2001 Aquastar 50, EUR 195.000,-

Remarks :
Remarkably sturdy powerful motor yacht. Built by Cara Marine and finished by David Mallet Boatbuilders and based on the Halmatic Arun class Lifeboat. Four cabins and three heads. Spacious saloon with coxswains steering position and navigation area, saloon table with seating and two bucket chairs opposite. Galley aft. Steps down to a 2 berth aft cabin with heads and water tight bulkhead door to the twin MAN 820 HP diesels. This is a serious motor vessel that will take any sea, has always been in private leisure ownership and has potential for commercial use. Lying at Malahide 15 minutes from Dublin Airport.


Accommodation :
Fore cabin with double bed and dressing seats.
Hanging lockers and over head escape hatch.
Heads with shower and wash basin opposite.
Heads forward vacume 
2 X twin berth cabins.
Main saloon with table with inlay marquetry.
Two arm chairs.
Galley with work top, sink, fridge and cooker. Microwave cooker and new freezer
Good all round vision through large windows.
Steps to aft cabin with two berths & aft toilet with hand pump and wash basin.
Space behind door and before bulkhead door is a shower.
Bulkhead door to engine and plant room.
Above deck fly bridge with controls and stainless  instrument tree.


Inventory :
Radar
Plotter
Dome compass
VHF
Anchor and chain
Fenders
Mooring lines.
Liferaft.
Tools
Oils.
Cleaning materials
Flag staff
Gyro compass - can sail on auto.




Mechanical :
2 X MAN diesel 
Electric windlss.
Work bench and tool tray store in engine room.
Diesel heating plant servicing radiators

Anmerkungen:
Eine bemerkenswert robuste und leistungsstarke Motoryacht. Gebaut von Cara Marine und fertiggestellt von David Mallet Boatbuilders, basierend auf dem Rettungsboot der Halmatic-Arun-Klasse. Vier Kabinen und drei Sanitärräume. Geräumiger Salon mit Steuerstand des Steuermanns und Navigationsbereich, Salontisch mit Sitzgelegenheiten und zwei Schalensesseln gegenüber. Kombüse im Heck. Eine Treppe führt hinunter zu einer Achterkabine mit zwei Kojen, Sanitärraum und einer wasserdichten Schottklappe zu den beiden MAN-Dieselmotoren mit je 820 PS. Es handelt sich um ein ernstzunehmendes Motorschiff, das jeder See gewachsen ist, das sich stets in privatem Freizeitbesitz befand und das Potenzial für eine gewerbliche Nutzung bietet. Liegeplatz in Malahide, 15 Minuten vom Flughafen Dublin entfernt.


Unterbringung:
Vorderkabine mit Doppelbett und Sitzbänken zum Anziehen.
Hängeschränke und Notausstiegsluke an der Decke.
Toilette mit Dusche und Waschbecken gegenüber.
Toilette im Bug mit Vakuumsystem.
2 Kabinen mit je zwei Kojen.
Hauptsalon mit Tisch mit Intarsienverzierung.
Zwei Sessel.
Kombüse mit Arbeitsfläche, Spüle, Kühlschrank und Herd. Mikrowelle und neuer Gefrierschrank.
Gute Rundumsicht durch große Fenster.
Treppe zur Achterkabine mit zwei Kojen sowie Achter-Toilette mit Handpumpe und Waschbecken.
Hinter der Tür und vor der Schott-Tür befindet sich eine Dusche.
Schottklappe zum Maschinen- und Technikraum.
Flybridge über Deck mit Steueranlage und Instrumententafel aus Edelstahl.


Ausrüstung:
Radar
Kartenplotter
Kuppelkompass
UKW-Funkgerät
Anker und Ankerkette
Fender
Festmacherleinen.
Rettungsinsel.
Werkzeuge
Öle.
Reinigungsmittel
Fahnenmast
Kreiselkompass – ermöglicht das Segeln im Autopilot-Modus.




Technik:
2 x MAN-Dieselmotoren
Elektrische Ankerwinde.
Werkbank und Werkzeugablage im Maschinenraum.
Dieselheizungsanlage mit Heizkörpern