1978 Rival 34, EUR 28.000,-

Ryval - a 1978 Rival 34
Designed by British naval architect Peter Brett
An extremely stable and seaworthy daysailer. Located in Sopromar shipyard, Lagos, Algarve, Portugal.

You won't find a Rival 34 like this one easy. She went through some serious refits, considering her age, she is in a very good condition to finish on the inside to your taste.
A boat that will please you all year around.

Refit in 2005:
1) New Engine with only 250 running hours since then.
2) Multiple interior jobs amongst what: varnishing the teak interior.
3) New Sky blue upholstery (still today in a very good shape, hardly used)

Refit in 2021:
1) complete preventative osmosis treatment
2) all bronze thru hull fittings and valves replaced
3) teak toe rail on deck

Refit in 2022:
1) new alu Selden mast and boom
2) new standing and running rig
3) electric Selden inmast furling system
4) electric Selden Genoa furling system

Newly installed 2025:
1) Mainsail: Tri radial Dacron DP AP, no battens
2) Complete deck cover in dark blue

Antifouling:
Summer 2025

Please note:

• Wind vane and autopilot are preinstalled but not operational.
• Includes a Spinnaker.

Please don't hesitate to send us an email in case of any questions or doubts.

Ryval – eine Rival 34 aus dem Jahr 1978
Entworfen vom britischen Schiffsbauingenieur Peter Brett
Ein äußerst stabiler und seetüchtiger Tageskreuzer. Standort: Sopromar-Werft, Lagos, Algarve, Portugal.

Eine Rival 34 wie diese werden Sie nicht so leicht finden. Sie wurde einigen umfassenden Überholungen unterzogen; in Anbetracht ihres Alters befindet sie sich in einem sehr guten Zustand, sodass Sie die Innenausstattung ganz nach Ihrem Geschmack fertigstellen können.
Ein Boot, an dem Sie das ganze Jahr über Freude haben werden.

Überholung im Jahr 2005:
1) Neuer Motor mit seitdem nur 250 Betriebsstunden.
2) Zahlreiche Arbeiten im Innenbereich, darunter: Lackieren der Teakholz-Innenausstattung.
3) Neue himmelblaue Polster (auch heute noch in sehr gutem Zustand, kaum benutzt)

Überholung im Jahr 2021:
1) vollständige vorbeugende Osmose-Behandlung
2) Alle Bronzebeschläge und Ventile im Rumpf ersetzt
3) Teak-Fußreling an Deck

Überholung im Jahr 2022:
1) Neuer Selden-Mast und -Baum aus Aluminium
2) Neues stehendes und laufendes Rigg
3) Elektrisches Selden-Rollmastsystem
4) Elektrisches Selden-Genua-Rollsystem

Neu installiert 2025:
1) Großsegel: Tri-Radial Dacron DP AP, ohne Latten
2) Komplette Deckplane in Dunkelblau

Antifouling:
Sommer 2025

Bitte beachten Sie:

• Windfahne und Autopilot sind vorinstalliert, jedoch nicht betriebsbereit.
• Inklusive Spinnaker.

Bitte zögern Sie nicht, uns bei Fragen oder Unklarheiten eine E-Mail zu senden.