1993 MAG France MAG 90, EUR 790.000,-

XBOAT ref :4707.
Prix réduit pour une vente rapide
Je vends mon voilier MAG 90 en aluminium, un modèle réputé pour sa robustesse et sa performance en mer. Ce bateau, construit en 1993 par le chantier Mag France, est idéal pour les amateurs de navigation longue distance.



Caractéristiques techniques

* Capacité en eau : 3400 litres

* Capacité en carburant : 3000 litres

* Vitesse de rotation du moteur : 2800 MN




Rénovations et entretien
Tous les réservoirs d’eau douce et de gasoil ont été révisés et nettoyés en 2020. Les cabines de l’équipage ainsi que la zone commune ont été remodelées et repeintes pour créer une zone plus confortable en 2020.


En 2020, un nouveau cardan moteur et un nouvel arbre moteur ont été installés. Le bateau est équipé d'une hélice Max Prop.



Salle des machines

* Système de réservoir tampon de 140 litres démonté et révisé en 2020.

* Systèmes de remplissage manuels et automatiques nouveaux en 2020.

* Filtre à gasoil purificateur avant de remplir le réservoir tampon, modèle CJC.

* Deuxième pompe de remplissage de carburant électrique pour une utilisation auxiliaire de l’année 2020.

* Troisième pompe de remplissage manuelle entretenue et installée.

* Nouveau système d’anode Catheco en novembre 2019.

* Nouveau système de ventilation de la salle des machines installé en 2020.




Électricité
Les travaux électriques ont été effectués par une entreprise spécialisée et un ingénieur, CONTROL MARINE SL. Un recâblage électrique complet sur toutes les lignes a été réalisé en 2020.


Le bateau est équipé d'un nouveau système électrique avec automatisation dans tout le bateau via PLC et écran IHM.



Motorisation

* Contrôle énergétique

* Système de répartition d’énergie

* Contrôle des cales

* Contrôle et information sur les circuits AC / DC

* Feux de navigation (tous led)

* Ventilation de la salle des machines

* Circuits d’habitabilité

* Chargeurs

* Pompes à eau douce

* Pompes à eaux grises

* Pompes à eaux usées

* Dessalinisateur et de traitement des eaux

* Éclairage extérieur et du mât




Équipements supplémentaires

* Chauffe-eau Quick 40 litres, nouveau en 2020.

* Feux de navigation à double LED Lopolights en 2020.

* Installation d’équipements de musique avec contrôleur externe et BT, FUSION, en 2020.




Peinture
La coque a été peinte en gris (Kingston Grey) en octobre 2019. Le pont a été peint en blanc et les surfaces de travail antidérapantes en janvier 2020. La bôme Park Avenue a été peinte en blanc en janvier 2020.



Couverture extérieure et intérieure

* Couverture externe du pont extérieur en teck restaurée complètement à neuf en 2019.

* Couverture intérieure : Complètement nouvelle en ce qui concerne la finition du teck en 2020.




Auvents, tauds et protection solaire
Les biminis, housses de winch, housse de barres à roue, housse de grand-voile et toute la sellerie ont été mises à neuf dans un matériau de très haute qualité de couleur noire en 2020.



Rembourrage intérieur

* Changement de la sellerie du salon dans une nouvelle couleur blanche ivoire en 2020.

* Matelas de toutes les cabines, y compris ceux de l’équipage, changés en octobre 2019. Ils n’ont pas été utilisés depuis car le bateau n’a navigué que lors d’essais en mer ponctuels de quelques heures.




Histoire du chantier naval Mag France et du modèle de bateau Mag 90
Le chantier naval Mag France a une histoire riche et a été un acteur majeur dans la construction de bateaux en aluminium. Le chantier a commencé son activité en 1946 et a été dirigé par Jean-Baptiste Guillas à partir de 1970. Le chantier a fermé au début des années 90, mais il a laissé un héritage important dans l'industrie navale française.


Le modèle Mag 90, conçu par l'architecte naval Bouvet Petit Flahaut, est un exemple de l'expertise du chantier. Ce modèle, construit en 1993, est connu pour sa robustesse et sa performance en mer. Le Mag 90 a été conçu pour la croisière longue distance et a été équipé de technologies avancées pour son époque.



Pourquoi le MAG 90 est intéressant à acheter ?
Le MAG 90 est un bateau d'exception qui allie performance, confort et sécurité. Voici quelques raisons pour lesquelles il est intéressant à acheter :



* Robustesse : Construit en aluminium, le MAG 90 est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles en mer.

* Confort : Les cabines et la zone commune ont été remodelées et repeintes pour créer un espace de vie confortable.

* Technologie avancée : Équipé de systèmes modernes de navigation, de communication et de sécurité, le MAG 90 est prêt pour les longues croisières.

* Entretien récent : De nombreux équipements ont été révisés ou remplacés en 2020, garantissant un bateau en excellent état.

* Histoire et héritage : Le MAG 90 est un modèle emblématique du chantier Mag France, connu pour sa qualité et son savoir-faire.



Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

XBOAT Ref:4707.
Reduzierter Preis für einen schnellen Verkauf
Ich verkaufe mein Segelboot MAG 90 aus Aluminium, ein Modell, das für seine Robustheit und Leistung auf See bekannt ist. Dieses Boot wurde 1993 von der Werft Mag France gebaut und ist ideal für Langstreckensegler.



Technische Daten

* Wasserkapazität: 3400 Liter

* Treibstoffkapazität: 3000 Liter

* Motordrehzahl: 2800 MN




Renovierung und Wartung
Alle Frischwasser- und Dieseltanks wurden im Jahr 2020 überholt und gereinigt. Die Kabinen der Besatzung und der Gemeinschaftsbereich wurden 2020 neu gestaltet und gestrichen, um einen komfortableren Bereich zu schaffen.


Im Jahr 2020 wurden ein neuer Kardanantrieb und eine neue Motorwelle eingebaut. Das Schiff ist mit einem Max Prop Prop Propeller ausgestattet.



Maschinenraum

* 140-Liter-Pufferspeicher-System, das 2020 demontiert und überholt wurde.

* Manuelle und automatische Füllsysteme wurden 2020 neu installiert.

* Reinigender Dieselfilter vor dem Befüllen des Puffertanks, Modell CJC.

* Zweite elektrische Kraftstoffpumpe zur zusätzlichen Nutzung im Jahr 2020.

* Dritte manuelle Füllpumpe gewartet und installiert.

* Neues Catheco-Anodensystem im November 2019.

* Neues Belüftungssystem für den Maschinenraum wird 2020 installiert.




Elektrizität
Die elektrischen Arbeiten wurden von einem spezialisierten Unternehmen und einem Ingenieur, CONTROL MARINE SL, durchgeführt. Eine komplette elektrische Neuverkabelung aller Leitungen wurde 2020 durchgeführt.


Das Schiff ist mit einem neuen elektrischen System ausgestattet, das im gesamten Schiff über eine SPS und einen HMI-Bildschirm automatisiert ist.



Motorisierung

* Energiekontrolle

* Energieverteilungssystem

* Kontrolle der Keile

* Kontrolle und Information über die AC/DC-Schaltungen

* Navigationslichter (alle Led)

* Belüftung des Maschinenraums

* Bewohnbarkeitskreisläufe

* Ladegeräte

* Frischwasserpumpen

* Grauwasserpumpen

* Schmutzwasserpumpen

* Entsalzungsanlagen und Wasseraufbereitungsanlagen

* Außen- und Mastbeleuchtung




Zusätzliche Ausstattung

* Warmwasserboiler Quick 40 Liter, neu in 2020.

* Doppel-LED-Navigationsleuchten Lopolights in 2020.

* Installation von Musikanlagen mit externem Controller und BT, FUSION, in 2020.




Anstrich
Der Rumpf wurde im Oktober 2019 grau (Kingston Grey) lackiert. Das Deck wurde im Januar 2020 weiß gestrichen und die Arbeitsflächen rutschfest gemacht. Der Baum Park Avenue wurde im Januar 2020 weiß lackiert.



Äußere und innere Abdeckung

* Außenabdeckung des Außendecks aus Teakholz wird 2019 komplett neu restauriert.

* Innere Abdeckung: Völlig neue Teakholzoberfläche im Jahr 2020.




Vorzelte, Verdecke und Sonnenschutz
Die Biminis, Winschbezüge, Steuerradbezüge, Großsegelbezüge und die gesamte Sattlerei wurden 2020 aus einem hochwertigen schwarzen Material erneuert.



Innenpolsterung

* Die Polsterung des Wohnzimmers wird 2020 in eine neue elfenbeinweiße Farbe geändert.

* Matratzen in allen Kabinen, einschließlich denen der Besatzung, wurden im Oktober 2019 ausgetauscht. Sie wurden seither nicht mehr verwendet, da das Schiff nur für einzelne, wenige Stunden dauernde Probefahrten auf See gefahren ist.




Geschichte der Werft Mag France und des Schiffsmodells Mag 90
Die Werft Mag France hat eine reiche Geschichte und war ein wichtiger Akteur im Bau von Aluminiumbooten. Die Werft nahm ihre Tätigkeit 1946 auf und wurde ab 1970 von Jean-Baptiste Guillas geleitet. Die Werft wurde in den frühen 90er Jahren geschlossen, hinterließ jedoch ein bedeutendes Erbe in der französischen Schiffbauindustrie.


Das Modell Mag 90, das von dem Schiffsarchitekten Bouvet Petit Flahaut entworfen wurde, ist ein Beispiel für die Expertise der Werft. Dieses Modell wurde 1993 gebaut und ist für seine Robustheit und Leistung auf See bekannt. Die Mag 90 wurde für Langstreckenkreuzfahrten entworfen und mit für ihre Zeit fortschrittlichen Technologien ausgestattet.



Warum ist die MAG 90 ein interessanter Kauf?
Die MAG 90 ist ein außergewöhnliches Boot, das Leistung, Komfort und Sicherheit vereint. Hier sind einige Gründe, warum es sich lohnt, sie zu kaufen:



* Robustheit: Die MAG 90 ist aus Aluminium gefertigt und hält den härtesten Bedingungen auf See stand.

* Komfort: Die Kabinen und der Gemeinschaftsbereich wurden neu gestaltet und gestrichen, um einen komfortablen Lebensraum zu schaffen.

* Fortschrittliche Technologie: Ausgestattet mit modernen Navigations-, Kommunikations- und Sicherheitssystemen ist die MAG 90 bereit für lange Kreuzfahrten.

* Neueste Wartungsarbeiten: Viele Ausrüstungsgegenstände wurden 2020 überholt oder ausgetauscht, so dass das Schiff in einem hervorragenden Zustand ist.

* Geschichte und Erbe: Die MAG 90 ist ein emblematisches Modell der Mag France Werft, die für ihre Qualität und ihr Know-how bekannt ist.



Weitere Informationen und Fotos finden Sie auf xboat.de.