2025 Rafnar 1200 Cabin, EUR 455.000,-

An exceptional example of the Rafnar 40 Cabin, delivered in 2025 and offered by her sole owner. Professionally captained from new and stored when not in use, she presents in outstanding condition with approximately 435 hours on her twin Mercury Verado V12 600 hp outboards.

Rafnar’s ÖK hull was developed in Iceland in cooperation with the Icelandic Coast Guard and Search and Rescue, and it gives this boat a steady, dry ride that belies her 65-knot top speed. The enclosed pilothouse, with frameless glazing, twin wipers and an opening roof hatch, keeps helm and guests sheltered in any season; four Ullman Dynamics shock-mitigating seats, Webasto air conditioning and heating, and a galley unit with fridge and espresso machine make her as comfortable at 35 knots as at anchor. Mercury Joystick Piloting with Skyhook holds station and heading at the touch of a button, and Raymarine Axiom displays run chart, sonar and Quantum radar with a rear-view camera for berthing.

Forward, a recessed lounge wraps around a folding teak table. Aft, a second seating area with speakers and cupholders looks out over twin bathing platforms either side of the engines, and two Hella underwater lights set the scene after dark. Dark charcoal topsides, grey tubes, taupe upholstery and SeaDek decking give her a presence that stands apart in any anchorage.

She is registered under the Greek flag as a commercial pleasure yacht, INSB class-certified to June 2027 and licensed for twelve guests, with radio licence, EPIRB, liferaft and insurance all current. Price excludes VAT. Lying Corfu, Greece; viewing by appointment.

Ein außergewöhnliches Exemplar der Rafnar 40 Cabin, das im Jahr 2025 ausgeliefert wurde und nun von ihrem einzigen Eigner zum Verkauf angeboten wird. Seit ihrer Indienststellung wurde sie professionell gesteuert und bei Nichtgebrauch ordnungsgemäß eingelagert; sie befindet sich in einem hervorragenden Zustand und weist auf ihren beiden Mercury Verado V12-Außenbordmotoren mit jeweils 600 hp insgesamt etwa 435 Betriebsstunden auf.

Der ÖK-Rumpf von Rafnar wurde in Island in Zusammenarbeit mit der isländischen Küstenwache und dem Such- und Rettungsdienst entwickelt und verleiht diesem Boot ein ruhiges, trockenes Fahrverhalten, das seine Höchstgeschwindigkeit von 65 Knoten kaum vermuten lässt. Das geschlossene Steuerhaus mit rahmenloser Verglasung, zwei Scheibenwischern und einer zu öffnenden Dachluke schützt den Steuermann und die Gäste zu jeder Jahreszeit; vier stoßdämpfende Sitze von Ullman Dynamics, eine Webasto-Klimaanlage mit Heizung sowie eine Kombüse mit Kühlschrank und Espressomaschine sorgen dafür, dass es an Bord bei 35 Knoten ebenso komfortabel ist wie vor Anker. Das Mercury-Joystick-Steuersystem mit Skyhook hält Position und Kurs auf Knopfdruck, und die Raymarine-Axiom-Displays zeigen Seekarte, Echolot und Quantum-Radar sowie eine Rückfahrkamera zum Anlegen an.

Im vorderen Bereich umgibt eine vertiefte Sitzgruppe einen klappbaren Teakholztisch. Im Heck bietet ein zweiter Sitzbereich mit Lautsprechern und Getränkehaltern einen Blick auf zwei Badeplattformen zu beiden Seiten der Motoren, und zwei Hella-Unterwasserleuchten sorgen nach Einbruch der Dunkelheit für die richtige Atmosphäre. Dunkelgraue Außenwände, graue Rümpfe, taupefarbene Polster und SeaDek-Deckbelag verleihen ihr eine Ausstrahlung, die sie an jedem Ankerplatz hervorhebt.

Sie ist unter griechischer Flagge als gewerbliche Vergnügungsyacht registriert, bis Juni 2027 nach INSB-Klasse zertifiziert und für zwölf Gäste zugelassen; Funkgenehmigung, EPIRB, Rettungsfloß und Versicherung sind alle auf dem neuesten Stand. Der Preis versteht sich ohne Mehrwertsteuer. Liegeplatz: Korfu, Griechenland; Besichtigung nach Vereinbarung.