1991 Moonfleet 36, EUR 37.000,-

The yacht is in excellent condition. It is equipped with twin keels (bilge keels). The engine has been regularly serviced and consumes no oil (50g per 100 hours of operation); the light white smoke from the exhaust is simply steam. The Autohelm 7000 autopilot works flawlessly! The mainsail is new; the mainsail furling mechanism and all shrouds have been replaced. The genoa is in good condition. Two heads (bathrooms). Layout: aft cabin (double), forward cabin (double), and a saloon with a convertible double berth. Heating system with air ducts to the cabins and saloon. Electrical system: fully autonomous. Equipped with two electric sheet winches, a brand-new 314 Ah lithium battery, a Victron inverter, a DC-DC converter, a 450W solar panel, and a Victron controller. Includes a fitted workshop, as well as a wide range of tools and accessories. Brand-new 2.9m dinghy. New davits. Magma gas grill. Life raft and EPIRB included. VAT is included in the price. A video is available via the link below the description. My sailing impressions: I hadn't owned a twin-keel yacht before and was concerned it would be slow and unable to point high into the wind. However, it sails at an angle of about 35–40 degrees to the wind (close-hauled). Equipped with a storm stay for quick sail deployment, as well as the storm sail itself. This yacht is an excellent choice! It is definitely worth seeing in person! Work completed in 2026: 1. 450W solar panel. 2. Davits. 3. 310Ah lithium battery. 4. New gearbox. 5. New propeller. 6. New saloon seat upholstery. 7. New dinghy. Grill. Bimini top. New timing belt and pulleys. New engine water pump. Price reduced to 35,000 for a quick sale. The price is final; no price negotiation upon viewing.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE

Die Yacht befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Sie ist mit Doppelkielen (Bilgenkielen) ausgestattet. Der Motor wurde regelmäßig gewartet und verbraucht kein Öl (50 g pro 100 Betriebsstunden); der leichte weiße Rauch aus dem Auspuff ist lediglich Dampf. Der Autopilot Autohelm 7000 funktioniert einwandfrei! Das Großsegel ist neu; die Großsegel-Rollvorrichtung und alle Wanten wurden ausgetauscht. Die Genua ist in gutem Zustand. Zwei Toiletten (Badezimmer). Raumaufteilung: Achterkabine (Doppelbett), Vorderkabine (Doppelbett) und ein Salon mit einer umbaubaren Doppelkoje. Heizungssystem mit Luftkanälen zu den Kabinen und zum Salon. Elektrische Anlage: vollständig autark. Ausgestattet mit zwei elektrischen Schotwinden, einer brandneuen 314-Ah-Lithium-Batterie, einem Victron-Wechselrichter, einem DC-DC-Wandler, einem 450-W-Solarpanel und einem Victron-Regler. Inklusive einer eingebauten Werkstatt sowie einer umfangreichen Auswahl an Werkzeugen und Zubehör. Brandneues 2,9 m langes Beiboot. Neue Davits. Magma-Gasgrill. Rettungsinsel und EPIRB im Lieferumfang enthalten. Die Mehrwertsteuer ist im Preis inbegriffen. Ein Video ist über den Link unterhalb der Beschreibung verfügbar. Meine Eindrücke beim Segeln: Ich besaß zuvor noch keine Doppelkielyacht und hatte Bedenken, dass sie langsam sein und nicht gut gegen den Wind segeln würde. Sie segelt jedoch in einem Winkel von etwa 35–40 Grad zum Wind (am Wind). Ausgestattet mit einem Sturmstag zum schnellen Ausbringen des Sturmsegels sowie dem Sturmsegel selbst. Diese Yacht ist eine ausgezeichnete Wahl! Es lohnt sich auf jeden Fall, sie persönlich in Augenschein zu nehmen! Im Jahr 2026 durchgeführte Arbeiten: 1. 450-W-Solarmodul. 2. Davits. 3. 310-Ah-Lithium-Batterie. 4. Neues Getriebe. 5. Neuer Propeller. 6. Neue Polsterung der Salon-Sitze. 7. Neues Beiboot. Grill. Bimini-Verdeck. Neuer Zahnriemen und neue Riemenscheiben. Neue Motorwasserpumpe. Preis für einen schnellen Verkauf auf 35.000 gesenkt. Der Preis ist fest; bei Besichtigung keine Preisverhandlungen.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE