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Ketch, Segelyacht

Ernesto Sciomachen 69' Expedition Ketch

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EUR 90.000,-

Verhandlungsbasis


  • Länge x Breite21,30 m x 5,50 m
  • Tiefgang3,20 m
  • Baujahr1983
  • MaterialStahl
  • Zugel. Personenzahl8 Personen
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • Brückendurchfahrtshöhe2,00 m
  • Verdrängung50.000 kg
  • KieltypKurzkiel
  • SteuerungRadsteuerung
  • Stehhöhe300 cm
  • Anz. Kabinen4 Kabinen
  • Anz. Kojen8 Kojen
  • Anz. Naßzellen4 Nasszellen
  • Frischwassertank2.000 l Wasser
  • Fäkalientank80 l Schmutzwasser
  • Motor182 HP Cummins
  • Motorleistung1 x 182 PS / 134 kW
  • Treibstoff2.000 l Diesel
  • Motorstunden5.000 h
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöhe30,00 m
  • Groß-Segel90 m² (Lattengross)
  • Fock110 m² (Rollreff)

Standort

Fidschi » Savusavu 16 46' 48 S 178 21' 30 E


Bemerkungen

1983 Ernesto Sciomachen 69' Expedition Ketch, EUR 90.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

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Cantieri di Fano, Italy 1983 Refit 99/16/23/25
Length 21.3/69'
Beam 5.50/18'
Draft 3.20m
Accom. 8 in 4 Cabs
Engine 182 HP Cummins
Generat Westerbeke 10.4kW
Inverter 3KwWaeco
Webasto heater5000
Waterm SEAWATERPRO140lt/h
HULL Steel
S/STRUCT Steel
DECK Steel
White painted steel hull, deck and s-structure
new steel plate for new deck 2023
Bolt-on, one-piece casting, lead fin keel-14 tons. Long skeg mounted rudder. Chain and wire to quadrant for exterior wheel steering. Hydraulic steering to interior
Emergency tiller
Interior Plywood veneer cab soles Pale teak and teak-faced plywood in saloon and cabins
Bird’s eye maple saloon table Bheads covered w cloth Formica galley
Sycamore faced pwood cabins
Ssteel perforated toe rails
19 air scoops
14 Lewmar silver anodized alloy framed acrylic hatches (2017)
SSteel stemhead fitting, pulpit, quarter stanchions, stanchions & bases
Lewmar X-section mainsheet track
2 CRN custom genoa tracks, each with 2 large sheave sheet leads
SSteel protection bars
Lewmar double sheave blocks for genoa shts
SSB radio
Starlink
Horizon VHF & AIS receiver
SIMRAD autopilot
Furuno radar (1998)
Garmin GPS (2019)
mgn compass RITCHE
Anchor SPADE 75KG Stlsteel DANFOSS 40KG
Electric anchor winch LOFRANS
Swimming ladder
Aluminum passarelle
Deck shower
Dodger (2016)
Nav Lights
RIG SAILS
240m2 /2583ft
Dacron fully battened mainsail (2014)
Vectran mizzen (1998)
Triradial spinnak (2015)
Yankee (2014)
Staysail (2023)
Winches by Lewmar
LOFRAN Electric anchor winch
Silver anodized alloy spars by VELSCAF
Main mast is keel stepped, with triple spreader rig
Main boom
Mizzen mast is keel stepped
Mizzen boom
2 x spinnaker poles
Stlsteel wire standing rigging
1 x 10 persons life-rafts
Halon fire-fighting extinguishers in engine room
Fire exting
10 Safety harnesses
3 x double cabins each with en-suite bathroom
1 x twin cabin with en-suite bathroom
Danfoss refrigerator Waeco freezer Force10 4 burners
Microwave
2 Ssteel sinks

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Cantieri di Fano, Italien 1983 Überholung 99/16/23/25
Länge 21,3/69'
Breite 5,50/18'
Tiefgang 3,20 m
Unterbringung: 8 Personen in 4 Kabinen
Motor: 182 PS Cummins
Generator: Westerbeke 10,4 kW
Wechselrichter: 3 kW Waeco
Webasto-Heizung 5000
Wasseraufbereiter: SEAWATERPRO 140 l/h
Rumpf: Stahl
S-Struktur: Stahl
Deck: Stahl
Rumpf, Deck und S-Struktur aus weiß lackiertem Stahl
Neue Stahlplatte für das neue Deck (2023)
Verschraubter, einteiliger Gusskiel mit Bleifinne – 14 Tonnen. Langes, am Skeg montiertes Ruder. Kette und Draht zum Quadranten für die Außenradsteuerung. Hydraulische Steuerung im Innenraum
Notpinne
Innenbereich: Kabinenböden aus Sperrholzfurnier; helles Teakholz und mit Teakholz furniertes Sperrholz im Salon und in den Kabinen
Salontisch aus Vogelaugenahorn; Toiletten mit Stoffbezug; Formica-Kombüse
Kabinen mit Sperrholzverkleidung aus Sycamore-Holz
Perforierte Fußleisten aus Edelstahl
19 Lufteinlässe
14 Lewmar-Luken aus Acryl mit silber eloxiertem Aluminiumrahmen (2017)
Edelstahl-Bugbeschlag, Bugkorb, Heckstützen, Relingsstützen und Sockel
Lewmar-Großschotführung mit X-Profil
2 maßgefertigte CRN-Genua-Schienen, jeweils mit 2 großen Schotführungen
Edelstahl-Schutzstangen
Lewmar-Doppelscheibenblöcke für Genua-Schoten
SSB-Funkgerät
Starlink
Horizon-UKW- und AIS-Empfänger
SIMRAD-Autopilot
Furuno-Radar (1998)
Garmin-GPS (2019)
Magnetkompass RITCHE
Anker SPADE 75 kg, Edelstahl; DANFOSS 40 kg
Elektrische Ankerwinde von LOFRANS
Badeleiter
Passarelle aus Aluminium
Deckdusche
Spritzschutz (2016)
Navigationslichter
RIG SAILS
240 m² / 2.583 ft
Dacron-Großsegel mit durchgehenden Latten (2014)
Vectran-Besansegel (1998)
Triradial-Spinnaker (2015)
Yankee (2014)
Stagsegel (2023)
Winden von Lewmar
Elektrische Ankerwinde von LOFRAN
Silber eloxierte Aluminiumspieren von VELSCAF
Der Hauptmast ist am Kiel befestigt und verfügt über eine Dreifach-Salingen-Takelage
Hauptbaum
Der Besanmast ist am Kiel befestigt
Besanbaum
2 x Spinnakerbäume
Stehendes Takelage aus Edelstahlseilen
1 x Rettungsfloß für 10 Personen
Halon-Feuerlöscher im Maschinenraum
Feuerlöscher
10 Sicherheitsgurte
3 x Doppelkabinen, jeweils mit eigenem Bad
1 x Zweibettkabine mit eigenem Bad
Danfoss-Kühlschrank, Waeco-Gefrierschrank, Force10-Herd mit 4 Brennern
Mikrowelle
2 Spülbecken aus Edelstahl
Weitere Informationen

Ausstattung

  • Landanschluss
  • Generator
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Alarmanlage
  • Feuerlöscher
  • Feuerlösch-Anlage
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Rettungsinsel
  • Navigationsbeleuchtung
  • Entsalzungsanlage
  • Elektrische Toilette
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • Fishfinder
  • UKW-Funk
  • Radar
  • Radarreflektor
  • AIS
  • EPIRB
  • Kocher
  • Mikrowelle
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Gasherd
  • Dunstabzugshaube
  • Sprayhood
  • Badeleiter
  • Gangway
  • Deckdusche
  • Heizung
  • CD-Player
  • SAT Antenne
  • Satelliten-Internet
  • Cockpittisch
  • Grill
  • Unterwasseranstrich

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