich reduzierte Kondenswasserbildung
  
• Bilge vollständig mit Epoxidharz beschichtet
  

Layout & Innenraum
Die IVALU bietet ein für Langfahrten und Ozeanpassagen konzipiertes Raumkonzept mit viel Lebensraum unter Deck und außergewöhnlich großzügigen Staukapazitäten.

• heller Decksalon mit Rundumsicht
  
• großzügiger Salon mit Sitzgruppe
  
• Kartentisch mit Navigationsarbeitsplatz
  
• praktische L-förmige Pantry
  
• Gasherd mit Backofen
  
• Achterkabine mit Doppelkoje
  
• Mittschiffskabine mit Doppelkoje
  
• zusätzliche Einzelkoje
  
• 2 Nasszellen
  
• große Vorpiek als Stauraum
  
• zahlreiche Schapps, Backskisten und Stauräume
  

Die umfangreichen Staukapazitäten ermöglichen die Mitnahme von Proviant, Ersatzteilen, Werkzeug und Ausrüstung für ausgedehnte Ozeanpassagen und ein hohes Maß an Autarkie. Die Yacht wurde nicht für den Marina-Aufenthalt konzipiert, sondern für längere Reisen und unabhängiges Leben an Bord.
Tankkapazitäten

• Frischwasser: 450 Liter
  
• Diesel: 450 Liter
  
• Schwarzwassertank: 200 Liter
  

Rumpf & Steuerung

• Radsteuerung mit direkter Schubstangen-Anlenkung
  
• keine Steuerketten
  
• keine Steuerseile
  
• keine Umlenkrollen
  
• direkte und wartungsarme Kraftübertragung zum Ruder
  

Rigg & Segel

• Aluminiummast
  
• stehendes Gut neu 2025
  
• Genua auf Reckmann-Rollanlage
  
• Fock auf Reckmann-Rollanlage
  
• Genua 2026 überholt, neuer UV-Schutz
  
• Fock 2026 überholt, neuer UV-Schutz
  
• Großsegel mit drei Reffs, 2026 überholt
  
• Spinnaker
  

Motor & Antrieb

• Yanmar Diesel, 50 PS
  
• eingebaut 2015
  
• ca. 820 Betriebsstunden
  
• Wellenanlage
  
• Faltpropeller (ca. 2016)
  
• Motorservice 2026
  

Navigation & Kommunikation

• Garmin Plotter 7" im Cockpit (2020)
  
• Garmin Plotter 9" am Kartentisch (2025)
  
• Garmin Windmessanlage
  
• Garmin Tiefenmesser
  
• AIS Sender/Empfänger
  
• NMEA 2000 Netzwerk
  
• Starlink Internet
  
• Autohelm 6000 Autopilot
  
• Windpilot Pacific Windfahnensteuerung
  
• Radar vorbereitet (Plotter und Montagevorrichtung vorhanden, Radom fehlt)
  

Elektrik & Energieversorgung

• AGM-Batteriebank 400 Ah (2024)
  
• Solaranlage 300 Watt
  
• Air Max Windgenerator 500 Watt
  
• 1000 Watt Inverter
  
• Ladegerät
  
• Landstromanschluss
  
• Warmwasserboiler über Motor und 230 Volt
  

Decks- und Ankerausrüstung

• Rocna-Anker 25 kg
  
• 80 m Ankerkette, 10 mm (neu 2020)
  
• elektrische Ankerwinsch
  
• Sprayhood neu
  
• Bimini neu
  

Komfort

• Webasto Heizung 4 kW
  
• Kühlschrank mit neuem Kompressor und neuer Kälteplatte (2025)
  
• Gasherd mit Backofen
  
• Warmwassersystem
  

Hinweis: Die Luftschläuche der Heizung sollten mittelfristig erneuert werden.
Sicherheitsausrüstung

• Rettungsinsel für 4 Personen (2022)
  
• EPIRB frisch gewartet
  
• 4 Automatik-Rettungswesten (wartungsbedürftig)
  
• AIS Sender/Empfänger
  

Beiboot & Zusatzausrüstung

• Highfield 270 (ca. 2 Jahre alt)
  
• Sunbrella-Abdeckung
  
• Tohatsu Außenborder 5 PS (ca. 2 Jahre alt)
  
• Tauchausrüstung (Flasche, BCD, Regler)
  
• Bluefin SUP
  
• umfangreiche Werkzeugausstattung
  
• umfangreiches Ersatzteillager
  
• Geschirr, Besteck und Bordausrüstung vorhanden
  

Die Yacht wird in einem Zustand verkauft, der eine unmittelbare Weiterreise ermöglicht.
Refit & Investitionen

• Umfangreicher Refit 2014–2020
  
• Decksbelag erneuert
  
• Yacht neu lackiert
  
• Yanmar-Motor eingebaut (2015)
  
• Faltpropeller erneuert
  
• AGM-Batteriebank erneuert (2024)
  
• stehendes Gut erneuert (2025)
  
• Garmin Plotter am Kartentisch neu (2025)
  
• Kühlsystem erneuert (2025)
  
• Segel überholt (2026)
  
• Antifouling neu (2026)
  
• Motorservice durchgeführt (2026)
  

Referenzen
Film

• Die Reise der Ivalu
  

https://ahoi.blog/die-reise-der-ivalu/
Reiseblog

• https://sy-ivalu.blogspot.com
  
• https://www.ahoi.blog
  

Berichte und Hintergrundinformationen

• Bobby Schenk: https://www.bobbyschenk.de/who/who96.html
  
• Windpilot: https://windpilot.com/blog/schiffe/die-ideale-y/ivalu/
  
• Buch “Freiheit auf Zeit” von Kristina Müller (Delius Klasing Verlag, 2017)
  

Die genannten Quellen dokumentieren die Weltumsegelung, zahlreiche Ozeanpassagen sowie die Geschichte und Entwicklung der Yacht über viele Jahre hinweg.
Standort & Preis
Standort: Panama
Preis: 130.000 € VHB
Das Boot ist EU-versteuert, befindet sich jedoch seit August 2020 nicht mehr in der EU.
Der genannte Preis versteht sich als Verhandlungsbasis. Ernstzunehmende Angebote sind willkommen.