2018 One-Off “CAOBA” – unik Hemingway-inspire, DKK 1.195.000,-

"CAOBA" sieht aus wie ein klassisches Mahagoniboot, ist aber kein traditionelles Holzschiff im klassischen Sinne. Das Boot ist als moderne Holz/Epoxid/Glasfaser-Konstruktion gebaut, bei der Sperrholz, Epoxid, Glasfasergewebe und Mahagoni-Furnier zu einer starken, leichten und geschützten Struktur kombiniert werden. Dadurch erhält das Boot den warmen, klassischen Mahagoni-Look - aber ohne den traditionellen Holzrumpf, der ständig geschliffen, lackiert und versiegelt werden muss.

"CAOBA" ist ein einzigartiges, in Dänemark gebautes Mahagoniboot, das von Ernest Hemingways legendärem Motorboot "Pilar" inspiriert wurde. Die Idee entstand während einer Reise nach Kuba, wo der Tischlermeister Per Mejer Rasmussen aus Vordingborg das Original "Pilar" sah und beschloss, seine eigene moderne, gleitfähige und trailerfähige Interpretation zu Hause in Dänemark zu bauen.

Das Boot wurde in 2.500 Arbeitsstunden aus Sperrholz, Epoxidharz, Glasfaser und echtem Honduras-Mahagoni-Furnier gebaut. Das Ergebnis ist ein seltenes Boot mit klassischen Linien, einem spiegelglatten Mahagoni-Finish, moderner Benutzerfreundlichkeit und einer dokumentierten Geschichte, über die in Zeitschriften wie Bådmagasinet und TV 2 berichtet wurde.

"CAOBA" - ein Boot mit Geschichte, Handwerkskunst und Seele:
Die "CAOBA" ist kein Boot, das man jeden Tag sieht. Sie ist das Ergebnis eines persönlichen Traums, jahrelanger Erfahrung mit Holz und dem Wunsch, ein Boot zu schaffen, das nicht nur gut segelt, sondern auch Charakter, Geschichte und einen ganz besonderen Ausdruck hat.

Die Idee für CAOBA" entstand während einer Reise nach Kuba, wo der Zimmermannsmeister Per Mejer Rasmussen aus Vordingborg Ernest Hemingways berühmtes Motorboot Pilar" sah. Die Begegnung mit dem ikonischen Boot war der Ausgangspunkt für ein umfangreiches Bauprojekt zu Hause in Dänemark, wo Per beschloss, seine eigene moderne Interpretation des klassischen Hemingway-Ausdrucks zu schaffen.

Das Ziel war nicht, eine direkte Kopie zu bauen, sondern eine moderne, brauchbare und trailerfähige Interpretation zu schaffen - mit Mahagoni, langen Linien, einem großen Cockpit und einem deutlichen Hauch von klassischem Bootsbauhandwerk.

Der Name und die Materialien:
Der Name "CAOBA" bedeutet Mahagoni auf Spanisch, und die warme Ausstrahlung von Mahagoni ist ein wesentlicher Bestandteil der Identität des Bootes.

Das Boot wird mit großem Respekt vor klassischen Materialien gebaut, aber mit modernen Konstruktionsmethoden, die Sperrholz, Epoxidharz, Glasfaser und echtes Honduras-Mahagoni/Mahagoni-Furnier kombinieren, um eine starke, leichte und schöne Struktur zu schaffen.

Der Bauprozess:
Der Bauprozess war umfangreich und wurde mit einem seltenen Maß an Sorgfalt durchgeführt. Der Rumpf wurde selbst über OSB-Formen und Schablonen gebaut, mit einer von Kaltformen inspirierten Konstruktion, bei der Furnier, Epoxid und Glasfasergewebe die Grundlage der Konstruktion bilden.

Es folgte eine Menge Arbeit an der Veredelung, den Oberflächen, der Lackierung und den vielen individuellen Details, die "CAOBA" zu etwas ganz Besonderem machen.

Insgesamt wurden über 2.500 Arbeitsstunden in die Konstruktion investiert, was sich in der Verarbeitung, der Konstruktion und der Detailtreue des Bootes widerspiegelt. Vom spiegelnden Mahagoni-Finish bis hin zu den durchdachten Luken, Cockpitlösungen, Kabinenaufteilung, Pantry und maßgefertigten Details ist die "CAOBA" mit einer Präzision und Sorgfalt entstanden, wie man sie nur selten sieht.

Das Niveau der Handwerkskunst ist überall an Bord offensichtlich. Dies ist kein Massenprodukt, sondern ein einzigartiges Stück dänischer Bootsbaukunst, bei dem Funktion, Ästhetik und Materialauswahl zusammenkommen.

Anwendung und Innenraumgestaltung:
"CAOBA" ist als vielseitiger Wochenend-Cruiser, Trollingboot und vom Big Game Fishing inspiriertes Motorboot konzipiert.

Durch das große Cockpit eignet sich das Boot zum Wohnen, Angeln und für Tagesausflüge, während die Kajüte Übernachtungen und gemütliche Mehrtagestouren ermöglicht. Gleichzeitig ist das Boot als moderne, nivellierbare und trailerbare Version des klassischen Motorboot-Looks konzipiert.

Beim Testsegeln wurde "CAOBA" als schnell und wendig beschrieben. Mit seinem Mercury EFI 150-PS-Außenbordmotor verbindet das Boot den klassischen Mahagoni-Look mit moderner Geschwindigkeit, Praktikabilität und einfacher Handhabung.

Das Boot wurde in Bådmagasinet und TV 2 vorgestellt:
Die Entstehung des Bootes und das fertige Ergebnis wurden im Bådmagasinet vorgestellt, wo der Bauprozess in mehreren Artikeln verfolgt wurde. Das Hauptaugenmerk lag auf der Handwerkskunst, der Auswahl der Materialien, der Inspiration durch Hemingways "Pilar" und den vielen Details der Konstruktion.

Die "CAOBA" wurde auch in mehreren Medien vorgestellt, u. a. auf TV 2, wo betont wird, dass es sich um ein Boot mit einer ungewöhnlichen und gut dokumentierten Geschichte handelt.

Siehe auch die Berichterstattung von TV 2 hier:
[https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad](https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad)

Ein Boot für den richtigen Käufer:
Die "CAOBA" ist für den Käufer, der etwas Außergewöhnliches sucht. Ein Käufer, der klassische Linien, echte Handwerkskunst, bewährte Geschichte und ein Boot mit Persönlichkeit zu schätzen weiß.

Sie bekommen nicht einfach nur ein Motorboot - Sie bekommen ein einzigartiges, in Dänemark gebautes Boot mit Seele, Charakter und einer Geschichte dazu.

Eine seltene Gelegenheit, ein Boot zu erwerben, das Hemingway-Inspiration, dänische Handwerkskunst, moderne Baumethoden und eine Geschichte vereint, die bereits die Aufmerksamkeit der Bootspresse und der nationalen Medien auf sich gezogen hat.