1985 Motiva 42 zu verkaufen

Motiva 42

Motiva 42 byggår 85 ,. Danskbyggd stålbåt. Totalrenoverad 2010 – 2015
Båten demonterades helt plåtren, svetsreparerades, blästrades in och utvändigt. Invändigt målades skrovet med Intershield 2 komponents epoxi grundfärg. Sedan 2 komponents polyuretanlack .
Skrovet isolerades med Polyuretanskum 5 cm.
Inredningen är byggd i Kajamahogny. Alla fanerskivor är i knivskuren mahogny
Fönster/ventiler är i 2 glasutförande med isolering motskrov. Komforten i båten är mycket god genom isolering och fönsterrutor. Fukt förekommer inte och båten är bobar på vintern.
Utvändigt har samma behandling med blästring och målning genomförts.
Ny Seldenrigg med rullstor. Rullgenua och mesanmast är original.
Nya vattentankar med varmvattenberedare. Batteribank Litium järnfosfatbatterier 200 Ah/24 volt. OBS 24 volt
Startbatterier vanliga blybatterier.
Raymarinplotter ut och invändigt. Autopilot. AIS med transponder. VHF 2 st.
40m rostfri ankar kätting. Rostfri ankarbox. Ankarspel. Vetus bogpropeller.
Nyrenoverad Fordmotor. Nyrenoverat backslag. Ny propeller, Federstream- Draglowe som är flöjlande..Ny grafittätning till propelleraxel. Nytt Cutlesslager.
Alla elkablar är dragen i kabelslangar som ligger inbakad i isoleringen.

Motiva 42

Motiva 42, Baujahr 1985. In Dänemark gebautes Stahlboot. Von 2010 bis 2015 komplett renoviert
Das Boot wurde vollständig zerlegt, die Blechteile wurden geschweißt und sowohl innen als auch außen sandgestrahlt. Im Innenbereich wurde der Rumpf mit einer 2-Komponenten-Epoxid-Grundierung von Intershield gestrichen. Anschließend folgte ein 2-Komponenten-Polyurethanlack.
Der Rumpf wurde mit 5 cm Polyurethanschaum isoliert.
Die Innenausstattung besteht aus Kajama-Mahagoni. Alle Furnierplatten sind aus messergeschnittenem Mahagoni.
Fenster und Lüftungsklappen sind doppelt verglast und gegen den Rumpf isoliert. Der Komfort an Bord ist dank der Isolierung und der Fensterverglasung sehr gut. Es tritt keine Feuchtigkeit auf, und das Boot ist im Winter bewohnbar.
Außen wurden die gleichen Maßnahmen – Sandstrahlen und Lackieren – durchgeführt.
Neue Selden-Takelage mit Rollgroßsegel. Rollgenua und Mesanmast sind original.
Neue Wassertanks mit Warmwasserbereiter. Batteriebank aus Lithium-Eisenphosphat-Batterien, 200 Ah/24 Volt. ACHTUNG: 24 Volt
Starterbatterien: herkömmliche Bleibatterien.
Raymarine-Kartenplotter außen und innen. Autopilot. AIS mit Transponder. 2 VHF-Funkgeräte.
40 m lange Ankerkette aus Edelstahl. Ankerkasten aus Edelstahl. Ankerwinde. Vetus-Bugstrahlruder.
Neu überholter Ford-Motor. Neu überholtes Rückwärtsgetriebe. Neuer Propeller, Federstream-Draglowe, der flattert. Neue Graphitdichtung für die Propellerwelle. Neues Cutless-Lager.
Alle Elektrokabel sind in Kabelschläuchen verlegt, die in die Isolierung eingearbeitet sind.