Dit kottergetuigde zeiljacht is gebouwd in 1966 op de werf Hartwell Shipyards in Southampton, met bouwnummer 13. Het ontwerp is van Marice Griffith.
De Golden Hind 30 'Spoondrift' is een kottergetuigd zeiljacht en is gebouwd in 1966 op de werf Hartwell Shipyards in Southampton, met bouwnummer 13. Het ontwerp is van Marice Griffith, en de boot heeft een knikspantromp en wordt bestuurd met een helmstok.
De boot is 9,60 meter lang, 2,73 meter breed en heeft een diepgang van 1,10 meter. De doorvaarthoogte is 12 meter. tot ongeveer 1980 op de werf van Tery Erskine gebouwd met een romp van hout (daarna werden de rompen van polyester).
Die houten romp is enorm sterk. Het spantenplan is zeer stijf en solide en de gebruikte hardhoutsoort is zwaar. De multiplex huidbeplating varieert van 8 tot 12 -15 mm en is bij de bouw grotendeels bekleed met een laag canvas (in Engeland bekend onder de naam 'cascover scheated'). Deze op het hout gelijmde laag vormt een stevig fundament voor het verfsysteem. Tevens geeft het extra structuur en stijfheid aan de romp.
Het interieur biedt slaapplaatsen voor 4 personen in vaste bedden en een extra slaapplaats. De stahoogte binnen is 1,90 meter. De accommodatie is voorzien van matrassen, kussens en een kooktoestel. De kookruimte is uitgerust met een dubbelpits Optimos petroleumstel, aangezien er geen gas aan boord is. Er is geen warm water aanwezig, maar de watertank kan eenvoudig worden vergroot. Er is ook de mogelijkheid om een vuilwatertank aan te leggen. Het toilet is handmatig en de toiletafvoer komt direct in het open water.
Spoondrift is qua performance hoog aan de wind zeker niet te vergelijken met de moderne jachten, maar wat een heerlijk schip op alle andere koersen, en op het wad, en om een paar dagen storm op volle zee te doorstaan en ook voor anker en in de haven, wanneer je blij bent met de enorme leefruimte onderdeks.
Voor informatie en bezichtiging: 0031-6-10359729.
Accommodatie
Hutten: Vooronder met 2 slaapplaatsen.
Slaapplaatsen: 4 vast en 1 flexibel
Kooktoestel & brandstof: Optimus Petroleum
Motor, electra, water
Dynamo: Op motor
Type interieur: Classic, warm
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- 44
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Gebrauchtboot, Segelyacht
Golden Hind 31
- Länge x Breite9,60 m x 2,73 m
- Tiefgang1,10 m
- Baujahr1965
- MaterialHolz
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- SchiffsnameGolden Hind 31
- ModellGolden Hind 31
- SteuerungPinnensteuerung
- MotorYanmar 3M30
- Motorleistung1 x 25 PS / 18 kW
- TreibstoffDiesel
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Standort
Niederlande » Workum
Bemerkungen
1965 Golden Hind 31, EUR 4.900,-
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Diese kuttergetakelte Segelyacht mit der Baunummer 13 wurde 1966 bei Hartwell Shipyards in Southampton gebaut. Das Design stammt von Marice Griffith.
Die Golden Hind 30 Spoondrift ist eine kuttergetakelte Segelyacht und wurde 1966 auf der Werft Hartwell Shipyards in Southampton mit der Baunummer 13 gebaut. Der Entwurf stammt von Marice Griffith, und das Boot hat einen gelenkigen Rumpf und wird mit einer Pinne gesteuert.
Das Boot ist 9,60 m lang, 2,73 m breit und hat einen Tiefgang von 1,10 m. Die Stehhöhe beträgt 12 Meter. Das Boot wurde in der Werft von Tery Erskine bis etwa 1980 mit einem Rumpf aus Holz gebaut (danach wurden die Rümpfe aus Polyester hergestellt).
Dieser Holzrumpf ist enorm stark. Der Rahmenplan ist sehr steif und solide und das verwendete Hartholz ist schwer. Die Rumpfbeplankung aus Sperrholz beträgt 8 bis 12 -15 mm und war beim Bau größtenteils mit einer Lage Segeltuch bedeckt (in England als cascover schematics bekannt). Diese mit dem Holz verklebte Schicht bietet eine feste Grundlage für das Farbsystem. Außerdem verleiht sie dem Rumpf zusätzliche Struktur und Steifigkeit.
Der Innenraum bietet Schlafgelegenheiten für vier Personen in festen Kojen und eine zusätzliche Koje. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,90 Meter. Die Unterkunft ist mit Matratzen, Kissen und einem Kocher ausgestattet. Der Kochbereich ist mit einem doppelflammigen Optimos Benzinkocher ausgestattet, da es an Bord kein Gas gibt. Es gibt kein Warmwasser, aber der Wassertank kann leicht vergrößert werden. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Fäkalientank hinzuzufügen. Die Toilette ist manuell und der Abfluss erfolgt direkt ins offene Wasser.
Spoondrift ist sicherlich nicht mit modernen Yachten vergleichbar, was die Leistung bei starkem Aufwind angeht, aber was für ein schönes Schiff auf allen anderen Kursen und auf dem Watt, und um ein paar Tage Sturm auf hoher See zu überstehen sowie vor Anker und im Hafen, wenn Sie mit dem riesigen Wohnraum unter Deck zufrieden sind.
Für Informationen und Besichtigungen: 0031-6-10359729.
Unterkunft
Kabinen: Vordere Kabine mit 2 Kojen.
Kojen: 4 feste und 1 flexible
Kochgerät und Brennstoff: Optimus Petroleum
Motor, Strom, Wasser
Lichtmaschine: Am Motor
Innenausstattung: Klassisch, warm
Die Golden Hind 30 Spoondrift ist eine kuttergetakelte Segelyacht und wurde 1966 auf der Werft Hartwell Shipyards in Southampton mit der Baunummer 13 gebaut. Der Entwurf stammt von Marice Griffith, und das Boot hat einen gelenkigen Rumpf und wird mit einer Pinne gesteuert.
Das Boot ist 9,60 m lang, 2,73 m breit und hat einen Tiefgang von 1,10 m. Die Stehhöhe beträgt 12 Meter. Das Boot wurde in der Werft von Tery Erskine bis etwa 1980 mit einem Rumpf aus Holz gebaut (danach wurden die Rümpfe aus Polyester hergestellt).
Dieser Holzrumpf ist enorm stark. Der Rahmenplan ist sehr steif und solide und das verwendete Hartholz ist schwer. Die Rumpfbeplankung aus Sperrholz beträgt 8 bis 12 -15 mm und war beim Bau größtenteils mit einer Lage Segeltuch bedeckt (in England als cascover schematics bekannt). Diese mit dem Holz verklebte Schicht bietet eine feste Grundlage für das Farbsystem. Außerdem verleiht sie dem Rumpf zusätzliche Struktur und Steifigkeit.
Der Innenraum bietet Schlafgelegenheiten für vier Personen in festen Kojen und eine zusätzliche Koje. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,90 Meter. Die Unterkunft ist mit Matratzen, Kissen und einem Kocher ausgestattet. Der Kochbereich ist mit einem doppelflammigen Optimos Benzinkocher ausgestattet, da es an Bord kein Gas gibt. Es gibt kein Warmwasser, aber der Wassertank kann leicht vergrößert werden. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Fäkalientank hinzuzufügen. Die Toilette ist manuell und der Abfluss erfolgt direkt ins offene Wasser.
Spoondrift ist sicherlich nicht mit modernen Yachten vergleichbar, was die Leistung bei starkem Aufwind angeht, aber was für ein schönes Schiff auf allen anderen Kursen und auf dem Watt, und um ein paar Tage Sturm auf hoher See zu überstehen sowie vor Anker und im Hafen, wenn Sie mit dem riesigen Wohnraum unter Deck zufrieden sind.
Für Informationen und Besichtigungen: 0031-6-10359729.
Unterkunft
Kabinen: Vordere Kabine mit 2 Kojen.
Kojen: 4 feste und 1 flexible
Kochgerät und Brennstoff: Optimus Petroleum
Motor, Strom, Wasser
Lichtmaschine: Am Motor
Innenausstattung: Klassisch, warm
Ausstattung
- Batterieladegerät
- Kompass
- Tiefenmesser
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