2019 J Composite J 112E, EUR 227.000,-

PERFORMANCE-CRUISER in eccellenti condizioni generali, allestito per il doppio uso crociera regata.
PER CROCIERA è previsto un musone in acciaio smontabile, rolla-fiocco strutturale Jiber (Ubi-Maior) da montare con facilità senza necessità di cambiare lo strallo, Ancora Mantus + catena, Spray-hood, Lazy-bag con tendalino, Tender, cuscini per pozzetto in vinile
PER REGATA è stata curata la progettazione con boma in carbonio, superficie velica maggiorata, Head-Sail Flying di 52 mq per upwind con vento leggero, murato su bompresso in carbonio e rollabile.
Molto performante in altura e nei bastoni ORC ed IRC. Rientra nella 3° ORC.
INTERNI in legno di mogano, cuscini in tessuto con ulteriore rivestimento protettivo in tessuto, 2 tavoli di cui uno di serie ed uno leggero amovibile.
MOTORE in condizioni perfette: ore motore 262, tagliando e sostituzione CUFFIA SAIL-DRIVE maggio 2026.
ELETTRONICA B%G Vulcan9, con ripetitori all'albero h5000, VHF v60,dsc, AIS
Antivegetativa maggio 2026 con SPEEDY CARBON.
SET DI VELE completo: n.2 Randa in Membrana 2023 2024, n.2 fiocchi 2024/2025, n.1 con terzaroli, n.1 fiocco dacron 2022, 3 gennaker 2019.
DISPONIBILE DA SUBITO.
POSTO BARCA DISPONIBILE Gratuitamente per 2/3 mesi previo accordo.
Ulteriori info e foto a richiesta.
PERIZIA COMPLETA nel maggio 2026

PERFORMANCE-CRUISER in ausgezeichnetem Gesamtzustand, für den doppelten Einsatz als Kreuzfahrt- und Regattayacht ausgerüstet.
FÜR KREUZFAHRTEN sind ein abnehmbarer Stahl-Bugkorb, ein struktureller Fockroller von Jiber (Ubi-Maior) vorgesehen, der sich leicht montieren lässt, ohne dass das Vorstag gewechselt werden muss, Mantus-Anker + Kette, Sprayhood, Lazy-Bag mit Sonnensegel, Beiboot, Cockpitkissen aus Vinyl
FÜR REGATTEN wurde das Design mit einem Carbon-Baum, vergrößerter Segelfläche und einem 52 m² großen Head-Sail Flying für Aufwind bei leichtem Wind, das am Carbon-Bugspiegel befestigt und aufrollbar ist, sorgfältig ausgearbeitet.
Sehr leistungsstark auf hoher See und in den ORC- und IRC-Klassen. Fällt in die 3. ORC-Klasse.
INNENAUSSTATTUNG aus Mahagoniholz, Stoffpolster mit zusätzlicher Schutzhülle aus Stoff, 2 Tische, davon einer serienmäßig und einer leichter, abnehmbarer.
MOTOR in einwandfreiem Zustand: 262 Betriebsstunden, Inspektion und Austausch der Sail-Drive-Abdeckung im Mai 2026.
ELEKTRONIK B%G Vulcan9, mit Mastrepeatern h5000, VHF v60, DSC, AIS
Antifouling Mai 2026 mit SPEEDY CARBON.
Kompletter SEGELSATZ: 2 Großsegel aus Membran 2023/2024, 2 Focksegel 2024/2025, 1 mit Reffbändern, 1 Dacron-Fock 2022, 3 Gennaker 2019.
SOFORT VERFÜGBAR.
Liegeplatz kostenlos für 2–3 Monate nach Vereinbarung.
Weitere Informationen und Fotos auf Anfrage.
VOLLSTÄNDIGES GUTACHTEN im Mai 2026