2003 Dufour Gibsea 41.3, EUR 82.500,-

Dufour Gib Sea 41.3 built 2003. Aft cockpit, three cabin cruising version to J&J design. Fin keel, spade rudder with single Jefa wheel steering. Well equipped with an abundance of equipment for comfortable and relaxing sailing. All sails furled. Two electric winches. Air conditioning, diesel heater when cold. 55hp Volvo, Bow thruster. Three separate cabins with their own toilets. Reverse stern with integrated swimming platform. Integrated rudder. Cockpit with teak and sunshade.

Volvo Penta D2-55 diesel engine (2300hrs) shaft drive (new seal 2024) to 3 bladed Flexofold prop, Side-power Bowthruster (2017), Balmar Generator (new 2023). Victron lithium system for consumption electricity 400 Ah (you almost never need to charge with electricity) costs approximately €6000, Victron monitors & controllers, 6 x 100 a/h batteries (all 2020+), 3 x 50w solar panels.

Standing rigging (2003), 2 x Lewmar electric winches, 2 manual winches, spinnaker boom. Boding Main & Genoa (130%) sails (2020) + gennaker/code zero. Sprayhood (new 2024), bimini. Winter protective cover/canopy. Rocna anchor 25kg, Lofrans electric windlass.

Raymarine integrated nav systems (new generation Sea Talk) incl Plotter, Autopilot, Radar, VHF, AIS & various paper charts. Comprehensive safety equipment including 4 person liferaft, EPIRB, Life jackets, life buoy, fire extinguishers, Zodiac tender 230 with 2.6hp outboard.

Accom for 6 in 3 double cabins, blue upholstery, mattress pads Manhogany joinered interior, Webasto Aircon unit & Webasto Heating. Isotherm 40 ltr calorifier (hot water). Led cabin lights, solar fans, well equipped galley.

Swedish Flag - Euros 82,500 VAT paid

Dufour Gib Sea 41.3 gebaut 2003. Achtercockpit, Drei-Kabinen-Cruising-Version nach J&J-Design. Flossenkiel, Spatenruder mit Einzelradsteuerung von Jefa. Gut ausgestattet mit einer Fülle von Geräten für komfortables und entspanntes Segeln. Alle Segel eingerollt. Zwei elektrische Winschen. Klimaanlage, Dieselheizung bei Kälte. 55hp Volvo, Bugstrahlruder. Drei separate Kabinen mit eigener Toilette. Umgekehrtes Heck mit integrierter Badeplattform. Integriertes Ruder. Cockpit mit Teakholz und Sonnensegel.

Volvo Penta D2-55 Dieselmotor (2300 Std.) Wellenantrieb (neue Dichtung 2024) zu 3-Blatt Flexofold Propeller, Side-power Bowthruster (2017), Balmar Generator (neu 2023). Victron Lithium System für Verbrauchsstrom 400 Ah (man muss fast nie mit Strom laden) kostet ca. €6000, Victron Monitore & Controller, 6 x 100 a/h Batterien (alle 2020+), 3 x 50w Solarpanels.

Stehendes Gut (2003), 2 x Lewmar elektrische Winschen, 2 manuelle Winschen, Spinnakerbaum. Boding Groß & Genua (130%) Segel (2020) + Gennaker/Code Zero. Sprayhood (neu 2024), Bimini. Winterschutzhülle/Verdeck. Rocna Anker 25kg, Lofrans elektrische Ankerwinde.

Raymarine integrierte Navigationssysteme (neue Generation Sea Talk) inkl. Plotter, Autopilot, Radar, VHF, AIS & verschiedene Papierkarten. Umfassende Sicherheitsausrüstung einschließlich 4-Personen-Rettungsinsel, EPIRB, Schwimmwesten, Rettungsboje, Feuerlöscher, Zodiac-Beiboot 230 mit 2,6 PS Außenborder.

Platz für 6 Personen in 3 Doppelkabinen, blaue Polsterung, Matratzenauflagen, Manhagoni-Tischlerei, Webasto-Klimaanlage und Webasto-Heizung. Isotherm 40 l Wärmetauscher (Warmwasser). Led-Kabinenbeleuchtung, Solarventilatoren, gut ausgestattete Kombüse.

Schwedische Flagge - Euro 82.500 MwSt. bezahlt