1987 Hallberg-Rassy 29, EUR 45.000,-

(Delivery to Sweden/Germany/Denmark/etc possible)

Now for sale: a beautiful and well-equipped Hallberg-Rassy 29. Although the boat is from 1987, it has been almost completely refitted, especially over the past 6–7 years.

Recent upgrades include a Volvo Penta D1-20 engine (2021), a 3-blade Volvo Penta folding propeller (2021), a fixed rigging (2019), a renewed teak deck (vacuum-bonded professionally on Orust in 2017, with the hull also epoxy-treated at the same time), new mainsail and genoa (both Elvstrøm “HR Offshore quality”, 2020 and 2021), Raymarine Evolution 100 tiller pilot (2023, with the old Autohelm still fully functional as backup), all new through-hulls/ball valves (TruDesign composite), refurbished interior (professionally done, 2020), upgraded electrics (including Mastervolt shore power charger, solar charger, inverter), Raymarine i70/p70 instrument displays, solar panels (2 × 56W Sunbeam tough+ panels), and replaced AGM batteries (starter and bow thruster batteries ~3 years old, house battery ~2 years old, 185Ah (Mastervolt AGM slim battery)).

The boat also has a bow thruster (MaxPower) for easier handling, a Webasto heating system for cold conditions, and a gennaker for light winds.

This boat has also “HR windshield”, normally found only on larger Hallberg-Rassy models which provides excellent protection from rain and waves.

The cockpit has extensive storage space and is very sheltered. Cockpit tent is included that fully encloses the cockpit.

The HR29, designed by Ole Enderlein, is a classic cruising yacht and, despite its size, suitable for offshore sailing.

A fully ready and carefree classic for summer sailing or bigger adventures!

We are only the third owners (first sold to Denmark, then spent approx. 2 years in Sweden before coming to us).

Serious offers considered. More information available on request.

(Lieferung nach Schweden/Deutschland/Dänemark/etc. möglich)

Jetzt zu verkaufen: eine schöne und gut ausgestattete Hallberg-Rassy 29. Obwohl das Boot aus dem Jahr 1987 stammt, wurde es insbesondere in den letzten 6–7 Jahren fast vollständig überholt.

Zu den jüngsten Modernisierungen gehören ein Volvo Penta D1-20-Motor (2021), ein 3-flügeliger Volvo Penta-Klapppropeller (2021), eine feste Takelage (2019), ein erneuertes Teakdeck (2017 auf Orust professionell vakuumverklebt, wobei der Rumpf gleichzeitig mit Epoxidharz behandelt wurde), neues Großsegel und Genua (beide Elvstrøm „HR Offshore-Qualität“, 2020 und 2021), Raymarine Evolution 100 Pinnenautopilot (2023, wobei der alte Autohelm als Backup weiterhin voll funktionsfähig ist), komplett neue Durchführungen/Kugelhähne (TruDesign-Verbundwerkstoff), renovierter Innenraum (professionell ausgeführt, 2020), modernisierte Elektrik (einschließlich Mastervolt-Landstromladegerät, Solarladegerät, Wechselrichter), Raymarine i70/p70-Instrumentendisplays, Solarmodule (2 × 56 W Sunbeam Tough+-Module) sowie ausgetauschte AGM-Batterien (Starter- und Bugstrahlruder-Batterien ~3 Jahre alt, Hausbatterie ~2 Jahre alt, 185 Ah (Mastervolt AGM Slim-Batterie)).

Das Boot verfügt zudem über ein Bugstrahlruder (MaxPower) für einfacheres Manövrieren, eine Webasto-Heizung für kalte Wetterbedingungen und einen Gennaker für leichte Winde.

Dieses Boot ist außerdem mit einer „HR-Windschutzscheibe“ ausgestattet, die normalerweise nur bei größeren Hallberg-Rassy-Modellen zu finden ist und hervorragenden Schutz vor Regen und Wellen bietet.

Das Cockpit verfügt über reichlich Stauraum und ist sehr geschützt. Ein Cockpit-Zelt, das das Cockpit vollständig umschließt, ist im Lieferumfang enthalten.

Die von Ole Enderlein entworfene HR29 ist eine klassische Kreuzfahrtjacht und trotz ihrer Größe für das Hochseesegeln geeignet.

Ein voll einsatzbereiter und sorgenfreier Klassiker für Sommerausflüge oder größere Abenteuer!

Wir sind erst die dritten Eigner (das Boot wurde zunächst nach Dänemark verkauft und verbrachte dann ca. 2 Jahre in Schweden, bevor es zu uns kam).

Seriöse Angebote werden berücksichtigt. Weitere Informationen erhalten Sie auf Anfrage.