1986 Saga 27, DKK 89.000,-

Saga 27 er en motorbåd fra 1986 med en Yanmar 62hk dieselmotor fra 1998.

Båden er indrettet med fokus på praktisk indretning og har blandt andet bovpropel, autopilot, kortplotter oliefyr og solpaneler. Alurammerne ved vinduerne samt de store skylights i cockpittet, hvor det i sb side kan åbnes, er også værd at fremhæve.

Motoren er en Yanmar 4JH2-TE diesel på 62 hk fra 1998 med fast aksel og en firebladet propel. Motoren er ferskvandskølet, og timetælleren er skiftet, så det samlede timetal er ukendt. Der er udført motorservice i 2025 til sæsonen 2026, og brændstoftankene blev renset i 2025. Båden har to brændstoftanke i rustfrit stål med en samlet kapacitet på 300 liter.

Saga 27 er udstyret med bovpropel, autopilot, kompas, ekkolod, Garmin kortplotter, VHF og navigationslys. Der er installeret to solpaneler, batterilader og landstrøm. Båden har desuden et startbatteri og et forbrugsbatteri, begge fra 2026.

Indretningen omfatter en forkahyt med mulighed for dobbeltseng og en agterkahyt med to køjer og nyere hynder.
Der er elektrisk toilet samt vask.
Pantryet er indrettet med komfur til gas og et til el med to blus, elektrisk køleskab placeret i cockpittet, fryser i køleskabet og vask.

Cockpittet er udstyret med camperkaleche med ståhøjde samt vinterkaleche.

Til sikkerhedsudstyret hører brandslukker, og båden har desuden anker med blytov.

Båden har et oliefyr til de kølige dage/ nætter.

Saga 27 er en motorbåd med en praktisk indretning og udstyr til både dagsture og længere ophold om bord. Kombinationen af oliefyr, bovpropel, autopilot og solpaneler giver gode muligheder for et komfortabelt bådliv gennem sæsonen.

Die Saga 27 ist ein Motorboot aus dem Jahr 1986 mit einem Yanmar-Dieselmotor mit 62 hk aus dem Jahr 1998.

Das Boot ist auf eine praktische Ausstattung ausgelegt und verfügt unter anderem über einen Bugstrahlruder, einen Autopiloten, einen Kartenplotter, eine Ölheizung und Sonnenkollektoren. Hervorzuheben sind zudem die Aluminiumrahmen an den Fenstern sowie die großen Oberlichter im Cockpit, die auf der Steuerbordseite geöffnet werden können.

Bei dem Motor handelt es sich um einen Yanmar 4JH2-TE-Dieselmotor mit 62 hk aus dem Jahr 1998, der über eine starre Welle und einen vierflügeligen Propeller verfügt. Der Motor ist mit Frischwasser gekühlt, und der Betriebsstundenzähler wurde ausgetauscht, sodass die Gesamtbetriebsstunden unbekannt sind. Im Jahr 2025 wurde eine Motorwartung für die Saison 2026 durchgeführt, und die Kraftstofftanks wurden im Jahr 2025 gereinigt. Das Boot verfügt über zwei Kraftstofftanks aus Edelstahl mit einem Gesamtfassungsvermögen von 300 Litern.

Die Saga 27 ist mit einem Bugstrahlruder, einem Autopiloten, einem Kompass, einem Echolot, einem Garmin-Kartenplotter, einem UKW-Funkgerät und Navigationslichtern ausgestattet. Es sind zwei Solarmodule, ein Batterieladegerät und ein Landstromanschluss installiert. Das Boot verfügt außerdem über eine Starterbatterie und eine Verbraucherbatterie, beide aus dem Jahr 2026.

Die Innenausstattung umfasst eine vordere Kabine mit der Möglichkeit zur Einrichtung eines Doppelbetts sowie eine hintere Kabine mit zwei Kojen und neueren Polstern.
Es gibt eine elektrische Toilette sowie ein Waschbecken.
Die Kombüse ist mit einem Gasherd und einem Elektroherd mit zwei Kochstellen, einem im Cockpit untergebrachten elektrischen Kühlschrank, einem Gefrierfach im Kühlschrank sowie einem Spülbecken ausgestattet.

Das Cockpit ist mit einem Camper-Verdeck mit Stehhöhe sowie einem Winterverdeck ausgestattet.

Zur Sicherheitsausstattung gehört ein Feuerlöscher, und das Boot verfügt zudem über einen Anker mit Bleileine.

Das Boot verfügt über eine Ölheizung für kühle Tage und Nächte.

Die Saga 27 ist ein Motorboot mit einer praktischen Innenausstattung und Ausrüstung, die sich sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Aufenthalte an Bord eignet. Die Kombination aus Ölheizung, Bugstrahlruder, Autopilot und Sonnenkollektoren bietet hervorragende Möglichkeiten für ein komfortables Leben an Bord während der gesamten Saison.