1987 Holterman & De Vries Blauwe Hand SL 38, CHF 79.000,-

Motor-yacht en acier construit en 1987 par le chantier hollandais Holterman & De Vries (Blauwe Hand) à Meppel. Importé et dédouané en Suisse dès sa construction, il navigue sur le Léman depuis près de 40 ans.

Coque acier de 12.5 t, moteur DAF six cylindres à régime lent : un bateau de croisière robuste, habitable et simple à entretenir. Plus de CHF 71'000 de travaux documentés par factures depuis 2014, dont une peinture complète époxy 2K de la coque (2018) et un hard-top inox et aluminium neuf (2019).

Aménagements : pont supérieur avec poste de pilotage extérieur sous hard-top, pont en teck. Salon en acajou avec poste de pilotage intérieur. Cuisine avec réchaud gaz deux feux, four et évier inox. Cabine double arrière avec salle de bain (baignoire, lavabo, WC). Cabine double avant avec WC. Plage arrière en teck avec échelle de bain.

Énergie : les deux batteries de service (habitacle) ont été testées à 98 % de capacité en septembre 2026. Le panneau solaire sur le toit maintient la charge nécessaire même sans raccordement à la borne électrique du port.

Équipement : traceur GPS/sondeur Garmin GPSMAP 7408xsv avec carte des lacs suisses, 4 batteries Bosch neuves (2024), panneau solaire (2026), propulseur d'étrave 24 V (moteur neuf 2014), WC électriques 24 V, chauffe-eau, films solaires sur les vitrages, barrières inox.

Contrôles : contrôle technique cantonal réussi le 07.07.2026, rapport de sécurité électrique OIBT sans défaut (22.01.2026), installation gaz valable jusqu'au 31.08.2027, dernier service moteur juillet 2025.

Historique complet des factures et tableau détaillé des frais sur demande. Plans d'origine du chantier et déclaration d'importation de 1987 disponibles.

Visite et essai au port d'Ouchy, Lausanne. Place d'amarrage non comprise.

Contact : Frédérik, 078 315 72 28, ################@bluewin.ch

Eine 1987 von der niederländischen Werft Holterman & De Vries (Blauwe Hand) in Meppel gebaute Motoryacht aus Stahl. Sie wurde unmittelbar nach ihrer Fertigstellung in die Schweiz importiert und dort verzollt und ist seit fast 40 Jahren auf dem Genfer See unterwegs.

Ein 12,5 t schwerer Stahlrumpf und ein langsam laufender DAF-Sechszylinder-Motor: ein robustes, bewohnbares und pflegeleichtes Kreuzfahrtboot. Seit 2014 wurden durch Rechnungen belegte Arbeiten im Wert von über 71'000 CHF durchgeführt, darunter eine vollständige 2K-Epoxid-Lackierung des Rumpfes (2018) und ein neues Hardtop aus Edelstahl und Aluminium (2019).

Ausstattung: Oberdeck mit Außensteuerstand unter dem Hardtop, Teakholzdeck. Salon aus Mahagoni mit Innensteuerstand. Küche mit Gasherd (zwei Kochstellen), Backofen und Edelstahlspüle. Doppelkabine im Heck mit Badezimmer (Badewanne, Waschbecken, WC). Doppelkabine im Bug mit WC. Achterdeck aus Teakholz mit Badeleiter.

Energieversorgung: Die beiden Betriebsbatterien (im Innenraum) wurden im September 2026 mit einer Kapazität von 98 % getestet. Das Solarpanel auf dem Dach sorgt auch ohne Anschluss an die Stromversorgung des Hafens für die erforderliche Ladung.

Ausstattung: GPS-Kartenplotter/Echolot Garmin GPSMAP 7408xsv mit Karte der Schweizer Seen, 4 neue Bosch-Batterien (2024), Solarpanel (2026), 24-V-Bugstrahlruder (neuer Motor 2014), elektrische 24-V-Toilette, Warmwasserbereiter, Sonnenschutzfolien an den Scheiben, Edelstahlgeländer.

Prüfungen: Kantonale technische Prüfung am 07.07.2026 bestanden, OIBT-Sicherheitsbericht für die elektrische Anlage ohne Beanstandungen (22.01.2026), Gasinstallation gültig bis zum 31.08.2027, letzte Motorwartung im Juli 2025.

Vollständige Rechnungshistorie und detaillierte Kostenaufstellung auf Anfrage. Original-Baupläne und Einfuhrbescheinigung von 1987 liegen vor.

Besichtigung und Probefahrt im Hafen von Ouchy, Lausanne. Liegeplatz nicht inbegriffen.

Kontakt: Frédérik, 078 315 72 28, ################@bluewin.ch