2012 Sargo 28 Offshore, SEK 1.650.000,-

Exceptionally well-equipped 2012 Sargo 28 Offshore with Volvo Penta D6-370 EVC D, DPH-A sterndrive and approx. 980 engine hours. A very well-maintained boat with a deep-V hull, insulated accommodation and diesel heating, ideal for extending the cruising season. Two cabins and four berths. Located in Gothenburg, Sweden. Fuel capacity: 375 litres. Dry weight approx. 4,200 kg according to model specifications; actual equipped and loaded weight is higher.

Extensively upgraded in 2026:

• Garmin GPSMAP 1223xsv 12" and GPSMAP 923 9" chartplotters, Reactor 40 autopilot, TD 50 instrument display and 315i VHF. Existing Garmin radar, AIS 600 and echo sounder complete the navigation equipment.
  
• Victron electrical system with a 200 Ah LiFePO4 house battery, MultiPlus 3,000 VA inverter/charger, 3,600 W isolation transformer, Orion XS 50 A DC-DC charger, Cerbo GX and GX Touch 50. New 230 V installation, remote monitoring and automated heating/dehumidification.
  
• Freshwater electric-flush toilet, new sanitation hoses, Whale freshwater system, taps and aft-deck shower.
  
• New mattress foam in both cabins, built-in Beflexx vacuum cleaner, Fresh dehumidifier, Fusion audio system and LED lighting.
  
• New stainless-steel H-series propellers and sterndrive cooling shower.
  

Additional equipment includes solar panels, a bow thruster, trim tabs, electric stern windlass, Wallas diesel stove, compressor fridge with freezer compartment, 24-litre hot-water boiler, 4G router and security cameras.

Regularly serviced. Full engine and sterndrive service in November 2025. New sterndrive bellows, shift cable and shift actuator in July 2026. Receipts and invoices document all upgrades.

See the attached PDF for the full equipment list and service details.

Eine außergewöhnlich gut ausgestattete Sargo 28 Offshore aus dem Jahr 2012 mit einem Volvo Penta D6-370 EVC D, einem DPH-A-Heckantrieb und ca. 980 Betriebsstunden. Ein sehr gepflegtes Boot mit einem Deep-V-Rumpf, isolierten Wohnräumen und Dieselheizung, ideal zur Verlängerung der Törnsaison. Zwei Kabinen und vier Kojen. Standort: Göteborg, Schweden. Kraftstoffkapazität: 375 Liter. Trockengewicht ca. 4.200 kg gemäß Modellspezifikationen; das tatsächliche Gewicht mit Ausrüstung und Beladung ist höher.

Im Jahr 2026 umfassend modernisiert:

• Garmin GPSMAP 1223xsv 12" und GPSMAP 923 9" Kartenplotter, Reactor 40 Autopilot, TD 50 Instrumentendisplay und 315i UKW-Funk. Das vorhandene Garmin-Radar, AIS 600 und Echolot vervollständigen die Navigationsausrüstung.
  
• Victron-Bordnetz mit einer 200-Ah-LiFePO₄-Hausbatterie, einem MultiPlus-Wechselrichter/Ladegerät mit 3.000 VA, einem 3.600-W-Trenntransformator, einem Orion XS 50-A-DC/DC-Ladegerät sowie Cerbo GX und GX Touch 50. Neue 230-V-Installation, Fernüberwachung sowie automatische Heizung und Entfeuchtung.
• Elektrisch gespülte Frischwasser-Toilette, neue Abwasserschläuche, Whale-Frischwassersystem, Wasserhähne und Heckdeckdusche.
  
• Neuer Matratzenschaum in beiden Kabinen, eingebauter Beflexx-Staubsauger, Fresh-Luftentfeuchter, Fusion-Audiosystem und LED-Beleuchtung.
• Neue Propeller der H-Serie aus Edelstahl und Kühldusche am Heckantrieb.
  

Zur weiteren Ausstattung gehören Solarmodule, ein Bugstrahlruder, Trimmklappen, eine elektrische Heck-Ankerwinde, ein Wallas-Dieselkocher, ein Kompressorkühlschrank mit Gefrierfach, ein 24-Liter-Warmwasserboiler, ein 4G-Router sowie Überwachungskameras.

Regelmäßig gewartet. Komplette Wartung von Motor und Heckantrieb im November 2025. Neue Heckantriebsbälge, Schaltkabel und Schaltaktuator im Juli 2026. Alle Modernisierungen sind durch Quittungen und Rechnungen dokumentiert.

Die vollständige Ausstattungsliste sowie Einzelheiten zu den Wartungsarbeiten entnehmen Sie bitte der beigefügten PDF-Datei.