1980 Colin Archer type (PROJEKT), DKK 95.000,-

ANGEBOTE ERWÜNSCHT

Hier wird ein ganz besonderes Schiff mit viel Charakter und einer spannenden Geschichte angeboten. Das Schiff wurde vom Ehemann der derzeitigen Eigentümerin im Zeitraum von 1973 bis ca. 1980 als ein von Colin Archer inspirierter Motorsegler mit kurzem Bugspriet gebaut. Es handelt sich um ein markantes, charmantes und geräumiges Schiff mit voller Stehhöhe in der Kabine, das aus Ferrobeton mit einem Aufbau und einem Dach aus Holz sowie einem Holzmast und einem Holzbaum gefertigt wurde.

Das Schiff hat im Laufe der Jahre verschiedene Funktionen erfüllt und wurde unter anderem als Hausboot in Helsingør genutzt. Der Ehemann der Verkäuferin kaufte das Schiff später zurück, um eine umfassende Renovierung durchzuführen, die im Zeitraum 2023–2025 in Angriff genommen wurde. Die Renovierung umfasst unter anderem einen neuen Wassertank, neue Rohrleitungen, neue Batterien, eine neue mechanische Entlüftung sowie Anstriche außen und innen und vieles mehr. Leider verstarb der Eigentümer, bevor das Projekt vollständig abgeschlossen wurde, weshalb das Boot nun als weiterführbares Projekt verkauft wird.

Es ist mit einem gewissen Arbeitsaufwand zu rechnen, um das Boot fertigzustellen und sicher zu machen; unter anderem gibt es Stellen im Rumpf, die Anzeichen von Feuchtigkeitseintritt aufweisen. Dafür springt der Motor an und läuft einwandfrei, und das Boot bietet eine gute Ausgangsbasis für den Käufer, der ein besonderes Wasserfahrzeug mit vielfältigen Möglichkeiten sucht – sei es als Ausflugsboot, als alternatives Freizeitboot oder vielleicht weiterhin als Hausboot, sofern die Gegebenheiten dies zulassen.

Das Schiff wurde in den letzten ca. 20 Jahren als Tourenboot und ganzjähriges Hausboot genutzt.

Angaben laut Eigentümer:

• Typ: Colin-Archer-Typ, Motorsegler (kurzer Bugspriet)
• Baujahr: 1973–1980
• Rumpf: Ferrocement
• Länge: ca. 35 Fuß
• Breite: ca. 3,3 Meter
• Gewicht: ca. 8–10 Tonnen
• Tiefgang: ca. 1,5–1,6 Meter
• Höhe über der Wasserlinie: ca. 1,8 Meter
• Höhe über dem Kielboden: ca. 3,3 Meter
• Mast: Holz, ca. 10–12 Meter
• Segel: verschiedene, u. a. Großsegel und Genua, Fock sowie Persenninge
• Motor: Diesel 65 PS, Mercedes, in Spanien zum Bootsmotor umgebaut
• Stützen: 4 Stück Stahlstützen

Ein Liegeplatz im Hafen von Bogø kann voraussichtlich mitüberlassen werden.

Ein seltenes Projekt für den richtigen Käufer, der handgefertigte maritime Geschichte, klassische Linien und ein Schiff mit Seele zu schätzen weiß.