2007 Bavaria 39 Cruiser ORC, EUR 95.000,-

Particularly well maintained Bavaria Cruiser from 2007. This boat is optimized for, among other things, ORC racing. Everything has been technically adjusted for optimal sailing performance. There are laminated sails and a code zero on stainless steel bowsprit. The mainsail can be operated from the steering position with German sheeting.
For ease of sailing, there is a Dutchman reefing system in the mainsail so that it can be easily stored.
There is also a bow thruster for easy maneuvering on the engine, 3 electric winches and an electric anchor winch.
Zeer goed onderhouden Bavaria Cruiser uit 2007. Deze boot is onder andere geoptimaliseerd voor ORC-races. Alles is technisch aangepast voor optimale zeilprestaties. Er zijn gelamineerde zeilen en een code zero op een roestvrijstalen boegspriet. Het grootzeil kan vanaf de stuurstand worden bediend met German sheeting.
Voor het gemak van het zeilen is er een Dutchman-reefing-systeem in het grootzeil, zodat het gemakkelijk kan worden opgeborgen.
Er is ook een boegschroef voor gemakkelijk manoeuvreren op de motor, 3 elektrische lieren en een elektrische ankerlier.

Besonders gut gepflegte Bavaria Cruiser aus dem Jahr 2007. Dieses Boot ist unter anderem für ORC-Regatten optimiert. Technisch wurde alles auf optimale Segelleistung abgestimmt. Es verfügt über Laminatsegel und einen Code Zero am Edelstahl-Bugspriet. Das Großsegel lässt sich vom Steuerstand aus mit einer „German Sheeting“-Anordnung bedienen.
Um das Segeln zu erleichtern, verfügt das Großsegel über ein Dutchman-Reffsystem, sodass es problemlos verstaut werden kann.
Zudem verfügt das Boot über ein Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren mit Motor, drei elektrische Winschen und eine elektrische Ankerwinde.
Sehr gut gepflegter Bavaria Cruiser aus dem Jahr 2007. Dieses Boot ist unter anderem für ORC-Regatten optimiert. Alles wurde technisch angepasst, um optimale Segelleistung zu gewährleisten. Es sind laminierte Segel sowie ein Code Zero an einem Edelstahl-Bugspriet vorhanden. Das Großsegel lässt sich vom Steuerstand aus mit German-Sheeting bedienen.
Um das Segeln zu erleichtern, verfügt das Großsegel über ein Dutchman-Reffsystem, sodass es einfach verstaut werden kann.
Außerdem verfügt das Boot über ein Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren mit dem Motor, drei elektrische Winden und eine elektrische Ankerwinde.