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Faaborg Værft Jupiter 33
Jupiter 33 | Faarborg Vaerft, Halbgleiter
- Dolžina x Širina10,00 m x 3,70 m
- Moč motorja2 x 185 KM
- GorivoDizel
- Leto izdelave1983
- Tip ponudbeRabljeno plovilo
- Ime plovilaHannah
- ProizvajalecFaaborg Værft
- ModelJupiter 33
- Oznaka CEC - Obalna plovba
- Ugrez1,00 m
- MaterialPlastika GRP
- Vrsta trupaPoldeplasman
- Vrsta krmiljenjaDvojno krmilno kolo
- Barva trupabela Gut
- Stojna višina185 cm
- Št. kabin3 št. kabin
- Št. ležišč5 postelje
- WC1 wc
- Rezervoar za vodo120 l Voda
- MotorPerkins
- Moč motorja2 x 185 KM / 136 kW
- Gorivo1.050 l Dizel
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Lokacija
Nemčija » Lübeck
Komentarji
1983 Faaborg Værft Jupiter 33, EUR 55.000,-
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Gebaut für den Einsatz – und genau deshalb so interessant für den Alltag auf dem Wasser.
Die Jupiter 33 „Hannah“ stammt aus einer dänischen Kleinserie, die ursprünglich für den Behördeneinsatz konzipiert wurde. Der Unterschied zeigt sich sofort: verstärkter GFK-Rumpf, massive Scheuerleisten und ein Aufbau, der nicht auf Optik, sondern auf Haltbarkeit ausgelegt ist. Für Sie bedeutet das: weniger Empfindlichkeit, mehr Verlässlichkeit – auch bei intensiver Nutzung.
Auch beim Handling zeigt sich dieser Ansatz: Bug- und Heckstrahlruder von Vetus ermöglichen präzises Manövrieren selbst in engen Häfen oder bei anspruchsvollen Bedingungen – ein echter Vorteil, gerade ohne große Crew.
Der Perkins BHP 185 (6-Zylinder Diesel) steht für genau das, was viele suchen und selten finden: einfache, robuste Technik mit weltweiter Ersatzteilverfügbarkeit. Der Motor wurde 2025 gewartet, springt zuverlässig an und läuft über klassischen Wellenantrieb mit Bronzepropeller – kein komplexes System, sondern bewährte Mechanik.
In die Substanz wurde sichtbar investiert: vier neue Batterien (2025), Unterwasserschiff 2015 komplett neu aufgebaut. Sie übernehmen hier kein Boot mit Wartungsstau, sondern eines mit nachvollziehbarer technischer Basis.
An Bord bietet die Hannah den Raum, den viele Boote dieser Größe nicht leisten: drei Kabinen mit insgesamt fünf Schlafplätzen bei 1,85 m Stehhöhe. Webasto-Dieselheizung, Warmwasseranlage und 230V-Landanschluss sorgen dafür, dass auch längere Aufenthalte komfortabel möglich sind. Salonpolster und Decken wurden 2023 erneuert.
Der 1.050-Liter-Dieseltank unterstreicht den Einsatzgedanken: mehrtägige Törns ohne ständiges Nachtanken.
Kurz gesagt: ein robustes, ehrlich gebautes Arbeitsboot mit viel Platz und einfacher, verlässlicher Technik – für Käufer, die ein Schiff nutzen wollen, statt es zu schonen.
Die wichtigsten Fakten: 10 m × 3,70 m × 1,0 m | Baujahr 1983 | Perkins BHP 185, 185 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | Standort: Lübeck
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10168
Die Jupiter 33 „Hannah“ stammt aus einer dänischen Kleinserie, die ursprünglich für den Behördeneinsatz konzipiert wurde. Der Unterschied zeigt sich sofort: verstärkter GFK-Rumpf, massive Scheuerleisten und ein Aufbau, der nicht auf Optik, sondern auf Haltbarkeit ausgelegt ist. Für Sie bedeutet das: weniger Empfindlichkeit, mehr Verlässlichkeit – auch bei intensiver Nutzung.
Auch beim Handling zeigt sich dieser Ansatz: Bug- und Heckstrahlruder von Vetus ermöglichen präzises Manövrieren selbst in engen Häfen oder bei anspruchsvollen Bedingungen – ein echter Vorteil, gerade ohne große Crew.
Der Perkins BHP 185 (6-Zylinder Diesel) steht für genau das, was viele suchen und selten finden: einfache, robuste Technik mit weltweiter Ersatzteilverfügbarkeit. Der Motor wurde 2025 gewartet, springt zuverlässig an und läuft über klassischen Wellenantrieb mit Bronzepropeller – kein komplexes System, sondern bewährte Mechanik.
In die Substanz wurde sichtbar investiert: vier neue Batterien (2025), Unterwasserschiff 2015 komplett neu aufgebaut. Sie übernehmen hier kein Boot mit Wartungsstau, sondern eines mit nachvollziehbarer technischer Basis.
An Bord bietet die Hannah den Raum, den viele Boote dieser Größe nicht leisten: drei Kabinen mit insgesamt fünf Schlafplätzen bei 1,85 m Stehhöhe. Webasto-Dieselheizung, Warmwasseranlage und 230V-Landanschluss sorgen dafür, dass auch längere Aufenthalte komfortabel möglich sind. Salonpolster und Decken wurden 2023 erneuert.
Der 1.050-Liter-Dieseltank unterstreicht den Einsatzgedanken: mehrtägige Törns ohne ständiges Nachtanken.
Kurz gesagt: ein robustes, ehrlich gebautes Arbeitsboot mit viel Platz und einfacher, verlässlicher Technik – für Käufer, die ein Schiff nutzen wollen, statt es zu schonen.
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