1909 Classic SCHOONER 36 M STEEL, EUR 700.000,-

XBOAT ref :5900.
GOELETTE ACIER 36 Mètres,
Construit en Allemagne en 1909 - 1910, à l’origine pour un usage de cargo, il a été transformé par un chantier hollandais en 1950 suite à une prise de guerre d’où deux mâts ont été ajoutés à sa configuration initiale de goélette. Ce navire a servi de navette commerciale pour le transport de passagers dans les eaux intérieures hollandaises. L’actuel propriétaire, passionné et méticuleux est en train de terminer avec soin le refit.

• Voilerie

Voile neuve : misaine, grand voile, génois sur enrouleur
Les autres voiles de l’avant sont en très bon état.

• Motorisation

Moteur Mercedes Benz V10 Diésel de 370 cv sur ligne d’arbre. (Ca. 4000 heures)
Révisé en août 2024 pour injecteur, collecteur et pompe à eau de mer tous neufs.
Hélice troller.

• Électrification

Groupe électrogène 17 kW/h
Huit panneaux solaires
Deux packs de batteries de 590 & 550 Am/h chacuns
Deux éoliennes pour pack-radio de secours

• Commodités

Neuf cabines doubles/triples
Sept salles de bain
Lave linge, cuisine équipée
Configuration pour la cabine propriétaire en loft, très grand carré - salle à manger
Cabine marin/équipier avec atelier
Timonerie et sallon lumineux

• Réservoirs

Réservoir de gazole 3100 L
Réservoir d’eau douce 8000 L
Réservoir d’eaux noires 2500 L

• Mouillage.

Guindeau électrique : 380 V avec deux mouillages, chaine 27mm, longueur 2 x 60 mètres.
Un tender de 6 mètres avec moteur Yamaha de 115 cv

Visite sur rendez-vous. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

XBOAT ref:5900.
36 Meter lange Stahlgondel,
Das Schiff wurde 1909-1910 in Deutschland gebaut und ursprünglich als Frachter eingesetzt. 1950 wurde es von einer holländischen Werft nach einem Kriegsfall umgebaut, wobei zwei Masten zur ursprünglichen Konfiguration eines Schoners hinzugefügt wurden. Das Schiff wurde als kommerzieller Shuttle für die Beförderung von Passagieren in den holländischen Binnengewässern eingesetzt. Der derzeitige Besitzer, ein leidenschaftlicher und akribischer Enthusiast, ist gerade dabei, das Refit sorgfältig abzuschließen.

• Segelmacherei

Neue Segel: Vorsegel, Großsegel, Rollgenua.
Die anderen Segel des Vorschiffs sind in sehr gutem Zustand.

• Motorisierung

370 PS Mercedes Benz V10 Dieselmotor auf Wellenlinie (ca. 4000 Stunden).
Überholt im August 2024 mit neuer Einspritzdüse, Krümmer und Seewasserpumpe.
Troller-Propeller.

• Elektrifizierung

Generator 17 kW/h
Acht Solarpaneele
Zwei Batteriepacks mit je 590 & 550 Am/h
Zwei Windturbinen für Backup-Radiopaket

• Annehmlichkeiten

Neun Doppel-/Dreifachkabinen
Sieben Badezimmer
Waschmaschine, voll ausgestattete Küche
Loft-Konfiguration der Eignerkabine, sehr großes Wohn- und Esszimmer.
Matrosen-/Mannschaftskabine mit Werkstatt
Steuerhaus und helle Lounge

• Tanks

Dieseltank 3100 L
Frischwassertank 8000 L
Schwarzwassertank 2500 L

• Ankerplatz.

Elektrische Ankerwinde: 380 V mit zwei Ankerplätzen, Kette 27 mm, Länge 2 x 60 Meter.
Ein 6 Meter langer Tender mit einem 115 PS Yamaha-Motor.

Besichtigung nach Vereinbarung. Weitere Informationen und Fotos finden Sie auf xboat.de.